-
5
3 Προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού
4 Προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας
νερού ψύξης
5 Αέρας αναρρόφησης κινητήρα
6 Προειδοποιητική λυχνία αποθέματος
καύσιμου
7 Ενδεικτική λυχνία προπυράκτωσης
8 Ενδεικτική λυχνία (μη συνδεδεμένη)
9 Ενδεικτική λυχνία φώτων στάθμευσης/
διασταύρωσης (προαιρετικό)
10 Ένδειξη ρεζερβουάρ
11 Χωρίς λειτουργία. Ανάβει μόνο κατά την
ενεργοποίηση του κινητήρα (αυτοέλεγ-
χος)
12 Χωρίς λειτουργία
13 Χωρίς λειτουργία
14 Χωρίς λειτουργία
Απασφαλίστε το φρένο ακινητοποίησης
και πιέστε ταυτόχρονα του πεντάλ πέ-
δησης.
Ασφαλίστε το φρένο ακινητοποίησης
και πατήστε ταυτόχρονα το πεντάλ πέ-
δησης.
Υπόδειξη
Αυτή η διαδικασία είναι απαραίτητη, όταν η
συσκευή πρέπει να δεχτεί ώθηση από την
παλέτα, καθώς και όταν η συσκευή πρέπει
να ρυμουλκηθεί ή να συρθεί χωρίς σύστη-
μα αυτοκίνησης από ένα όχημα μεταφο-
ρών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην
μετακινείτε
τη
μηχανική
σκούπα
χωρίς
αυτοκίνηση
για
μεγάλες
αποστάσεις
και
με
ταχύτητα
μεγαλύτερη
από
10 km/h.
1 Κοχλίας
2 Κλειδί
Ξεβιδώστε τον κοχλία.
Αφαιρέστε το κλειδί.
1 Υδραυλική αντλία
2 Κλειδί
3 Περικόχλιο
Απελευθερώστε το περικόχλιο με κλειδί
(άνοιγμα ελεύθερου τροχού), μέχρι να
μπορεί να μετατοπιστεί η συσκευή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
: Μετά από τη μετατόπι-
ση, κλείστε ξανά το περικόχλιο (κλείσι-
μο ελεύθερου τροχού = θέση πορείας).
Πριν από την αρχική ενεργοποίηση, δι-
αβάστε τις οδηγίες χειρισμού του κατα-
σκευαστή του κινητήρα και λάβετε
οπωσδήποτε υπόψη τις υποδείξεις
ασφαλείας.
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη
εκκίνησης.
Ασφαλίστε το χειρόφρενο.
Ελέγξτε τη στάθμη πλήρωσης της δεξα-
μενής καυσίμων.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Ελέγξτε τη στάθμη πλήρωσης στο δο-
χείο εξισορρόπησης ψυκτικού.
Ελέγξτε τον κύλινδρο σκουπίσματος για
φθορές και μπερδεμένους ιμάντες.
Ελέγξτε εάν έχουν τυλιχτεί οι ιμάντες
στους τροχούς.
Ελέγξτε το φυγοκεντρικό διαχωριστή
και το φίλτρο αέρα και καθαρίστε τα
κατά περίπτωση.
Ελέγξτε τη λειτουργία όλων των στοιχεί-
ων χειρισμού.
Εξετάστε τη συσκευή για βλάβες.
Καθαρίστε το φίλτρο σκόνης με το πλή-
κτρο καθαρισμού φίλτρου.
Υπόδειξη:
Για περιγραφή, βλ. κεφάλαιο
Φροντίδα και συντήρηση.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
έκρηξης
!
Επιτρέπεται
η
χρησιμοποίηση
μόνο
του
καυσίμου
που
αναφέρεται
στις
οδηγίες
λειτουργίας
.
Μην
ανεφοδιάζεστε
με
καύσιμα
σε
κλει
-
στούς
χώρους
.
Απαγορεύεται
το
κάπνισμα
και
η
πα
-
ρουσία
γυμνής
φλόγας
.
Φροντίστε
να
μην
ερθει
σε
επαφή
το
καύσιμο
με
καυτές
επιφάνειες
.
Ελέγξτε το περιεχόμενο του ρεζερβου-
άρ καυσίμων μέσω της ένδειξης καυσί-
μων.
Σβήστε τον κινητήρα.
Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ.
Ανεφοδιάστε με καύσιμα ντίζελ.
Σκουπίστε το καύσιμο που έχει τρέξει
έξω από τη δεξαμενή και σφραγίστε τη
δεξαμενή.
1 Μοχλός ρύθμισης καθίσματος
2 Κάθισμα οδηγού
Τραβήξτε προς τα έξω το μοχλό ρύθμι-
σης του καθίσματος.
Μετακινήστε το κάθισμα, αφήστε ελεύ-
θερο το μοχλό και ασφαλίστε τον.
Ελέγξτε τη σταθερότητα της θέσης, με-
τακινώντας την εμπρός πίσω.
Υπόδειξη:
Η συσκευή είναι εξοπλισμένη
με διακόπτη επαφής καθίσματος. Το μηχά-
νημα απενεργοποιείται, όταν εγκαταλειφθεί
το κάθισμα του οδηγού.
1 Φρένο ακινητοποίησης
2 Ρύθμιση στροφών κινητήρα
Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού.
Ασφαλίστε το χειρόφρενο.
Τραβήξτε προς τα εμπρός τη ρύθμιση
στροφών κινητήρα κατά το 1/3.
Εισάγετε το κλειδί στη μίζα.
Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση
"νήμα πυράκτωσης".
Ανάβει η λυχνία προθέρμανσης.
Για την εκκίνηση του κινητήρα πρέπει
να πατηθεί το πεντάλ φρένου.
Πριν τη θέση σε λειτουργία
Ασφάλιση/απελευθέρωση φρένου
ακινητοποίησης
Μετακίνηση της μηχανικής
σκούπας χωρίς αυτοκίνηση
Έναρξη λειτουργίας
Γενικές υποδείξεις
Εργασίες ελέγχου και συντήρησης
Καθημερινά πριν την έναρξη
λειτουργίας
Ανεφοδιασμός
Λειτουργία
Ρύθμιση καθίσματος οδηγού
Εκκίνηση της μηχανής
Προθέρμανση
Εκκίνηση κινητήρα
168
EL
Summary of Contents for KM 120/250 R D
Page 2: ...2...
Page 165: ...2 PVC 0 C K rcher 18 10 1200 m 3 4 165 EL...
Page 166: ...3 K rcher 70mm 2 2 880 kg 166 EL...
Page 167: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 10 11 12 1 2 1 2 167 EL...
Page 168: ...5 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 10 km h 1 2 1 2 3 1 2 1 2 1 3 168 EL...
Page 169: ...6 II 10 10 1 2 3 M 70 mm 70 mm 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 1 3 4 1 3 169 EL...
Page 170: ...7 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 0 4x 0 VDE 0701 0 K rcher 170 EL...
Page 171: ...8 50 K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 1 2 3 171 EL...
Page 172: ...9 20 C 1 28 kg l 1 00 1 28 kg l 1 2 3 Min Max DOT 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 5 6 172 EL...
Page 173: ...10 1 2 25 Nm 10 1 2 1 2 20Nm 1 2 3 1 2 MIN MAX MIN K rcher 1 MIN MAX 20 173 EL...
Page 174: ...11 1 2 1 2 3 80 mm 1 3 10 1 3 80 85 mm 12 10 40 50 mm 174 EL...
Page 175: ...12 1 2 6 3 SW 13 1 3 mm 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 10 kg 7 9 mm 1 2 1 2 1 2 FU 01 2 1 175 EL...
Page 196: ...2 7 0 C K rcher 18 196 RU...
Page 197: ...3 18 10 1200 3 4 K rcher 70 2 2 880 197 RU...
Page 198: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 10 11 12 1 2 198 RU...
Page 199: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 10 1 2 1 2 3 1 2 199 RU...
Page 200: ...6 1 2 1 3 II 10 10 1 2 3 70 70 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 200 RU...
Page 201: ...7 1 3 4 1 3 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 0 4 0 VDE 0701 0 201 RU...
Page 202: ...8 K rcher 50 K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 202 RU...
Page 203: ...9 1 2 3 1 28 20 C 1 00 1 28 1 2 3 MIN MAX DOT 5 1 2 203 RU...
Page 205: ...11 1 MIN MAX 20 1 2 1 2 3 80 1 3 10 1 3 80 85 12 205 RU...
Page 206: ...12 10 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 10 7 9 1 2 2 1 206 RU...
Page 332: ...2 e PVC 0 C K rcher 18 10 1200 m 332 BG...
Page 333: ...3 3 4 K rcher 70 2 2 880 kg 333 BG...
Page 334: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 10 11 12 1 2 334 BG...
Page 335: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 10 1 2 1 2 3 1 2 1 2 1 3 335 BG...
Page 336: ...6 II 10 10 1 2 3 70 70 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 1 3 4 1 3 336 BG...
Page 337: ...7 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 0 4 0 2 VDE 0701 0 337 BG...
Page 338: ...8 K rcher 50 Karcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 1 2 3 338 BG...
Page 339: ...9 20 C 1 28 1 00 1 28 1 2 3 Min Max DOT 5 1 2 MA 5 6 339 BG...
Page 340: ...10 1 2 25 Nm 10 1 2 1 2 20Nm 1 2 3 1 2 K rcher 1 MIN MAX 340 BG...
Page 341: ...11 20 1 2 1 2 3 80 1 3 10 1 3 80 85 12 10 40 50 341 BG...
Page 342: ...12 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 10 7 9 K rcher 1 2 2 1 342 BG...
Page 392: ...2 0 C K rcher 18 10 18 392 UK...
Page 393: ...3 1200 3 4 K rcher 70 2 2 880 393 UK...
Page 394: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 10 11 12 1 2 394 UK...
Page 395: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 10 1 2 1 2 3 1 2 1 2 1 3 395 UK...
Page 396: ...6 II 10 10 1 2 3 50 70 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 1 3 4 1 3 396 UK...
Page 397: ...7 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 0 4 0 VDE 0701 0 K rcher 397 UK...
Page 398: ...8 50 K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 1 2 3 398 UK...
Page 399: ...9 1 28 20 C 1 00 1 28 1 2 3 MIN MAX DOT 5 1 2 M N MAX M N MAX 5 6 399 UK...
Page 400: ...10 1 2 25 Nm 10 1 2 1 2 20 1 2 3 1 2 M N MAX M N 1 MIN MAX 20 400 UK...
Page 401: ...11 1 2 1 2 3 80 1 3 10 1 3 80 85 12 10 40 50 401 UK...
Page 402: ...12 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 10 7 9 1 2 1 2 1 2 FU 01 2 1 402 UK...
Page 408: ...2 PVC 0 C K rcher 18 10 1200 3 4 K rcher 70mm 2 2 880 kg 408 ZH...
Page 410: ...4 10km h 1 2 1 2 3 1 2 1 2 1 3 II 10 10 1 2 3 70mm 70mm 1 410 ZH...
Page 412: ...6 50 K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 1 2 3 20 C 1 28kg l 1 00 1 28kg l 412 ZH...
Page 413: ...7 1 2 3 DOT 5 1 2 MAX MIN MIN MAX 5 6 1 2 25 Nm 10 1 2 1 2 20Nm 1 2 3 1 2 MAX MIN MIN 413 ZH...
Page 414: ...8 K rcher 1 20 1 2 1 2 3 80 mm 1 3 10 1 3 80 85 mm 12 10 40 50mm 414 ZH...
Page 421: ...12 421 AR...
Page 423: ...10 1 2 1 2 3 80 1 3 10 3 80 85 12 10 40 50 1 2 SW 13 1 3 423 AR...
Page 424: ...9 6 1 2 25 10 1 2 1 2 20 1 2 3 1 2 MIN MAX MIN 1 MIN MAX 20 424 AR...
Page 425: ...8 1 2 3 20 1 28 1 1 28 1 2 3 DOT 1 2 MIN MAX MIN MAX 425 AR...
Page 426: ...7 0 4X 0 VDE 0701 0 50 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 426 AR...
Page 427: ...6 70 70 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 1 3 4 1 3 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 427 AR...
Page 428: ...5 10 1 2 1 2 3 1 2 1 2 II 10 10 1 2 3 428 AR...
Page 430: ...3 70 2 880 430 AR...
Page 431: ...2 0 K rcher 18 10 1200 3 4 K rcher 431 AR...
Page 433: ......
