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Illustration
1 Compteur d'heures de service
2 Témoin de contrôle de chargement
3 Témoin de contrôle de pression d'huile
4 Témoin de contrôle de température de
liquide de refroidissement
5 Air d'aspiration moteur
6 Témoin de contrôle de réserve en car-
burant
7 Témoin de contrôle de préchauffage
8 Témoin de contrôle (pas raccordé)
9 témoin de contrôle feu de position/feu
de croisement (option)
10 Jauge à essence
11 Hors fonctionnement, s'allume unique-
ment au démarrage du moteur (auto-
contrôle)
12 Sans fonctionnement
13 Sans fonctionnement
14 Sans fonctionnement
Desserrer le frein de stationnement tout
en appuyant sur la pédale de frein.
Serrer le frein de stationnement tout en
appuyant sur la pédale de frein.
Remarque
Ce procédé est uniquement nécessaire si
l'appareil est poussé de la palette ou doit
être remorqué ou tracté sur un véhicule de
transport.
ATTENTION
Ne pas déplacer la balayeuse sans l'aide
du moteur sur de longues distances et pas
plus vite que 10 km/h.
1 Vis
2 Clé
Dévisser la vis.
Retirer la clé.
1 Pompe hydraulique
2 Clé
3 Écrou
Desserrer l'écrou avec la clé (ouvrir la
roue libre) jusqu'à ce que l'appareil
puisse coulisser.
IMPORTANT
: revisser l'écrou après
l'avoir déplacé (fermeture de la roue
libre = position de marche).
Avant la mise en service, lire le mode
d'emploi du constructeur du moteur et
en particulier respecter les consignes
de sécurité.
Garer la balayeuse sur une surface
plane.
Retirer la clé de contact.
Serrer le frein de stationnement.
Contrôler le niveau du réservoir à car-
burant.
Vérifier le niveau d'huile.
Contrôler le niveau de remplissage
dans le réservoir de compensation du li-
quide de refroidissement.
Contrôler le degré d'usure du balai-
brosse et de la balayeuse latérale et vé-
rifier l'enroulement des bandes.
Vérifier si des bandes entourent les
roues.
Contrôler le séparateur centrifuge et
filtre d'air, nettoyer le cas échéant.
Vérifier le fonctionnement de tous les
éléments de commande.
Examiner l'appareil pour détecter tout
endommagement.
Nettoyer le filtre de poussières avec la
touche de nettoyage de filtre.
Remarque :
Voir la description au chapitre
Entretien et maintenance.
DANGER
Risque d'explosion !
Peut être uniquement utilisé le carbu-
rant mentionné dans le manuel d'utilisa-
tion.
Ne faites jamais le plein dans des lo-
caux fermés.
Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
Faire attention qu'aucun carburant
tombe sur les surfaces chaudes.
Contrôler le contenu en carburant au
moyen de la jauge à essence.
Couper le moteur.
Ouvrir le réservoir de carburant.
Faire le plein de gazole
Essuyer le carburant qui aurait pu dé-
border et refermer le réservoir à carbu-
rant.
1 Levier de réglage du siège
2 Siège de conducteur
Tirer le levier de réglage du siège vers
l'extérieur.
Déplacer le siège, relâcher le levier et
enclencher le siège.
Essayer de pousser le siège vers
l'avant ou vers l'arrière afin de vérifier
qu'il est bien enclenché.
Remarque :
l'appareil est équipé d'un siège
avec contact de sécurité. Lorsque le
conducteur quitte son siège, la machine
s'arrête.
1 Frein d'immobilisation
2 Réglage du régime moteur
Prendre place sur le siège du conduc-
teur.
Serrer le frein de stationnement.
Pousser le réglage du régime moteur
de 1/3 vers l'avant.
Témoins de contrôle et écran
Avant la mise en service
Serrer/desserrer le frein de
stationnement
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
Mise en service
Consignes générales
Travaux de contrôle et de
maintenance
Une fois par jour, avant de commencer
le travail
Faire le plein
Fonctionnement
Réglage du siège du conducteur
Démarrage de la machine
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FR
Summary of Contents for KM 120/250 R D
Page 2: ...2...
Page 165: ...2 PVC 0 C K rcher 18 10 1200 m 3 4 165 EL...
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Page 171: ...8 50 K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 1 2 3 171 EL...
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Page 174: ...11 1 2 1 2 3 80 mm 1 3 10 1 3 80 85 mm 12 10 40 50 mm 174 EL...
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Page 433: ......
