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Fazer descer o aparelho com o macaco.
Perigo
Perigo de queimaduras devido a superfí-
cies quentes!
Deixar arrefecer o motor.
Esperar 5 minutos após desligar o mo-
tor antes de verificar o nível do óleo do
motor.
Abrir a tampa do aparelho.
1 Mangueira de escoamento do óleo
2 Vareta de medição do óleo
Tirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Limpar e inserir a vareta indicadora do
nível de óleo (não rodar).
Voltar a retirar a vareta e verificar o ní-
vel do óleo.
–
O nível de óleo deve estar entre a mar-
cação "MIN" e "MAX".
–
Se o nível de óleo estiver abaixo da
marca "Min", atestar com o óleo de mo-
tor.
–
Não encher o óleo acima da marcação
"MAX".
Adicionar óleo através do bocal de en-
chimento de óleo.
Aviso
: Para a adição de óleo motor de-
vem ser utilizadas ferramentas auxilia-
res como, por exemplo, um funil
curvado ou uma bomba para a mudan-
ça do óleo 6.491-538.
Para saber qual o tipo de óleo, consulte
o capítulo dos dados técnicos.
Esperar pelo menos 5 minutos.
Enroscar a vareta do óleo, assim que o
nível do óleo for correcto.
Perigo
Perigo de queimaduras por óleo quente!
Deixar arrefecer o motor.
Abrir a tampa do aparelho.
Preparar um recipiente de recolha do
óleo que tenha capacidade para, pelo
menos, 1 litros de óleo.
Desenroscar o parafuso de fecho para
o escoamento do óleo e escoar o óleo.
Voltar a enroscar e apertar o parafuso
de fecho.
Tirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Adicionar óleo através do bocal de en-
chimento de óleo.
Para saber qual o tipo de óleo e o volu-
me de enchimento, consulte o capítulo
dos dados técnicos.
Esperar pelo menos 5 minutos.
Verificar o nível de óleo do motor.
Enroscar a vareta do óleo, assim que o
nível do óleo for correcto.
Entregar o óleo velho nos respectivos
locais de recolha.
Perigo
Perigo de queimaduras devido a superfí-
cies quentes!
Deixar arrefecer o motor.
1 Parafuso de orelhas
2 Carcaça do filtro do ar
3 Elemento filtrante
Desenroscar o parafuso de orelhas.
Retirar a carcaça do filtro de ar.
Retirar o elemento filtrante.
Limpar o interior da carcaça do filtro do ar.
Limpar ou substituir o elemento filtrante.
Montar elemento filtrante.
Montar a carcaça do filtro do ar e fixar
com a porca de orelhas.
Atenção
Perigo de lesões! Não apertar manualmen-
te a ficha da vela de ignição.
1 Tubagem de subpressão
2 Ficha da vela de ignição
3 Carcaça
Retirar a tubagem de subpressão da
carcaça.
Retirar o conector da vela de ignição
utilizando ferramentas adequadas.
Desapertar e limpar a vela de ignição.
Apertar a vela de ignição nova ou lim-
pa.
Colocar o cachimbo da vela de ignição.
Voltar a encaixar a tubagem de sub-
pressão na carcaça.
Perigo
Perigo de queimaduras devido a superfí-
cies quentes!
Atenção
Essa verificação só pode ser executada
com o motor quente.
Abrir a tampa do aparelho.
1 Reservatório de compensação
2 Nível do óleo MAX
3 Nível do óleo MIN
Controlar o nível do óleo no recipiente
de compensação.
O nível do óleo deve situar-se entre
"Máx" e "Mín".
No caso de falta de óleo hidráulico:
Retirar a tampa do reservatório de com-
pensação e adicionar óleo hidráulico.
Para saber qual o tipo de óleo, consulte
o capítulo dos dados técnicos.
Fechar a tampa.
Verificar a pressão dos pneus.
Levantar as vassouras laterais.
Conduzir a vassoura mecânica a um
piso plano e liso visivelmente coberto
de pó ou cal.
Descer a vassoura lateral e deixar ro-
dopiar por curto tempo.
Levantar as vassouras laterais.
Deslocar o aparelho na marcha atrás.
Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
Verificar simetria da vassoura.
A largura da simetria da vassoura deve si-
tuar-se entre 40-50 mm.
Aviso:
graças ao apoio flutuante da escova la-
teral, a simetria da vassoura restabelecer-se-à
automaticamente em caso de desgaste das
cerdas. Com desgaste forte demais deve ser
substituída a escova lateral.
Binário de aperto (Nm)
56 Nm
Verificar o nível do óleo do motor e rea-
bastecer
Mudar o óleo do motor
Mudar o filtro do ar
Limpar a vela de ignição ou substituí-la
Verificar o nível de óleo hidráulico e
complementar o óleo hidráulico
Controlar o nível de varredura das vas-
souras laterais
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PT
Summary of Contents for KM 90/60 R P Adv
Page 162: ...2 18 15 3 4 162 EL...
Page 163: ...3 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 163 EL...
Page 165: ...5 2 1 2 1 2 3 5 165 EL...
Page 166: ...6 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 166 EL...
Page 167: ...7 50 mm 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 167 EL...
Page 168: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 168 EL...
Page 169: ...9 1 2 91 157 1 169 EL...
Page 170: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm Nm 56 Nm 170 EL...
Page 171: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 171 EL...
Page 172: ...12 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 172 EL...
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Page 174: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 174 EL...
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Page 195: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 195 RU...
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Page 397: ...http www kaercher com dealersearch...
