Româneşte
123
Indica
ţ
ie
În timpul sezonului rece, motorul poate fi dificil de pornit.
În acest de caz, roti
ț
i cheia de comutare în pozi
ț
ia „ÎN-
C
Ă
LZIRE” timp de 10-20 de secunde, apoi elibera
ț
i
ș
i
repeta
ț
i pasul 3 pentru a porni motorul.
În condi
ț
ii normale, înainte de pornire, roti
ț
i tasta de por-
nire în pozi
ț
ia „PORNIT”. Atunci se aprinde lampa de
alarm
ă
pentru ulei. Dup
ă
pornirea motorului (cheia de
pornire este oprit
ă
în pozi
ț
ia PORNIT), lampa de alarm
ă
pentru ulei este stins
ă
. Dac
ă
lampa de alarm
ă
r
ă
mâne
aprins
ă
, opri
ț
i
ș
i verifica
ț
i nivelul uleiului.
몇
AVERTIZARE
Dac
ă
motorul de pornire continu
ă
s
ă
func
ț
ioneze mult
timp, tensiunea bateriei scade, ceea ce poate provoca
arderea motorului.
Motor în func
ț
iune
몇
AVERTIZARE
Când motorul este în func
ț
iune, toba de e
ș
apament va
fi foarte fierbinte. Nu o atinge
ț
i!
Nu realimenta
ț
i motorul în timp ce acesta func
ț
ioneaz
ă
.
몇
PRECAU
Ţ
IE
Nu folosi
ț
i motorul atunci când temperatura ambiant
ă
este peste +40° C sau sub -10°C.
Utilizarea motorului la altitudini mari poate provoca c
ă
-
deri de putere, temperaturi mari de evacuare, zgomot
mare de rulare
ș
i alte excep
ț
ii.
Oprirea motorului
1. Ridica
ț
i maneta de închidere pân
ă
când motorul es-
te oprit.
Figura G
2. Când utiliza
ț
i modul de pornire electric, roti
ț
i cheia
de pornire în pozi
ț
ia „PORNIT”.
Figura B
3. Roti
ț
i robinetul pentru combustibil în pozi
ț
ia OPRIT.
Trage
ț
i u
ș
or mânerul demarorului pân
ă
când sim
ț
i
ț
i
rezisten
ță
.
Figura H
ATEN
Ţ
IE
Când opri
ț
i motorul, reduce
ț
i treptat sarcina. Nu opri
ț
i
brusc motorul, în caz contrar temperatura motorului
poate cre
ș
te anormal.
Transportare
Motorul trebuie r
ă
cit timp de cel pu
ț
in 15 minute înainte
de transportare. Dup
ă
ce motorul s-a r
ă
cit, muta
ț
i-l pe
vehiculul de transport.
PERICOL
Combustibilul sau combustibilul v
ă
rsat se poate aprinde
spontan. Men
ț
ine
ț
i nivelul motorului în timpul transpor-
tului pentru a preveni scurgerile de combustibil.
몇
AVERTIZARE
Risc de v
ă
t
ă
mare corporal
ă
sau de deteriorare! Lua
ț
i în
considerare greutatea aparatului în timpul transportului.
Depozitare
PERICOL
Risc de explozie! Atât timp cât exist
ă
combustibil în re-
zervorul de combustibil, motorul nu trebuie depozitat în
apropierea focului sau a aparatelor electrice.
몇
AVERTIZARE
Risc de v
ă
t
ă
mare corporal
ă
sau de deteriorare! Lua
ț
i în
considerare greutatea aparatului atunci când îl depozi-
ta
ț
i.
Indica
ţ
ie
Motorul nu trebuie depozitat într-un loc cu umiditate
ridicat
ă
a aerului pentru a preveni rugina.
Chiar dac
ă
rezervorul este gol, robinetul pentru
combustibil trebuie închis pentru a preveni scurgeri-
le.
A
ș
eza
ț
i motorul în plan orizontal, în caz contrar, ule-
iul sau combustibilul s-ar putea scurge.
Acoperi
ț
i motorul pentru a-l proteja de praf.
1. Schimba
ț
i uleiul.
Indica
ţ
ie
Motorul trebuie r
ă
cit timp de cel pu
ț
in jum
ă
tate de or
ă
.
Evita
ț
i scurgerea de ap
ă
în toba de e
ș
apament sau în
filtrul de aer, în caz contrar motorul se va deteriora.
2. Cur
ăț
a
ț
i suprafa
ț
a exterioar
ă
a motorului.
3. Repara
ț
i vopseaua deteriorat
ă
ș
i aplica
ț
i un strat fin
de ulei pe suprafe
ț
ele predispuse la rugin
ă
.
4. Trage
ț
i frânghia demarorului pân
ă
când sim
ț
i
ț
i rezis-
ten
ță
.
5. Elibera
ț
i încet frânghia demarorului.
6. Depozita
ț
i într-un loc uscat.
Îngrijire
ș
i între
ț
inere
PERICOL
R
ă
ci
ț
i motorul înainte de a începe orice lucrare de între-
ț
inere
ș
i de îngrijire. Pentru a evita riscurile, toate repa-
ra
ț
iile
ș
i înlocuirea pieselor de schimb pot fi efectuate
doar de personalul autorizat al Serviciului Clien
ț
i.
Înainte de a lucra cu aparatul:
1 A
ș
eza
ț
i aparatul pe o suprafa
ță
orizontal
ă
.
2 Deconecta
ț
i sursa de alimentare.
Verifica
ț
i nivelul uleiului
Indica
ţ
ie
A
ș
eza
ț
i motorul în pozi
ț
ie orizontal
ă
ș
i verifica
ț
i nivelul
uleiului în modul oprit.
1. Opri
ț
i comutatorul motorului.
2. A
ș
eza
ț
i aparatul pe o suprafa
ță
orizontal
ă
.
3. Scoate
ț
i
ș
i
ș
terge
ț
i tija.
Figura C
4. Introduce
ț
i (nu în
ș
uruba
ț
i) tija în portul de umplere a
uleiului pân
ă
la oprire
ș
i scoate
ț
i-o din nou. Citi
ț
i ni-
velul uleiului.
5. În cazul în care nivelul uleiului este sc
ă
zut:
Reumple
ț
i cu ulei (SAE 10W-30 sau SAE 15W-40)
pân
ă
la marginea inferioar
ă
a portului de umplere cu
ulei.
(Pentru cantitatea maxim
ă
de realimentare, consul-
ta
ț
i Capitolul „
”.)
6. În
ș
uruba
ț
i tija.
Summary of Contents for LC186F
Page 2: ......
Page 3: ...1 5 6 7 8 11 12 14 14 15 1 2 3 4 13 9 10 A...
Page 76: ...76 76 76 78 78 79 79 79 80 81 82...
Page 77: ...77 2 2...
Page 78: ...78 A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 B 3 4 5 6 C 7 8 9 D 10 11...
Page 81: ...81 O A 20 100 200 500 1000 A...
Page 89: ...89 89 89 91 91 92 93 93 93 95 95...
Page 90: ...90 2 2...
Page 91: ...91 A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 B 3 4 5 6 C...
Page 146: ...146 a 146 146 148 148 149 149 149 150 152 152...
Page 147: ...147 2 2...
Page 148: ...148 A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 B 3 4 5 6 C 7 8 9 D...
Page 149: ...149 10 11 1 E 2 3 4 5 2 4 1 E 2 2 3 3 1 2 F 1 2 10 15 3 10 20 3 40 C 10 C 1 G 2 B 3 H 15...
Page 151: ...151 O A 20 100 200 500 1000 X X X X X X X X X X O O X O O O O...
Page 171: ...171 171 171 173 173 174 174 174 175 176 177...
Page 172: ...172 2 2...
Page 173: ...173 A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 B 3 4 5 6 C 7 8 9 D 10 11...
Page 176: ...176 X O A 20 100 200 500 1000...
Page 178: ......
Page 179: ......