Português
219
ADVERTÊNCIA
No tipo de marcha mais alto, a desaceleração de trava-
gem ao soltar o pedal do acelerador é significativamente
menor do que no tipo de marcha mais baixo.
No modo de transporte, a desaceleração de travagem ao
soltar o pedal do acelerador é significativamente menor do
que no modo de trabalho.
Comportamento de condução
Os veículos articulados reagem de forma mais directa às
manobras em comparação com os automóveis, sobretudo
em percursos com curvas rápidos na neve, gelo, água plu-
vial, base solta e manobras de inversão em encostas. Evi-
te manobras rápidas de forma sucessiva.
Centro de gravidade / comportamento do pêndulo
A estrutura traseira e as condições de carga influenciam a
posição do centro de gravidade do veículo e, consequen-
temente, o comportamento de condução. Ajuste para um
comportamento de condução alterado, sobretudo depois
de comutar a estrutura e mudar as condições de carga ins-
táveis. É possível alcançar zonas limite mais cedo.
O veículo dispõe de uma articulação do pêndulo central,
de forma a alcançar uma mobilidade todo-o-terreno eleva-
da. Isso permite que ambas as metades do veículo ao
sentido de condução se possam mover de forma autóno-
ma.
Devido a esta particularidade, o condutor não recebe um
feedback atempado da metade traseira do veículo. Por
conseguinte, observe, durante a marcha, os movimentos
do veículo da parte traseira através do espelho.
4.9
Símbolos no veículo
Aviso
Substituir imediatamente os símbolos se se tornarem ile-
gíveis ou se se perderem.
PERIGO
Perigo de combustão devido a superfícies
quentes
Deixe o veículo arrefecer antes de trabalhar ne-
le.
PERIGO
Perigo de combustão devido a escape quen-
te
Não toque no escape.
Deixe o escape arrefecer antes de trabalhar ne-
le.
PERIGO
Perigo de queda
Circule apenas em terrenos com uma inclinação
lateral máxima de 10°.
PERIGO
Perigo de ferimentos devido a objectos pro-
jectados
Mantenha uma distância suficiente em relação a
pessoas, animais e objectos.
몇
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos
Perigo de esmagamento e corte na correia, na
vassoura lateral, no depósito de detritos e na co-
bertura.
PERIGO
Perigo de esmagamento
Certifique-se de que não se encontram pessoas
nas proximidades da articulação ou do veículo
durante a operação.
Ao utilizar o veículo como tractor, certifique-se
de que não se encontram pessoas entre o veí-
culo e o reboque durante a operação.
몇
ATENÇÃO
Perigo de corte, perigo de esmagamento
Mantenha as mãos afastadas desta zona.
ADVERTÊNCIA
Danos materiais devido a transporte incor-
recto
Utilize sempre a protecção de transporte na ar-
ticulação durante o transporte.
몇
ATENÇÃO
Perigo de saúde devido a gases de escape
tóxicos
Não inale os gases de escape.
PERIGO
Perigo de ferimentos devido a utilização não
autorizada
Tire a chave de ignição para evitar a utilização
não autorizada antes e depois dos trabalhos de
limpeza e manutenção.
ADVERTÊNCIA
Danos materiais durante a limpeza e manu-
tenção
Coloque o veículo numa superfície plana com
uma base fixa antes de efectuar trabalhos de
limpeza e manutenção.
PERIGO
Perigo de ferimentos devido a lugar não pre-
visto
Sente-se apenas no banco do condutor.
PERIGO
Perigo de embate, perigo de esmagamento
Durante o transporte ou trabalhos por baixo de
cargas suspensas, use sempre meios adequa-
dos como apoio.
Interruptor principal (seccionador da bateria)
Ponto de lubrificação
Barra de lubrificação
Ponto de fixação
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Page 342: ...342 14 1 MIC 70 14 2 14 3 V2403 CR T EW03 V P0217 5 P0217 Joystick...
