Kärcher MIC 70 Manual Download

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c A velocidade pode ser rapidamente reduzida por meio

do inchpedal. Ao soltar o inchpedal, o veículo volta às
rotações de motor ajustadas.

Desativar o controlo de velocidade

3. Para a desativação, o pedal do travão tem de ser acio-

nado ou o inchpedal premido a fundo. Após a desativa-
ção do controlo de velocidade, é novamente ativada a
velocidade anteriormente ajustada premindo o RES
(durante a viagem).

8.3.3 Selecionar o sentido de condução

No joystick, encontra-se o interruptor de seleção do senti-
do de condução.

Aviso

Caso o condutor abandone o banco do condutor enquanto
o interruptor de seleção do sentido de condução estiver na
posição “Marcha à frente” ou “Marcha-atrás”, o motor des-
liga-se.

Interruptor de seleção do sentido de condução

Indicador de seleção do sentido de condução “marcha

à frente”

Indicador de seleção do sentido de condução “marcha-

atrás”

1. MARCHA À FRENTE: Interruptor para a frente, sentido

de condução MARCHA À FRENTE é ativado e o indica-
dor de seleção do sentido de condução “marcha à fren-
te” acende-se.
Nesta posição, o travão de parqueamento é automati-
camente acionado.

2. MARCHA-ATRÁS: Interruptor para trás, sentido de con-

dução MARCHA-ATRÁS é ativado e o indicador de se-
leção do sentido de condução “marcha-atrás” acende-
se.
Nesta posição, o travão de parqueamento é automati-
camente acionado.

3. NEUTRO: Posição do interruptor no médio, não se

acende qualquer indicador.
Nesta posição, o travão de parqueamento está automa-
ticamente acionado; o veículo não anda.

8.3.4 Condução

몇

CUIDADO

Perigo de acidente

Não solte bruscamente o pedal do acelerador durante a
condução. O veículo desacelera quando o pedal do acele-
rador é libertado. No modo de transporte, o veículo desa-
celera menos quando o pedal do acelerador é libertado do
que no modo de trabalho.

몇

CUIDADO

Perigo de dano

Certifique-se de que o veículo não encalha ao passar por
cima de obstáculos.
Passe por cima de obstáculos até 150 mm a velocidade
reduzida e com precaução, num ângulo de 45°.

Passe por cima dos obstáculo superiores a 150 mm ape-
nas com uma rampa adequada.

몇

CUIDADO

Perigo de acidente

Desligue o PTO ao conduzir na via pública para efeitos de
transporte (excepto na limpeza da via pública) e feche o
acelerador para o sistema de levantamento frontal.

1. Desligar o PTO.
2. Acionar cuidadosamente o pedal do acelerador.
3. Controlar o veículo com o volante.

8.3.5 Parar

1. Soltar o pedal do acelerador.

O veículo trava automaticamente e permanece parado.

2. Accionar o pedal do travão para um efeito de travagem

mais intenso ou em caso de emergência.

8.4

Parar o veículo

ADVERTÊNCIA
Perigo de ferimentos

Antes de sair do veículo, baixe os acessórios disponíveis.

1. Parar o veículo.
2. Colocar o interruptor de sentido de condução no joysti-

ck na posição média <Neutro/Paragem>.

3. Deixar trabalhar o motor ao ralenti durante 1 a 2 minu-

tos.

4. Desligar a ignição e retirar a chave.
5. Aguardar 30 segundos.
6. Rodar o interruptor principal para a posição "0".

8.5

Sistema de levantamento frontal

É possível aplicar um apoio de 4 pontos (opção) no siste-
ma de levantamento frontal. Os acessórios corresponden-
tes podem então ser fixados neste apoio. Determinados
acessórios podem também ser aplicados directamente ao
sistema de levantamento frontal.

ADVERTÊNCIA
Perigo de ferimentos e danos

Certifique-se de que, ao montar acessórios no sistema de
levantamento frontal, não é ultrapassada a carga no eixo
permitida.
Não é permitido operar o sistema de levantamento frontal,
se se encontrarem pessoas nas imediações do sistema de
levantamento frontal e dos acessórios montados.
Tenha em atenção para que os acessórios fixados ao sis-
tema de levantamento frontal não toquem nem danifiquem
o veículo.

8.5.1 Ajustar a velocidade de descida do sistema de

levantamento frontal

Botão rotativo de velocidade de descida