Kärcher MIC 70 Manual Download

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Désactivation du régulateur de vitesse

3. Pour désactiver cette fonction, actionner la pédale de

frein ou enfoncer à fond la pédale d'avance lente.Une
fois le régulateur de vitesse désactivé, le bouton RES
(pendant la conduite) permet de réactiver la vitesse
sauvegardée précédemment.

8.3.3 Sélectionner le sens de la marche

Le sélecteur de sens de marche se trouve sur le joystick.

Remarque

Si le conducteur quitte son siège alors que le sélecteur de
sens de marche est sur Avant ou Arrière, le moteur s'ar-
rête.

Sélecteur de sens de marche

Affichage de la présélection de marche avant

Affichage de la présélection de marche arrière

1. AVANT : Sélecteur vers l'avant, la marche AVANT est

activée et le témoin de présélection de marche avant
s'allume.
Sur cette position, le frein de stationnement se desserre
automatiquement.

2. ARRIÈRE : Sélecteur vers l'arrière, la marche AR-

RIÈRE est activée et le témoin de présélection de
marche arrière s'allume.
Sur cette position, le frein de stationnement se desserre
automatiquement.

3. POINT MORT : Le sélecteur est en position centrale,

aucun témoin n'est allumé.
Dans cette position, le frein de stationnement est activé
automatiquement, le véhicule reste immobile.

8.3.4 Conduite

몇

PRÉCAUTION

Risque d'accident

Ne pas relâcher brutalement la pédale d’accélérateur pen-
dant le déplacement. Le véhicule est freiné lors du relâ-
chement de la pédale d’accélérateur. Le véhicule est
moins freiné lors du relâchement de la pédale d’accéléra-
teur en mode transport que en mode travail.

몇

PRÉCAUTION

Risque d'endommagement

Assurez-vous que le véhicule ne frotte pas lors de la
conduite sur des d’obstacles.
Dépassez les obstacles jusqu’à 150 mm lentement et avec
attention à un angle de 45°.
Dépasser les obstacles fixes supérieurs à 150 mm unique-
ment avec une rampe adaptée.

몇

PRÉCAUTION

Risque d'accident

Lors de la conduite sur des voies publiques pour le trans-
port (pas pour le nettoyage des voies publiques), activez
le PTO et fermez le restricteur de descente pour le rele-
vage avant.

1. Éteindre le PTO.
2. Actionner la pédale d'accélération avec attention.
3. Manœuvrer le véhicule avec le volant.

8.3.5 Arrêt

1. Relâcher la pédale d’accélération.

Le véhicule freine automatiquement et s’arrête.

2. Actionner la pédale de freinage pour un effet de freinage

plus fort ou e, cas d’urgence.

8.4

Stationner le véhicule

ATTENTION
Risque de blessures

Abaissez les outils actuellement montés avant de quitter le
véhicule.

1. Arrêter le véhicule.
2. Sélecteur de sens de marche du joystick en position

centrale <Point mort/Stop>.

3. Laisser tourner le moteur au point mort de 1 à

2 minutes.

4. Couper le contact et retirer la clé de contact.
5. Attendre 30 secondes.
6. Mettre l’interrupteur principal sur la position 0.

8.5

Relevage avant

Il est possible d'apposer un appui à 4 points (en option)
sur le relevage avant. Les outils montés correspondants
peuvent alors y être fixés. Certains outils montés peuvent
également être installés directement sur le relevage avant.

ATTENTION
Risque de blessure et d'endommagement

Veillez à ne pas dépasser la charge d'essieu admissible
lors de l'installation d'outils montés sur le relevage avant.
Ne pas utiliser le relevage avant si des personnes se
trouvent à proximité du relevage avant et des outils mon-
tés.
Veillez à ce que les outils montés sur le relevage avant ne
touchent et n'endommagent pas le véhicule.

8.5.1 Réglage de la vitesse d'abaissement du

relevage avant

Bouton rotatif vitesse d’abaissement

1. Désactiver le système PTO (hydraulique de travail).
2. Sélectionner la vitesse d'abaissement du relevage

avant avec le bouton rotatif.
a Sens des aiguilles d'une montre : La vitesse d’abais-

sement est réduite.
Le relevage avant est bloqué en butée

Remarque

: Cette fonction est requise pour les dépla-

cements sur la voie publique afin d'immobiliser le re-