176
Español
CUIDADO
En las marchas más altas, la deceleración de frenado al
soltar el pedal acelerador es notablemente menor que en
la marchas más bajas.
En el modo de transporte, la deceleración del frenado al
soltar el pedal acelerador es considerablemente menor
que en el modo de trabajo.
Comportamiento de dirección
Los vehículos con dirección pivotante reaccionan de forma
más sensible a los movimientos de dirección que los auto-
móviles, sobre todo durante la conducción rápida en las
curvas, sobre nieve, hielo, en condiciones de lluvia, sobre
terrenos sueltos o en maniobras de viraje en pendiente.
Evite realizar una sucesión rápida de maniobras de viraje.
Centro de gravedad/comportamiento oscilante
Las estructuras de la parte trasera y los estados de carga
influyen en la ubicación del centro de gravedad del vehí-
culo y, por tanto, en el comportamiento durante la conduc-
ción. En caso de cambios de estructura y con estados de
carga variable, modifique su comportamiento de conduc-
ción. Se pueden alcanzar los márgenes límite más pronto.
Para ofrecer una aptitud de marcha óptima sobre cual-
quier tipo de terreno, el vehículo dispone de una articula-
ción pendular central. Esto permite que ambas mitades del
vehículo se puedan mover de forma independiente en
sentido transversal a la dirección de marcha.
Debido a esta característica, el conductor no recibe feed-
back rápido de la mitad trasera del vehículo. Por ello, debe
supervisar los movimientos de la parte trasera del vehículo
mediante un espejo durante el desplazamiento.
4.9
Símbolos en el vehículo
Nota
Sustituya los símbolos tan pronto como dejen de ser legi-
bles o se extravíen.
PELIGRO
Peligro de quemaduras por superficies ca-
lientes
Dejar enfriar el vehículo antes de trabajar con el
mismo.
PELIGRO
Peligro de quemaduras por escape caliente
No toque el escape.
Deje enfriar el escape antes de trabajar en él.
PELIGRO
Peligro de vuelco
Circule por terrenos con una inclinación lateral
máxima de 10°.
PELIGRO
Peligro de lesiones por la proyección de ob-
jetos.
Mantenga una distancia suficiente con respecto
a personas, animales y objetos.
몇
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones
Existe riesgo de aplastamiento y de cizallamien-
to en las inmediaciones de las correas, los cepi-
llos laterales, el recipiente para la suciedad y la
cubierta.
PELIGRO
Peligro de aplastamiento
Durante el funcionamiento, asegúrese de que
no haya ninguna persona cerca de la articula-
ción o el vehículo.
Al utilizar el vehículo como tractor, asegúrese de
que no haya ninguna persona entre el vehículo
y el remolque durante el funcionamiento.
몇
ADVERTENCIA
Peligro de cizallamiento, peligro de aplasta-
miento
No introduzca las manos en esta zona.
CUIDADO
Daños materiales por transporte incorrecto
Durante el transporte, coloque siempre el dispo-
sitivo de seguridad en la articulación.
몇
ADVERTENCIA
Peligro para la salud por gases de escape ve-
nenosos
No inhale los gases de escape.
PELIGRO
Peligro de lesiones por uso no autorizado
Retire la llave de encendido para evitar un uso
no autorizado y antes de realizar trabajos de lim-
pieza y mantenimiento.
CUIDADO
Daños materiales durante la limpieza y el
mantenimiento
Antes de realizar trabajos de limpieza y mante-
nimiento, deje el vehículo en una superficie lla-
na con una base firme.
PELIGRO
Peligro de lesiones por plaza de asiento no
prevista
Siéntese únicamente en el asiento del conduc-
tor.
PELIGRO
Peligro de impacto, peligro de aplastamiento
Durante el transporte o el trabajo con cargas en
suspensión, utilice como apoyo los medios ade-
cuados.
Interruptor principal (seccionador de batería)
Punto de lubricación
Barra de lubricación
Summary of Contents for MIC 70
Page 2: ......
Page 302: ...302 K RCHER K RCHER 2 1 2 2 1 2 3 4 5 6 7 3 REACH www kaercher com REACH 3 1 3 2 4 4 1...
Page 303: ...303 4 2 4 3 4 4 3 4 4 5 DPF 600 C 13 MIC 70 4 6 4 7 4 8...
Page 304: ...304 4 9 10...
Page 305: ...305 4 10 F2 DOT 4 Main fuse 70A F2 3A F2 3A...
Page 310: ...310 1 6 6 4 1 2 3 6 6 5 1 2 0 on 1 on 3 0 1 2 4 5 6 7 8 6 6 6 6 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8...
Page 316: ...316 1 Off 2 On 3 6 10 4 1 1 2 a b 6 10 5 1 1 2 a b 7...
Page 318: ...318 7 4 Comfort 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 2 3 4 a 7 5 1 2 1 2 3 4 5 7 6 1 2 3 4 8 14...
Page 324: ...324 9 3 9 3 1 3 H 3 2 1 3 2 3 4 5 1 2 9 3 2 3 1 2 3 2 4 1 2 3 1 9 3 3 4 H 4 2 1 4 2 3 4 5 1...
Page 326: ...326 9 4 2 1 2 3 1 9 4 3 1 2 2x 3 1 1 2 9 4 4 3 4 5 9 4 4 1 2 2x 3 4 5 2x 6 1 2 1 2 2x 3 3 4 5...
Page 327: ...327 1 2 3 2x 6 7 1 2x 2 2x 8 9 4 3 9 9 4 5 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 5 9 5 1 1 1 2...
Page 328: ...328 9 5 2 1 2 16 10 10 1 1 10 2 10 1 1 1 2 3 1 2 3 4 5 6 10 1 2 1 2 10 2...
Page 342: ...342 14 1 MIC 70 14 2 14 3 V2403 CR T EW03 V P0217 5 P0217 Joystick...
