Kärcher PGG 3/1, Original Operating Instructions

94

Українська

5. Увімкнути електропристрій.

Якщо пристрій не працює належним чином, 

наприклад, нестабільна робота або перебої в 

роботі, негайно вимкнути електропристрій, 

відключити його від мережі та знайти причину.

Заряджання автомобільних акумуляторів

Роз'єм живлення 12 В пост. струму призначений 

тільки для заряджання автомобільних кислотних 

акумуляторів 12 В. Цей роз'єм не придатний як 

джерело живлення 12 В для електричних пристроїв.

1. Від'єднати негативний (чорний) кабель 

автомобіля від акумулятора.

2. З'єднати позитивну (червоний) клему зарядного

кабелю з позитивним полюсом акумулятора.

3. З'єднати позитивний (червоний) полюс на 

іншому кінці зарядного кабелю з червоною 

клемою (+) генератора.

4. З'єднати негативну (чорну) клему зарядного 

кабелю з негативним полюсом акумулятора.

5. З'єднати негативний (чорний) полюс на іншому

кінці зарядного кабелю до чорної клеми (-) 

генератора.

6. Запустити генератор.

УВАГА

Небезпека

пошкодження

.

Якщо

двигун

автомобіля

працює

під

час

заряджання

акумулятора

автомобіля

, 

може

статися

пошкодження

транспортного

засобу

або

генератора

.

Не

запускати

автомобіль

під

час

заряджання

акумулятора

.

Запобіжний вимикач

У разі перевантаження кнопка запобіжного вимикача 
вимикається і перериває процес заряджання.
1. Зачекати кілька хвилин, а потім знову натиснути 

кнопку.

Від'єднання автомобільного акумулятора

1. Зупинити генератор.

2. Від'єднати негативний (чорний) полюс від 

генератора.

3. Від'єднати негативну (чорну) клему від 

акумулятора.

4. Від'єднати позитивний (червоний) полюс від 

генератора.

5. Від'єднати позитивну (червону) клему від 

акумулятора.

6. Приєднати негативний (чорний) кабель 

автомобіля до акумулятора.

Вимкнення пристрою

1. Повернути замковий вимикач в положення 0/

OFF.

2. Закрити паливний кран.

Транспортування



Перед транспортуванням повернути замковий 
вимикач на 0/OFF і закрити паливний кран.



Підняти ручку вгору.



Переміщати або тягнути пристрій за ручку.



Перед завантаженням дати двигуну охолонути 
не менш ніж 15 хвилин.



Тримати пристрій горизонтально під час 
транспортування, щоб не розлилося пальне.



Під час перевезення пристрою у транспортних 
засобах слід захистити його від перекочування, 
ковзання та перекидання відповідно до чинних 
норм. 



Під час транспортування звертати увагу на вагу
пристрою.

Зберігання

몇

ОБЕРЕЖНО

Недотримання

ваги

Небезпека

травмування

та

пошкоджень

Під

час

зберігання

враховувати

вагу

пристрою

.

УВАГА

Небезпека

пошкодження

Не

класти

важкі

предмети

на

пристрій

.

Зберігати

пристрій

в

сухому

приміщенні

без

пилу

.

Тривалість зберігання 1–2 місяці

1. Додати стабілізатор бензину в паливний бак.
2. Залити пальне.

Тривалість зберігання 2–12 місяців

Додатково:
1. Закрити паливний кран.
2. Поставити ємність під карбюратор.

Малюнок C

1

Карбюратор

2

Пробка зливного отвору

3. Викрутити пробку зливного отвору.
4. Зібрати пальне у ємність.
5. Вкрутити та затягнути пробку зливного отвору.
6. Спорожнити відстійник (див. «Догляд та технічне 

обслуговування/Очищення відстійника»).

Тривалість зберігання більше 12 місяців

Додатково:
1. Викрутити свічку запалювання.
2. 5...10 см

3

 Додати в циліндр моторну оливу.

3. Повільно кілька разів потягнути ручний стартер,

щоб розподілити оливу в двигуні.

4. Знову вкрутити свічку запалювання.
5. Замінити оливу (див. «Догляд та технічне

обслуговування/Заміна оливи»).

6. Повільно потягнути ручний стартер, поки не

відчується більш сильний опір.

Догляд та технічне 

обслуговування



НЕБЕЗПЕКА

Небезпека

травмування

, 

небезпека

ураження

електричним

струмом

.

Рухомі

частини

можуть

спричинити

травми

. 

Електрична

напруга

, 

що

генерується

пристроєм

, 

може

стати

причиною

смерті

або

травми

.

Перед

проведенням

технічного

обслуговування

зняти

наконечник

свічки

запалювання

та

від

'

єднати

пристрій

від

акумулятора

.

몇

ОБЕРЕЖНО

Небезпека

опіку

.

Гарячі

деталі

пристрою

спричиняють

опіки

під

час

дотику

.

Перед

початком

робіт

дати

пристрою

охолонути

.

* Докладніше див. розділ «Введення в 
експлуатацію».
** Докладніше див. розділ «Роботи з технічного
обслуговування».

Періодичність технічного обслуговування

Перед кожним використанням

1. Перевірити пристрій на відповідний стан та 

експлуатаційну безпеку. Не використовувати 
пошкоджений пристрій.

2. Перевірити рівень оливи. *
3. Перевірити повітряний фільтр. **

Один раз через 1 місяць або 20 годин експлуатації

1. Замінити оливу. **

Кожні 3 місяці або 50 годин експлуатації

1. Очистити повітряний фільтр. **

У разі використання у запиленому середовищі 
виконувати очищення частіше.

Кожні 6 місяці або 100 годин експлуатації

1. Замінити оливу. **
2. Очистити відстійник. **
3. Перевірити й очистити свічку запалювання. **
4. Очистити іскроуловлювач (не входить до 

комплекту поставки). **

Щороку в авторизованій сервісній службі

1. Перевірити та відрегулювати зазор клапана.
2. Очистити паливний бак і паливний фільтр.

Раз на 2 роки в авторизованій сервісній службі

1. Перевірити паливну магістраль, за необхідності

замінити.

Роботи з технічного обслуговування

Перевірка повітряного фільтра

1. Відвести фіксатори вбік або викрутити гвинт.

Малюнок D

1

Гвинт

2

Кришка

3

Фільтруючий елемент повітряного фільтра

4

Фіксатор

2. Зняти кришку.
3. Перевірити фільтруючий елемент повітряного 

фільтра на забруднення. За необхідності 
очистити повітряний фільтр або замінити у разі 
пошкодження (див. «Очищення повітряного 
фільтра»).

4. Встановити кришку.
5. Закрити фіксатори або вкрутити та затягнути 

гвинт.

Очищення повітряного фільтра

УВАГА

Небезпека

пошкодження

Якщо

фільтруючий

елемент

повітряного

фільтра

відсутній

, 

пил

, 

що

проникає

, 

може

зруйнувати

двигун

.

Не

експлуатувати

пристрій

без

фільтруючого

елемента

повітряного

фільтра

.

1. Відкрити повітряний фільтр (див. «Перевірка

повітряного фільтра»).

2. Вийняти фільтруючий елемент повітряного 

фільтра.

3. Промити фільтруючий елемент повітряного 

фільтра в теплій воді з побутовим миючим 
засобом і промити чистою водою.

Вказівка:

 Утилізувати воду, що містить оливу,

після миття в екологічно чистий спосіб.

4. Просушити фільтруючий елемент повітряного 

фільтра.

5. Просочити фільтруючий елемент повітряного 

фільтра чистою моторною оливою і віджати 
надлишок оливи.

6. Знову вставити фільтруючий елемент.
7. Встановити кришку.
8. Закрити фіксатори.

Заміна оливи

Заміну оливи здійснювати за теплого двигуна.
1. Викрутити щуп.

Малюнок E

1

Щуп

2

Пробка оливозливного отвору

2. Відкрутити пробку оливозливного отвору з 

ущільненням та злити оливу.

3. Вкрутити і затягнути пробку оливозливного

отвору з ущільненням.

4. Установити пристрій в горизонтальному 

положенні.

5. Відміряти моторну оливу (SAE 10W30) та залити 

через отвір для щупа.

6. Перевірити рівень оливи (див. «Введення в 

експлуатацію»).

7. Вкрутити і затягнути щуп.
8. Утилізувати відпрацьовану оливу без шкоди для 

довкілля.

Очищення відстійника

У відстійнику збирається вода з бензину.
1. Закрити паливний кран.
2. Викрутити відстійник.

Малюнок F

1

Відстійник

2

Гвинт

3. Зняти відстійник разом з ущільнювальним

кільцем круглого перерізу.

4. Очистити відстійник та ущільнювальне кільце 

негорючим розчинником і висушити.

5. Встановити та затягнути відстійник та

ущільнювальне кільце.

6. Відкрити паливний кран.
7. Перевірити ущільнення між відстійником і 

карбюратором.

8. Закрити паливний кран.

Перевірка та очищення свічки запалювання

1. Зняти наконечник свічки запалювання.

Малюнок G

1

Наконечник свічки запалювання

2

Свічка запалювання

2. Очистити ділянку навколо свічки запалювання, 

щоб запобігти потраплянню забруднень у двигун 
під час знімання свічки запалювання.

3. Викрутити свічку запалювання.
4. Замінити свічку запалювання зі зношеними 

електродами та зламаним ізолятором.

5. Перевірити відстань між електродами свічки 

запалювання. Необхідне значення 0,7...0,8 мм.

6. Перевірити ущільнення свічки запалювання на 

пошкодження.

УВАГА

Небезпека

пошкодження

Розхитана

свічка

запалювання

може

перегрітися

та

пошкодити

двигун

. 

Занадто

затягнута

свічка

запалювання

пошкоджує

нарізь

в

двигуні

.

Для

затягування

свічки

запалювання

дотримуватись

наведених

нижче

інструкцій

.

7. Обережно вкрутити свічку запалювання вручну.

Не перекошувати нарізь.

8. За допомогою спеціального ключа вкрутити 

свічку запалювання до упору та затягнути, як 
описано нижче.
a Уживану свічку запалювання затягнути на 1/

8...1/4 оберти.

b Нову свічку запалювання затягнути на 1/2 

оберти.

9. Встановити наконечник свічки запалювання.

Заряджання акумулятора пристрою



НЕБЕЗПЕКА

Небезпека

вибуху

, 

небезпека

пожежі

У

разі

з

'

єднання

обох

полюсів

акумулятора

виникає

коротке

замикання

, 

що

може

призвести

до

вибуху

або

пожежі

.