Kärcher PGG 3/1 Original Operating Instructions Download

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Español

Primera puesta en marcha

Rellene el aceite

1. Coloque el equipo en posición horizontal.
2. Desenrosque la varilla de nivel de aceite.
3. Vierta el aceite de motor.

Aviso:

El aceite de motor no se incluye en el alcan-

ce del suministro. La cantidad y el tipo de aceite se
indican en el capítulo «Datos técnicos».

4. Limpie la varilla de nivel de aceite.
5. Introduzca la varilla de nivel de aceite hasta el tope,

pero no la enrosque.

6. Extraiga la varilla de nivel de aceite. El nivel de acei-

te debe encontrarse en la zona marcada de la varilla
de nivel de aceite.

7. Si el nivel de aceite es bajo, rellene aceite de motor.
8. Enrosque y apriete la varilla de nivel de aceite.

Puesta en funcionamiento

Controlar el nivel de aceite

1. Coloque el equipo en posición horizontal.
2. Desenrosque la varilla de nivel de aceite.
3. Limpie la varilla de nivel de aceite.
4. Introduzca la varilla de nivel de aceite hasta el tope,

pero no la enrosque.

5. Extraiga la varilla de nivel de aceite. El nivel de acei-

te debe encontrarse en la zona marcada de la varilla
de nivel de aceite.

6. Si el nivel de aceite es bajo, rellene aceite de motor.
7. Enrosque y apriete la varilla de nivel de aceite.

Repostar combustible

1. Lea el indicador del depósito.
2. Rellene el depósito de combustible si el indicador

del depósito indica un nivel de llenado bajo.

3. Desenrosque la tapa del depósito de combustible.
4. Llene el combustible como máximo hasta el borde

inferior de la tubuladura de llenado.

5. Coloque y apriete la tapa del depósito de combusti-

ble.

Servicio

Arrancar el equipo

1. Abra la válvula de combustible.
2. Desplace la palanca del cebador hacia la izquierda

con el motor en frío.

3. Gire el interruptor de llave a la posición START y su-

jételo hasta que el motor arranque. Mantenga el in-
terruptor de llave como máximo durante 5 segundos
en la posición START. Ejecute el siguiente intento
de arranque como muy pronto después de una pau-
sa de 10 segundos.

4. Si el motor ha arrancado, deje que el interruptor de

llave se desplace a la posición 1/ON.

5. Si el motor ha arrancado, desplace la palanca del

cebador hacia la derecha.

Arranque con el sistema de arranque de

tracción

1. Abra la válvula de combustible.
2. Desplace la palanca del cebador hacia la izquierda

con el motor en frío.

3. Tire lentamente del asa del sistema de arranque de

tracción hasta que perciba una resistencia más
fuerte y, a continuación, tire con fuerza.

4. Guíe sistema de arranque de tracción de vuelta len-

tamente.

CUIDADO

Peligro de daños

Si el cable del sistema de arranque de tracción re-
trocede rápidamente puede provocar daños en el
equipo.
Guíe sistema de arranque de tracción de vuelta len-
tamente.

5. Si el motor ha arrancado, desplace la palanca del

cebador hacia la derecha.

Conectar los equipos de corriente alterna

En el funcionamiento continuo, el consumo de energía
del equipo eléctrico no debe superar la potencia cons-
tante del generador. La potencia máxima solo debe apli-
carse brevemente. Los equipos con motor eléctrico
necesitan varias veces la potencia nominal para el
arranque.

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PELIGRO

Peligro por descarga eléctrica

Si se producen daños en el equipo eléctrico o en el ca-
ble, puede fluir corriente a través del operario y provo-
car la muerte o lesiones.
Si se enchufa más de un equipo al generador, se debe-
rá conectar un dispositivo de protección de corriente re-
sidual (PRCD-Portable Residue Current Device) según
las normas locales en vigor entre el generador y cada
equipo eléctrico adicional.

1. Arranque el generador.
2. Coloque el interruptor de potencia en la posición 1/

ON.

3. Inserte el conector de red del equipo eléctrico en la

caja de enchufe del generador.

4. Si se enchufa más de un equipo al generador, se

deberá conectar un dispositivo de protección de co-
rriente residual (PRCD-Portable Residue Current
Device) según las normas locales en vigor entre el
generador y cada equipo eléctrico adicional.

5. Ponga el equipo eléctrico en funcionamiento.

Si el equipo no funciona correctamente, p. ej. mar-
cha irregular o fallos, apague el equipo eléctrico in-
mediatamente, desconéctelo y determine la causa.

Cargar baterías para automóviles

La conexión de corriente continua de 12 V solo está di-
señada para la carga de baterías de plomo de 12 V del
sector automovilístico. Esta conexión no es adecuada
como fuente de tensión de 12 V para equipos eléctricos.
1. Desconecte el cable negativo (negro) del vehículo

de la batería.

2. Conecte el borne positivo (rojo) del cable de carga

con el polo positivo de la batería.

3. Conecte el polo positivo (rojo) en el otro extremo del

cable de carga con el borne rojo (+) del generador.

4. Conecte el borne negativo (negro) del cable de car-

ga con el polo negativo de la batería.

5. Conecte el polo negativo (negro) en el otro extremo

del cable de carga con el borne negro (-) del gene-
rador.

6. Arranque el generador.

CUIDADO

Peligro de daños.

Si el motor del vehículo está en marcha durante la
carga de una batería para automóviles, pueden pro-
ducirse daños en el vehículo o en el generador du-
rante el proceso de carga.
No arranque el vehículo mientras se esté cargando
la batería.

Interruptor protector

En caso de sobrecarga, el pulsador del interruptor pro-
tector saltará hacia fuera e interrumpirá el proceso de
carga.
1. Espere unos minutos y, a continuación, vuelva a

presionar hacia dentro el pulsador.

Desconectar la batería para automóviles

1. Apague el generador.
2. Desconecte el polo negativo (negro) del generador.
3. Desconecte el borne negativo (negro) de la batería.
4. Desconecte el polo positivo (rojo) del generador.
5. Desconecte el borne positivo (rojo) de la batería.
6. Conecte el cable negativo (negro) del vehículo al

polo negativo de la batería.

Desconexión del equipo

1. Gire el interruptor de llave a la posición 0/OFF.
2. Cierre la válvula de combustible.

Transporte



Antes del transporte, gire el interruptor de llave a la
posición 0/OFF y cierre la válvula de combustible.



Gire el asa de empuje hacia arriba.



Empuje o tire del equipo utilizando el asa de empu-
je.



Deje que el mor se enfríe durante al menos 15 mi-
nutos antes de la carga del mismo.



Mantenga el equipo en posición horizontal durante
el transporte para que no se derrame combustible.



Al transportar el equipo en vehículos, asegúrelo pa-
ra evitar movimientos involuntarios, que resbale y
vuelque conforme a las correspondientes directivas
vigentes.



Tenga en cuenta el peso del equipo para el trans-
porte.

Almacenamiento

몇

PRECAUCIÓN

Inobservancia del peso

Peligro de lesiones y daños
Tenga en cuenta el peso del equipo para su almacena-
miento.

CUIDADO

Peligro de daños

No coloque objetos pesados sobre el equipo.
Almacene el equipo en un lugar seco y sin polvo.

Duración del almacenamiento de 1...2 meses

1. Añada un estabilizante de gasolina al depósito de

combustible.

2. Llene el depósito de combustible.

Almacenamiento de 2...12 meses

Adicionalmente:
1. Cierre la válvula de combustible.
2. Coloque un recipiente debajo del carburador.

Figura C

Carburador

Tapón de drenaje

3. Desenrosque el tapón de drenaje.
4. Recoja el combustible en el recipiente.
5. Enrosque y apriete el tapón de drenaje.
6. Vacíe la taza de la base (véase "Conservación y

mantenimiento/Limpieza de la taza de la base").

Almacenamiento de 12 meses

Adicionalmente:
1. Desenrosque la bujía de encendido.
2. 5...10 cm

Añada aceite de motor en el cilindro.

3. Extraiga varias veces completamente el sistema de

arranque de tracción para que el aceite se distribu-
ya en el motor.

4. Vuelva a enroscar la bujía de encendido.
5. Cambie el aceite (véase "Conservación y manteni-

miento/Cambiar el aceite").

6. Tire lentamente del asa del sistema de arranque de

tracción hasta que perciba una resistencia más
fuerte.

Conservación y mantenimiento

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PELIGRO

Peligro de lesiones por descarga eléctrica.

Puede sufrir lesiones en las piezas móviles. La tensión
eléctrica generada por el equipo puede provocarle le-
siones e incluso la muerte.
Antes de la realización de trabajos de mantenimiento,
desconecte el conector de la bujía de encendido y des-
conecte la conexión con la batería.

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PRECAUCIÓN

Peligro de quemaduras.

Las piezas calientes del equipo pueden provocar que-
maduras en caso de contacto.
Deje enfriar el equipo antes de realizar trabajos en el
mismo.

* Para consultar una descripción, véase "Puesta en fun-
cionamiento".
** Para consultar una descripción, véase "Trabajos de
mantenimiento".

Intervalos de mantenimiento

Antes de cualquier servicio

1. Compruebe el buen estado y la seguridad operacio-

nal del equipo. No ponga el equipo en funciona-
miento si está dañado.

2. Controle el nivel de aceite. *
3. Compruebe el filtro de aire. **

Una vez después de un 1 mes o 20 horas de servicio

1. Cambie el aceite. **

Cada 3 meses o 50 horas de servicio

1. Limpie el filtro de aire. **

En caso de utilización en un entorno con presencia
de polvo, realice la limpieza con una frecuencia ma-
yor.

Cada 6 meses o 100 horas de servicio

1. Cambie el aceite. **
2. Limpie la taza de la base. **
3. Compruebe y limpie la bujía de encendido. **
4. Limpie el supresor de chispas (no incluido en el al-

cance del suministro). **

Anualmente por el servicio de posventa autorizado

1. Compruebe y ajuste el juego de válvulas.
2. Limpie el depósito de combustible y el filtro de com-

bustible.

Bianualmente por el servicio de posventa

autorizado

1. Compruebe el conducto de combustible y, en caso

necesario, sustitúyalo.

Trabajos de mantenimiento

Comprobar el filtro de aire

1. Desplace y retire los bloqueos o desenrosque el tor-

nillo.