Kärcher STH 8.66 W Manual Download

Page: 57 / 136



Fara

Risk för skada!

Före alla arbeten på aggregatet:

–

Stäng av motorn.

–

Vänta tills alla rörliga delar står still.

–

Tag bort tändningsnyckel och tänd-
stiftshattar.

–

Låt motorn svalna.

Endast av tillverkaren godkända tillbehör
och reservdelar får användas. Original-till-
behör och original-reservdelar garanterar
att apparaten kan användas säkert och
utan störning.

Varning

Risk för skador! Maskinen får inte rengöras
med en högtryckstvätt.



Placera aggregatet på fast, jämt och
horisontalt underlag.



Tag bort fastsittande smuts.



Rengör aggregatet med rinnande vat-
ten genom utmatningsschaktet och låt
det torka.



Rengör motor med tygstycke och bor-
ste.

Smörj alla roterande och rörliga delar med
tunn olja.



Fara

Risk för explosion! Överskrid aldrig maxi-
malt tillåtet lufttryck i däcken 1,4 bar/
20 PSI.

Rekommenderat däcktryck ca. 1 bar.

Se “Motorbeskrivning".

Bild 2



Släpp kopplingsspaken (1). Kopplings-
strängen (3) måste vara utan spel, men
dock inte för hårt spänd. Ändra i annat
fall inställningarna (se "Inställning av
kopplingssträng").



Kopplingsspak (1) måste kunna tryckas
ner helt. I annat fall är kopplingsvajern
alltför fast spänd och måste släppas nå-
got (se “Ändra inställning på kopplings-
vajer“).

Extra kontroll ( se "Arbeta med maskinen"):



Slå på skruvdriften i 10 sekunder med
motorn igång.



Släpp kopplingsspaken, frässkruven får
inte rotera längre.

Bild 1



Ställ växelspaken på snabbaste växel
framåt (högsta siffra).



Skjut aggregatet framåt med släppt
kopplingsspak för transportkörning.



Medan aggregatet förflyttas ställs väx-
elspaken på snabbaste bakåtväxel och
i anslutning till detta på snabbaste fram-
åtväxel.



Känns ett motstånd när aggregatet
skjuts, eller vid växelbyte, så lossa
kopplingsvajern något (se “Ändra in-
ställning på kopplingsvajer“).



Tryck på kopplingsspak för transport-
körning medan aggregatet skjuts fram-
åt. Hjulen måste blockeras. Spänn
annars kopplingsvajern något (se “Änd-
ra inställning på kopplingsvajer“).



Upprepa processen om inställningen
inte är oklanderlig.

Bild 2

Kopplingssträng med inställningsplatta för
körning (4) eller för snäckdrivning (5):



Spänna: Lossa skurv (A) beoende på
justerplatta, skjut justerplattan nedåt
och skruva fast skruven (A) igen.



Lossa: Lossa skurv (A) beoende på jus-
terplatta, skjut justerplattan uppåt och
skruva fast skruven (A) igen.

Bild 7



Ställ växelspaken i läget för den snab-
baste framåtkörningen.



Lossa skruv (A) och tryck fästet neråt,
tills växelvajern spänns.



Drag åter fast skruv (A).



Kontrollera korrekt inställning.

Observera:

Denna inställning behövs en-

dast om den snabbaste växeln (framåt eller
bakåt) inte kan läggas i.

Bild 5

Snäckorna (3) fästs på drivaxeln (4) med
brytbultar (1) och säkringssprintar (2). Bul-
tarna är konstruerade på ett sådant sätt att
de bryts av (skärs av) om snäckan träffar
på fasta främmande föremål. På så sätt
undviks skador på maskinen. Dessa delar
får endast bytas ut mot original reservdelar
(reservbultar och säkringssprintar ingår i le-
veransen).



Ta bort avbrutna bultar (1) och säk-
ringssprint (2), rengöring och smörj
fäststället.



Använd en ny brytbult och en ny säk-
ringssprint.

Bild 8
Observera:

Reservbultarna och säkrings-

sprintarna kan fästas på instrumentbrädan.

Bild 4



Ta loss skruvar (5) och muttrar (6).



Byt ut skrapan (4).