-
6
Pozor!
Nebezpe
č
í poran
ě
ní!
P
ř
ede všemi prácemi na stroji:
–
Vypn
ě
te motor.
–
Vy
č
kejte, až se všechny pohyblivé
č
ásti
zastaví.
–
Vytáhn
ě
te klí
č
ek ze zapalování a kon-
covku zapalovacího kabelu.
–
Nechte motor vychladnout.
Smí se používat pouze p
ř
íslušenství a
náhradní díly schválené výrobcem. Origi-
nální p
ř
íslušenství a originální náhradní
díly skýtají záruku bezpe
č
ného a bezporu-
chového provozu p
ř
ístroje.
Pozor
Nebezpe
č
í poškození! P
ř
ístroj se nesmí
č
istit vysokotlakým paprskem vody.
Stroj odstavte na pevný, rovný a hori-
zontální podklad.
Odstra
ň
te ulpívající ne
č
istoty.
P
ř
ístroj vy
č
ist
ě
te tekoucí vodou p
ř
es
odhazovací koncovku a nechte
vyschnout.
Motor vy
č
ist
ě
te had
ř
íkem a kartá
č
kem.
Všechny rotující a pohyblivé
č
ásti promažte
lehkým olejem.
Pozor!
Nebezpe
č
í výbuchu! Nikdy nep
ř
ekra
č
ujte
maximální hodnotu tlaku v pneumatikách
1,4 baru/20 PSI.
Doporu
č
ený tlak vzduchu v pneumatikách
cca 1 bar.
Viz „Návod k motoru“.
Obr. 2
Pus
ť
te páku spojky (1). Tah spojky (3)
nesmí mít v
ů
li, ale nesmí být tuhý. V
opa
č
ném p
ř
ípad
ě
zm
ěň
te nastavení
(viz „Zm
ě
na nastavení tahu spojky“).
Páka spojky (1) se musí nechat úpln
ě
stla
č
it. V opa
č
ném p
ř
ípad
ě
je tah spojky
p
ř
íliš pevný a musí se uvolnit (viz „Zm
ě
-
na nastavení tahu spojky“).
Zusätzliche Kontrolle (siehe „Mit dem Gerät
arbeiten“):
Když motor b
ě
ží, spustit šnekový
pohon po dobu 10 sekund.
Spojkový pedál uvoln
ě
te, frézovací
šnek se už nesmí to
č
it.
Obr. 1
Ř
adicí páku nastavte na nejrychlejší
chod vp
ř
ed (nejvyšší
č
íslo).
P
ř
i pušt
ě
né páce spojky pro jízdní
pohon posu
ň
te stroj vp
ř
ed.
B
ě
hem posouvání nastavte
ř
adicí páku
na nejrychlejší chod vzad a poté na nej-
rychlejší chod vp
ř
ed.
Pokud p
ř
i posouvání nebo zm
ě
n
ě
rych-
losti cítíte odpor, uvoln
ě
te tah spojky
(viz „Zm
ě
na nastavení tahu spojky“).
P
ř
i posouvání p
ř
ístroje stiskn
ě
te páku
spojky jízdního pohonu. Kola musí být
zablokována. V opa
č
ném p
ř
ípad
ě
tah
spojky trochu napn
ě
te (viz „Zm
ě
na
nastavení tahu spojky“).
Pokud nastavení stále není bezchybné
zopakujte nastavení.
Obr. 2
Tahy spojky s nastavovací deskou pro jízd-
ní pohon (4) nebo pro šnekový pohon (5):
Napnutí: Šroub (A) uvoln
ě
te podle
nastavovací desky, nastavovací desku
posu
ň
te dol
ů
a šroub (A) znovu utáhn
ě
-
te.
Uvoln
ě
ní: Šroub (A) uvoln
ě
te podle
nastavovací desky, nastavovací desku
posu
ň
te nahoru a šroub (A) znovu utáh-
n
ě
te.
obr. 7
Ř
adicí páku nastavte na nejrychlejší
chod vp
ř
ed.
Uvoln
ě
te šroub (A) a držák stla
č
te dol
ů
,
dokud bude tah
ř
adicího lana tuhý.
Šroub (A) znovu utáhn
ě
te.
Zkontrolujte správné nastavení.
Upozorn
ě
ní:
Toto nastavení je pot
ř
eba
pouze v p
ř
ípad
ě
, pokud není možné za
ř
adit
nejrychlejší rychlost (vp
ř
ed nebo vzad).
obr. 5
Pomocí st
ř
ižného
č
epu (1) a bezpe
č
nostní
závla
č
ky (2) se upev
ň
ují šneci (3) na hnací
h
ř
ídeli (4).
Č
epy jsou konstruovány tak, že
se zlomí (strhnou), pokud šnek narazí na
pevné cizí t
ě
leso. Tím se zabrání poškoze-
ní stroje. Tyto
č
ásti se smí vym
ě
nit jen za
originální náhradní díly (náhradní
č
ep a
bezpe
č
nostní závla
č
ka jsou sou
č
ástí
dodávky).
Stržený
č
ep (1) a bezpe
č
nostní závla
č
-
ku (2) odstra
ň
te, upev
ň
ovací místo
vy
č
ist
ě
te a promažte.
Použijte nový st
ř
ižný
č
ep a novou bez-
pe
č
nostní závla
č
ku.
obr. 8
Upozorn
ě
ní:
Náhradní
č
epy a bezpe
č
nost-
ní závla
č
ku lze p
ř
ipevnit k palubní desce.
obr. 4
Odstra
ň
te šrouby (5) a matice (6).
Vym
ěň
te st
ě
rku (4).
Novou st
ě
rku p
ř
išroubujte pomocí šrou-
b
ů
a matic ke krytu.
obr. 4
Odstra
ň
te matice (2) a šrouby (3).
Kluznice (1) na obou stranách krytu
vym
ěň
te.
Nastavte nové kluznice (viz „Nastavení
kluznic“).
obr. 9
V p
ř
ípad
ě
, že otvorem již nelze zcela otá-
č
et, je možné zm
ě
nit nastavení stav
ě
cí
ty
č
e otvoru.
Vyjmutí závla
č
ky.
Trochu zatáhn
ě
te stav
ě
cí ty
č
í dozadu a
závla
č
kou zasu
ň
te do druhého montáž-
ního otvoru.
Pozor!
Nebezpe
č
í poran
ě
ní!
P
ř
ede všemi prácemi na stroji:
–
Vypn
ě
te motor.
–
Vy
č
kejte, až se všechny pohyblivé
č
ásti
zastaví.
–
Vytáhn
ě
te klí
č
ek ze zapalování a kon-
covku zapalovacího kabelu.
–
Nechte motor vychladnout.
Upozorn
ě
ní:
Poruchy p
ř
i provozu stroje
mají z
č
ásti jednoduché p
ř
í
č
iny, které
m
ů
žete odstranit sami. V p
ř
ípad
ě
pochyb-
ností a p
ř
i výslovném upozorn
ě
ní vyhledej-
te odbornou dílnu.
Upozorn
ě
ní:
Opravy nechte provád
ě
t
výhradn
ě
odbornou dílnou p
ř
i použití origi-
nálních náhradních díl
ů
.
Údržba
P
ř
íslušenství a náhradní díly
Č
išt
ě
ní p
ř
ístroje
Stroj promažte
Nastavte tlak vzduchu v pneumatikách
Údržba motoru
Kontrola a nastavení spojky pro šneko-
vý pohon
Kontrola a nastavení spojky pro jízdní
pohon
Zm
ě
na nastavení tahu spojky
Nastavení
ř
adicí páky
Vym
ěň
te st
ř
ižný
č
ep
Vym
ěň
te st
ě
rky
Vym
ěň
te kluznice
Nastavte stav
ě
cí ty
č
otvoru
Pomoc p
ř
i poruchách
89
CS
Summary of Contents for STH 8.66 W
Page 2: ...2...
Page 3: ...8 9 3...
Page 69: ...2 16 6 2 E85 1 69 RU...
Page 71: ...4 ON CHOKE 5 30 RUN OFF 1 1 6 R1 R2 1 3 6 4 71 RU...
Page 72: ...5 1 2 3 5 4 25 25 h 50 h x 3 1 x 4 x x 1 x 2 x x x 1 x x 2 x x 2 x x x x 2 x 72 RU...
Page 73: ...6 1 4 1 2 1 3 1 10 1 2 4 5 7 5 1 2 3 4 1 2 8 4 5 6 4 4 2 3 1 9 73 RU...
Page 74: ...7 ON CHOKE ON CHOKE RUN OFF ON RUN OFF 74 RU...
Page 124: ...1 5 ZZZ NDHUFKHU FRP 5 5 5 ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH 36 124 ZH...
Page 125: ...2 o v 125 ZH...
Page 126: ...3 51 PP e 4 PP e 5 5 126 ZH...
Page 127: ...4 K K K K 127 ZH...
Page 128: ...5 36 128 ZH...
Page 129: ...6 129 ZH...
Page 130: ...7 67 67 07 07 N 36 FP PP NP K P K PP PP PP NJ e 6 6 e 6 6 e 6 6 1 62 S G S G G P V P V 130 ZH...
Page 131: ...2 1...
Page 132: ...3 1 2 4...
Page 133: ......
Page 134: ......
Page 135: ......
