ISTRUZIONI D’USO – USE INSTRUCTIONS –
GEBRAUCHSANLEITUNG – MODE D’EMPLOI -
INSTRUCCIONES PARA EL USO - Οδηγίες Χρήσης-Instruções
para o uso
IST-USO-0906018
Rev. N. 1 del 11/05/2020
IDP107
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ESPAÑOL
1. DESCRIPCIÓN
1.1 CAPUCHA:
AirSystem debe utilizarse junto con una Capucha modelo K20.
1.2 CENTRALITAS:
Compuestas de una caja de ABS con interuptor; un grupo ventilador accionado por
micromotor eléctrico y un indicador de caudal electronico con alarma acustico.
1.3
TUBO DE RESPIRACIÓN:
Compuesto de un tubo espiralado con revestimiento facil de decontaminarse.
1.4 GRUPO BATERIA:
LI-870: Compuesta de una bateria al litio recargable sellada en un contenedor de ABS
con fecha no reversibile y circuito de portecion contra sobrecarga.
1.5 FILTROS:
FILTRO ZP3. La marcacion del filtro con la letra “R” indica que el filtro polvos o la
seccion polvos de un filtro combinado puede ser re-utilizado por mas de un turno de
trabajo despues de haber sido expuesto a un aerosol rientra la letra “NR” indica que el
uso està limitado por un solo turno de trabajo. El filtro està echo de carta tecnica
microporosa finamente plegada con rosca normalizada EN 148-1 (Lea las
instrucciones para el uso del filtro).
1.6 INDICADOR DE CAUDAL:
Electronico con alarma acustico.
2. CARATERISTICAS TECNICAS
2.1
NIVEL DE RUIDO: < 75 dB
2.2 ESPECIFICACIONES:
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0324039
T8X ZP3
160
800
7,4
Litio
8700 mAh
>8
2 años o
300 ciclos
3. FUNCIONAMIENTO
La centralita, alimentada por la batería recargable, aspira aire a través el filtro y lo envía por el
tubo al interior del capucha. El capucha experimenta una ligera sobre presión y el operador
respira aire filtrado, que se expulsa a través de las válvulas de membrana.
4. USO
4.1 Para proteger el aparato respiratorio del operador contra aerosoles líquidos y sólidos
con filtro ZP3.
Los dispositivos están diseñados para proteger el tracto respiratorio, la cara y los
ojos del operador.
Algunos de los destinos de uso para el dispositivo para la protección de las vías
respiratorias contra los aerosoles sólidos y líquidos (con filtros ZP3):
• Riesgo biológico (*)
• Química y Farmacéutica: Tratamiento con polvos, formulaciones químicas y pastas
especiales.
• Dental
• Médico y hospitalario.
• Saneamiento y limpieza local.
• procesamiento de madera
• Alimentos y bebidas
• Celulosa y papel.
• Pintura y tratamiento de superficies.
(*) NOTA: gracias a la filtración de clase P3 del aire entrante, el dispositivo
protege al usuario contra la contaminación con COVID19. El aire exhalado por el
usuario sale sin filtración a través de las válvulas de exhalación en el collar: esto
significa que un usuario con COVID19 puede contaminar el ambiente
circundante. Para evitar este riesgo, se debe usar una máscara quirúrgica
además de la tapa. La ventilación dentro del capó evita que la pantalla se
empañe y hace que usar el PPE sea más cómodo.
4.2 LIMITACIONES
a)
No utilizar en atmósferas inmediatamente peligrosas para la vida o la salud del
operador.
b)
No utilizar para la protección contra gases, vapores si el respirador está equipado
con filtro de polvo
c)
No utilizar como protección contra monoxóxido de carbón (CO) y gas natural
d)
No usar en ambientes cerrados (ej. cisternas o silos).
e)
No utilizar para el humo de un incendio.
f)
No utilizar en atmósferas con porcentaje de oxígeno inferior al 17%.
g)
No utilizar en atmósferas explosivas.
h)
No utilizar contra polvos peligrosos cuando la concentración ambiente en el medio
es mayor que el previsto en la norma EN 529.
i)
No utilizar en situaciones IDLH (inmediatamente peligrosas para la vida o la salud
del operador).
5. INSTRUCCIONES PARA EL USO
5.1 RECARGA DE LA BATERIA
La recarga de la bateria al litio LI-870 debe ser effectuada exclusivamente con el
cargador Kasco LI-02 ( lea las instrucciones del cargador).
Tiempo de carga
aprox. 3 horas
RECARGAR DESPUES CADA USO.
5.2 PREPARACION RESPIRADOR:
5.2.1 CENTRALITA
a)
Pasar el cinturón a través del gancho de la batería y de la centralita.
b)
Conectar la batería a la centralita mediante el cable, y ajustar la mariposa para
asegurar el contacto.
c)
Asegúrese de que la centralita está funcionando correctamente.
d)
Verifice la róndela de goma sea bien encajada para permitir un perfecto ajuste
del filtro.
5.2.3 FILTROS:
a)
Ante de utilizar el filtro, comprobar que el sello sea intacto, que el vencimiento
sea entre los limites y que el filtro sea adapto por el respirador sobre cual serà
montado.
No hay que confundir las marcas en los filtros en relación con otras
normas con la clasificación de esta PPE según la norma UNI EN
12941:98+A1/03+A2/08.
b)
Quitar las tapas y/o sellos del filtro, enroscar el filete EN148-1 sobre el
respirador previsto y leer las instrucciones de uso del filtro.
5.3
ISTRUCCIONES PARA EL USO Y CONTROL DE LOS INDICADORES DE
CAUDAL:
a)
Verificar que las valvulas sean en condicion de poder esalar corectamente
porche en contrario las indicaciones del indicador podrian ser alteradas.
b)
Comprobar que la batería esté totalmente cargada y que los filtros estén
correctamente colocados.
c)
Las operaciones de control describidas en seguidas
NO
deben ser entendidas
como pruebas de capacidad y duracion de la bateria.
d)
Los indicadores de caudal permiten de controlar al corecto funzionamiemto del
respirador en posicion vertical avalorando el atascamiento del filtro, la carga de
la bateria, el estado del motor, la estanqueidad y correcto cierre del collar y
visera (cuando aplicable). En el caso se deben eseguir trabajos en posición
plegada o horizontal, se rende necesario ritornar en posición vertical
y realizar
una comprobación de si había una disminución en el flujo de aire.
e)
Los indicadores de caudal no son instrumentos de medida universales entonces
las indicaciones estan validas unicamente por el tipo de respirador por el cual ha
sido projectado y aprovado.
5.3.1 CENTRALITA CON INDICADOR DE CAUDAL ELECTRONICO Y ALARMA:
a)
Verificar que el indicador esté en posicion vertical.
b)
Ponga en marcha la centralita y verificar que el indicador emite por un secundo
la alarma la cual se pare cuando el ventilador de la centralita lega a regimen.
c)
NB : la alarma se repite cuando se para la centralita y el ventilador deja de girar.
d)
Si la alarma persiste, verificar si la bateria està descargada, si los filtros esten
atascados, si el motor de la centralita suministra la caudal necesaria o bien si
en el casco o el tubo hayan obstrucciones que no permiten el corecto flujo del
aire de aspiracion.
5.4. COLOCACIÓN DEL RESPIRADOR
:
a)
Enganchar el cinturón con la centralita y los filtros ya colocados por la izquierda,
y la batería por la derecha.
b)
Colocarse el capucha (solamente en atmosfera limpida) y ajustar el lazo del
collar en torno al cuello mediante el pulsador, hasta que quede bien cerrado.
Eventuales prendas de temporada para protegger el cuello deben ser el mas
aderente posible para evitar pliegues que rapresentan un distanciador para el
collar. El collar no debe limitar nunca la respiración del operador.
c)
Conectar el conjunto del tubo a la centralita
6. MANTENIMIENTO
6.1 CAPUCHA:
a)
Limpiar el capucha con un detergente sin solvente, o mejor aún con agua y
jabón.
b)
Limpiar la visera solamente con agua y jabón.
6.2
CENTRALITA:
a)
El motor eléctrico no requiere ningún mantenimiento.
b)
Limpiar la centralita con un detergente sin solvente, o mejor aún con un paño
empapado en agua y alcohol etílico al 50%.
6.3
BATERIA LITIO
a)
La batería no requiere ningún mantenimiento ni relleno.
b)
RECARGAR INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE CADA USO PARA
PROLONGAR AL MÁXIMO LA DURACIÓN.
c)
DE NO HABERLO HECHO EN LAS 48 HORAS SIGUIENTES AL USO, LA
BATERÍA DESCARGADA YA NO SE PUEDE RECARGAR.
Si no va a utilizar la batería durante largos períodos de tiempo antes recargar el
50%. No guarde la batería totalmente descargada por más de seis meses.
6.4 FILTROS
a)
Si se encuentra sellado, el filtro permanece inalterado hasta la fecha de
vencimiento indicada en el mismo.
b)
Los filtros no sellados deben ser sustituidos cada trés meses, independientemente
del número de horas trabajadas. Por lo tanto, se aconseja marcar en el filtro la
fecha en la cual ha sido abierto.
c)
Los filtros no se pueden lavar, soplar ni regenerar. Una vez agotados, se los debe
sustituir.
d)
Cambiar los dos filtros conjuntamente.
Hacer controlar el respirador una vez cada año a la sociedad KASCO o bien en un centro
autorizado.
6.4
DESINFECCIÓN DEL PPE CONTRA COVID19:
Rocíe una solución de:
- 70% de alcohol etílico, o
- 0.5% de hipoclorito de sodio (equivalente a 5000 ppm)
7. ADVERTENCIAS
7.1 No utilizar el respirador en las condiciones desaconsejadas en los puntos 4.2.
No utilizar el respirador si por alguna razón no se está controlando el flujo de aire
(ver sección 5.3) y / o si el indicador marca un flujo de aire pobre (ver las
especificaciones de la tabla).
7.2 No sumerja la unidad de control en agua para realizar operaciones de limpieza sin
haber sellado el suministro y la succión con las tapas apropiadas.
7.3 No dejar la batería cerca de fuentes de calor superior a 55°C.
No poner los contactos de la batería en cortocircuito.
No dejar la batería en contacto con elementos que vibren en exceso.
Reducir al mínimo la exposición de la batería a los rayos ultravioletas o infrarrojos.
En caso de rotura de la batería, lavar inmediatamente con agua las partes del
cuerpo que hayan entrado en contacto con el liquido derramado.
No perfore, no comprime, no desagrege, no apre la bateria en cuanto las fugas
podrian inflamarse, explotar o bien desenganchar material peligorso.
Deje el cargador conectado a la bateria solamente si el mismo està bajo tension.
La recarga de la batería se hace correctamente si esta efectuada en temperaturas
comprendidas entre 0° en 40°.
7.4 No utilizar nunca filtros caducados, aunque los precintos estén intactos.
No utilizar nunca un filtro por más de trés meses.
7.5 Volver inmediatamente al aire fresco y limpio, y quitarse el casco, en cualquiera de los
siguientes casos:
a) percepción de olores o sabores, o irritación en ojos, nariz o garganta;
b) aire interno extremadamente caliente;
c) sensación de náusea, vómito, dolor de cabeza o malestar general.
7.6 El respirador no ofrece ninguna protección si las centralitas que aspiran aire a través
de los filtros no están en funcionamiento. El oxigeno seria consumado rapidamente y
la concentracion del gas carbonico producido con la respiracion supereria los limitos
del TLV.
7.7 No realizar ninguna modificación ni alteración en el aparato.
