FI
41
jonkin verran voimaa, jotta se ei avaudu
vahingossa ja pyörä irtoaa.
KUVA 5
HUOM!
On erittäin tärkeää, että jouset on sijoitettu
pikalukitusakselin kummallekin puolelle, sillä
muuten pyöränakselin laakerit voivat lopulta
tuhoutua.
SATULA JA SATULATOLPPA
Voitele satulatolppa rasvalla, työnnä se
putkeen ja lukitse se haluamallesi korkeudelle
pikalukolla.
TÄRKEÄÄ!
Satulatolpan korkeimman asennon
merkinnät eivät saa olla näkyvissä.
POLKIMET
Polkimet ovat erilaiset ja ne on merkitty L
vasen ja R oikea. Jos ne asennetaan väärälle
puolelle tai ruuvataan kampiin vinoon, kierteet
voivat vaurioitua ja polkimet voivat irrota.
Voitele polkimien kierteet rasvalla ennen
asennusta.
KUVA 6
Oikean polkimen (R) asennus
Kierrä poljin
myötäpäivään
ketjun puoleiseen
kampeen ja kiristä 15 mm:n avaimella.
KUVA 7
Vasemman polkimen (L) asennus
Kierrä poljin
vastapäivään
ketjun vastakkaiselle
puolelle ja kiristä 15 mm:n avaimella.
KUVA 8
ASENNUS
Sopivat apuvälineet kokoonpanoa ja säätöä
varten.
• Kiintoavaimet, koko 14 (2 kpl) ja 15 mm
• Kuusiokoloavaimet, koko 4 ja 5 mm
• Ristipääruuvimeisseli PH2
• Asennusrasva
OHJAUSTANKO
1. Irrota ohjausvarren kiinnike 4 mm:n
kuusiokoloavaimella.
KUVA 2
2. Aseta ohjaustanko varteen. Varmista,
että se on sivusuunnassa keskitetty,
että jarrukahvat ja vaihteenvalitsin ovat
sopivassa kulmassa ja että jarru- ja
vaihdevaijerit ovat rungon ja etuhaarukan
oikeilla puolilla. Jos vaijerit ovat väärässä
paikassa, ohjaustankoa tai etuhaarukkaa
on käännetty, ja ne on käännettävä oikein
ennen ohjaustangon asentamista.
KUVA 3
3. Kierrä kiinnike yhteen ja kiristä neljä
kuusioruuvia vuorotellen.
KUVA 4
ETUPYÖRÄ
1. Poista jarrukengän mahdollinen
kuljetusvarmistus, joka on pieni muoviosa,
joka pitää jarrupalat erillään toisistaan.
2. Aseta pyörän akseli haarukan jaloissa
oleviin uriin ja asenna samalla jarrulevy
jarrukenkään. Tarkista, että pyörä on
suorassa eli haarukan jalkojen välissä.
3. Sulje pikakiinnike ja kiristä säätömutteri
pyörän akselin vastakkaisella puolella niin,
että se lukittuu.
4. Avaa sitten pikalukitus ja kiristä
säätömutteria vielä 3/4 kierrosta ja sulje
se uudelleen. Jälkimmäisen pitäisi vaatia
Summary of Contents for 011166
Page 3: ...1 2 3 20 19 18 17 16 15 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 21 14...
Page 4: ...4 5 6 7...
Page 5: ...8 9 10...
Page 6: ...13 14 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 1...
Page 59: ......
Page 60: ......