Kettler BK 1009-100, Manual

22

Réglage vertical du guidon

Avertissement !

En position basse, un risque d'écrasement exi-

ste lors du desserrage et de la fixation du réglage horizontal de
l'assise.

H 3.1 – H 3.2

Desserrer le blocage vertical du guidon et le dé-
placer  selon  la  graduation.  Ne  pas  tirer  le  sup-
port du guidon au-delà du repère stop !

H 3.3 – H 3.4

Régler la hauteur du guidon pour l'entraînement
sportif et fixer le blocage.
Lors de l'entraînement sportif, le réglage du gui-
don doit être tel que le buste soit fortement pen-
ché vers l'avant. Dans cette position a lieu un tra-
vail intensif des jambes.

H 3.5 – H 3.6

Régler la hauteur du guidon pour l'entraînement
de randonnée et fixer le blocage.
Lors de l'entraînement sportif, le réglage du gui-
don doit être tel que le buste soit fortement pen-
ché vers l'avant. Dans cette position, il est possi-
ble de s'entraîner en ménageant le dos.

Réglage horizontal du guidon

Avertissement !

En position basse du guidon, un risque d'écra-

sement existe lors du desserrage et de la fixation du réglage ho-
rizontal de l'assise.

H 4.1 – H 4.2

Desserrer  le  blocage  horizontal  du  guidon  et  le
déplacer selon la graduation. Ne pas tirer le sup-
port du guidon au-delà de la graduation !

H 4.3

Régler le guidon pour l'entraînement sportif.
Une longueur de bras sert de référence comme di-
stance entre la selle et le guidon. 

H 4.4

Fixer de nouveau le blocage du guidon.

Réglages des freins

H 5.1

Rotation vers la gauche du réglage de frein > résistance
moindre 

H 5.2

Rotation  vers  la  droite  du  réglage  de  frein  >  résistance
supérieure 

H 5.3

Entretien des freins; vaporiser la plaquette de frein avant
chaque entraînement avec de l'huile de silicone (WD-40).
En raison du réglage individuel de la résistance de freina-
ge, il est nécessaire de traiter la plaquette de frein sujette
à l'usure avec de l'huile WD-40. Utilisez le spray de main-
tenance à l'arrêt dans les trous du support de frein prévus
à cet effet jusqu'à ce que la garniture de frein ne puisse
plus rien absorber. Veuillez essuyer le trop d'huile.
L'huile de silicone ne fait pas partie des fournitures. 

H 5.4

ARRÊT D'URGENCE

En appuyant à fond sur le réglage de

frein, un arrêt abrupt de la roue d'inertie a lieu. À n'utili-
ser qu'en cas d'urgence !

Réglage de la hauteur - Compensation au sol

H 6

Réglage  de  hauteur  au  niveau  des  protecteurs  de  sol  ar-
rière pour que l'appareil d'entraînement repose sur un sup-
port régulier.
Rotation à droite > vers le bas; rotation à gauche > vers le
haut  

Support de pédale 

Speed 3 et Speed 5

H 7.1

Entraînement avec des chaussures d'entraînement norma-
les; introduire le pied dans la cage de pédale. Pour des
raisons de sécurité, il est impératif d'utiliser les cages de
pédale lors de l'entraînement. 

H 7.2

Bloquer le pied dans la cage de pédale 

H 4

H 5

H 6

H 7

H 3

seulement possible pour Speed 5 

H 7.3

Entraînement avec pédale automatique et chaussures spé-
ciales  pour  pédales  automatiques;  encliqueter  les  pieds
dans les pédales.
Si l'entraînement a lieu avec des chaussures pour pédales
automatiques,  celles-ci  doivent  toujours  être  encliquetées
pour des raisons de sécurité.
Si  l'entraînement  n'a  pas  lieu  avec  des  chaussures  pour
pédales automatiques, utilisez alors impérativement les ca-
ges de pédale ! Avant utilisation, graisser  la partie con-
cave du crochet et faire encliqueter plusieurs fois les péda-
les à l'arrêt et les libérer plusieurs fois.
Maintenir  les  cales  de  chaussures  et  les  pédales  propres
pour garantir un fonctionnement impeccable.
Les  cales  des  chaussures  des  pédales  automatiques  con-
viennent à toutes les chaussures automatiques standard.
Les  cales  des  chaussures  permettent  une  légère  rotation
latérale du pied pour soulager le genou.
Avant d'utiliser la force de retenue des pédales, les adap-
ter au besoin.

ATTENTION 

:Vérifier les pédales avant tout déplacement.

Remplacer les pédales dès que vous remarquez du jeu à
l'axe de la pédale afin d'éviter tout danger.

H 7.4

Libération de la pédale automatique par rotation latérale
du talon. 

Protection de l'appareil 

seulement nécessaire pour Speed 3

H 8.1 – H 8.2 En  cas  de  non  utilisation,  verrouillez  l'appareil

contre toute utilisation non autorisée avec le câble
antivol fourni.
Serrez le câble de telle façon autour des pédales
qu’elles ne puissent être utilisées

.

Transport de l'appareil 

H 9

Le  transport  de  l'appareil  est  possible  de  façon
simple  et  sûre  avec  les  roulettes  de  transport
prévues. Utilisez-les comme indiqué sur l'illustrati-
on. 

Tension de la courroie trapézoïdale

H10L - H10R

Pour la tension de courroie, il faut desserrer le pa-
lier de la roue à inertie à droite et à gauche. 

H 10.1

Desserrage du palier de la roue à inertie.

H 10.2

Desserrer le contre-écrou

H 10.3

Serrer la courroie > pousser la roue à inertie vers
l'avant et bloquer la fixation avant.

H 10.4

(Contre)bloquer la vis de serrage. 

H 10.5

Fixer le palier de la roue d'inertie. Entretien des
freins; 

Lors de l'entraînement, veillez à une position assise ergono-
mique correcte. Selon l'objectif d'entraînement, réglez celle-
ci de manière individuelle selon les conseils d'utilisation

H1.5 - H1.6; H1.5 - H2.3-2.4 et H3.3 + H3.5.

H 8

H 9

H 10

!