54
PL
4.3 - Mocowanie
Otworzyć opakowanie i sprawdzić, czy nie uszkodzone elementy
wchodzące w skład napędu. Zdemontować pokrywę, odkręcając
wkręty (fig.5).
Oprzeć motoreduktor na płycie.
Użyć 4 podkładek i śrub samoblokujących w celu umocowania
silnika (fig.6).
W przypadku, gdy regulacja udostępniana przez listwę zębatą
nie będzie wystarczająca do skompensowania wysokości
motoreduktora, posłużyć się 4 śrubami, znajdującymi się w najbardziej
Odblokuj napęd silnikowy zgodnie ze wskazówkami na fig.3 oraz
całkowicie otwórz bramę.
Połóż listwę na napędzie zębatym i przymocuj ją do bramy za
pomocą wkrętu i progów rozdzielających.
Przesuń ręcznie bramę, ustawiając napęd zębaty w linii z ostatnim
progiem rozdzielającym.
zewnętrznym położeniu (fig.6).
Po zakończeniu regulacji dokręcić energicznie 4 nakrętki
samoblokujące. Upewnić się, że podczas wykonywania całego
przebiegu skrzydła bramy motoreduktor pozostaje dobrze
umocowany do podłoża.
Zalecane jest ponowne dokręcenie śrub po wykonaniu kilku cykli
pracy.
Aby zapewnić prawidłowe i proste położenie pozostałych
elementów, należy posłużyć się listwą jako podporą oraz punktem
odniesienia (fig.8).
Poza tym należy zachować odstęp 2 mm pomiędzy listwą i napędem
zębatym, aby brama nie opierała się o napęd zębaty silnika (fig.7).
Fig. 5
Fig. 6
4.4 - Montowanie listwy
Fig. 7
Fig. 8
WYKRĘCIĆ 4
ŚRUBY M6
NAKRĘTKI DO MOCOWANIA
MOTOREDUKTORA
ŚRUBY DO REGULACJI WYSOKOŚCI
MOTOREDUKTORA
Summary of Contents for TURBO 400
Page 9: ...9 IT NOTE ...
Page 17: ...17 EN NOTES ...
Page 25: ...25 FR REMARQUES ...
Page 33: ...33 ES NOTAS ...
Page 41: ...41 DE ANMERKUNGEN ...
Page 49: ...49 PT OBSERVAÇÕES ...
Page 57: ...57 PL UWAGI ...
Page 58: ...58 UWAGI ...
