4
4
2
2
7
7
.
.
2
2
.
.
3
3
C
C
o
o
n
n
t
t
r
r
o
o
l
l
l
l
o
o
d
d
e
e
i
i
c
c
i
i
n
n
g
g
o
o
l
l
i
i
Controllare lo stato di usura dei cingoli: non vi devono essere tagli,
screpolature, corpi estranei, mancanza di piccoli pezzi, tele in vista e altri
danni. Questa operazione và svolta quando i cingoli presentano un'usura
eccessiva.
Per la sostituzione dei cingoli è necessario operare con la macchina a
motore spento, appoggiata sulla parte interna dei cingoli sopra ad un piano
rialzato ben stabile e seguendo le fasi di seguito riportate:
- Avvitare i dadi D1 su entrambe le filettature F che si trovano all'estremità
delle molle M.
- Avvitare i dadi D1 fino a chiudere completamente le molle M; in questo
modo la tensione del cingolo si allenta.
- Togliere le viti V che rendono solidali ai semiassi le ruote dentate RT di
traino del cingolo.
- Inserire dall'interno una leva tra il cingolo ed il rullo tenditore (A), far
scivolare il cingolo facendolo uscire dalla sede. Per questa operazione
sono necessarie due persone.
- Per montare il nuovo cingolo, avvolgerlo alle ruote RT-A-R, e per
facilitarne l'operazione, inserire una leva, dall'esterno della macchina, tra il
rullo tenditore A e il cingolo da montare facendo attenzione che i passi
centrali del nastro corrispondano con la dentatura della ruota motrice RT.
- Dopo questa operazione allentare i dadi D1 precedentemente avvitati, in
modo che le molle M ritornino nella loro posizione originale e montare le viti
che bloccano le ruote dentate di traino.
Figura 18 Schema sistema di tensione cingoli
Summary of Contents for KGFC 350
Page 18: ...1 18 8 Fig 5 Machine dimensions Table 3 Technical specifications for KGFC minitransporters ...
Page 50: ......
Page 54: ...4 4 ...
Page 69: ...1 19 9 3 3 4 4 D Di im me en ns si io on ni i ...
Page 70: ...2 20 0 Figura 5 Dimensioni della macchina Tabella 3 Specifiche tecniche autoribaltabili KGFC ...
Page 82: ...3 32 2 ...
