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Lorsque le câble est trop tendu, il peut arriver que l’entraînement de la chenille de ce même
coté se décroche. Dans le cas contraire lorsque le câble est détendu, l’arrêt de l’entraîne-
ment de la chenille correspondante est difficile. Veuiller donc procéder comme suit:
- Arrêt difficile =
Rallonger
le câble en desserrant la vis de réglage.
- Entraînement difficile =
Raccourcir
le câble en resserrant la vis de réglage.
Après ajustement de la vis de réglage bien resserrer le contre écrou.
Après avoir réglé la tension de la courroie, vérifier la position du levier de vitesse au point
mort et démarrer le moteur. Assurez-vous que la courroie s’arrête rapidement lorsque le
levier d’embrayage est relâché. Si celle-ci ne s’arrête pas rapidement, régler le guide de la
courroie et réajuster le câble d’embrayage.
L’effort moyen sur le levier d’embrayage de l’avancement doit être entre 60 et 80 N (6 à 8
Kg) en appuyant dans la partie centrale du levier.
MAINTENANCE ET CONTROLES
C2
RÉGLAGE DES CABLES DE CHANGEMENT DE DIRECTION DROIT OU GAUCHE
C3
RÉGLAGE DU CABLE ET DE LA COURROIE D’EMBRAYAGE DU FLEAU
C
A
Ajuster la tension de sorte à obtenir une
flexion comprise entre 10 et 20 mm lorsque
vous appuyez au centre de la courroie des
couteaux.
Lorsque le
levier d’embrayage
d’avance-
ment (3) est en
position basse
(embrayé),
le
ressort
(16) doit être
libre
.
Pour le réglage de ce câble,
position du
levier en haut
c’est-à-dire machine arrêtée,
régler les écrous de tension (17) de sorte
que le ressort (16) soit d’une longueur de 66
à 67 mm entre les deux trous d’accroche.
Retirer le capot de courroie (18).
B
Ajuster la tension de la courroie en agissant
sur les écrous de tension (15) du câble au
niveau du guidon.
D
C4
RÉGLAGE DU CABLE DE FREIN DE PARC
A
B
15
Arrêter le moteur et débrancher la bougie avant toute intervention.
10
Arrêter le moteur et débrancher la bougie avant toute intervention.
Arrêter le moteur et débrancher la
bougie avant toute intervention.
3
16
17
18
24
Appuyer et maintenir le levier de déverrouil-
lage (24) puis appuyer sur le levier (10),
maintenir le levier d’embrayage enfoncé à
l’aide d’une cordelette.
A faire effectuer dans un atelier agréé.
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