FR
EN
14
C5
RÉGLAGE DE LA COURROIE DES FLÉAUX
A
(1) MAINTENANCE
Retirer le capot latéral (19), et vérifier que la
longueur du ressort (20) est de 68 à 71 mm
entre les deux trous d’accroche.
(2) REGLAGE
Régler la longueur du ressort (20) à l’aide du
tendeur (21), en desserrant les contre-
écrous.
(1) MAINTENANCE
Exercer une pression de l’ordre de 196N
(20Kg) au centre de la partie supérieure
de la chenille, et vérifier que l’amplitude
de flexion est de 15 à 20 mm.
Vérifier également que la tension de la
chenille est la même à gauche et à droite.
(2) REGLAGE
Desserrer le contre-écrou (1) du boulon
de réglage (2), serrer le boulon de
réglage et tender la roue d’entraînement
(3) dans le sens indiqué par la flèche.
Ajuster la tension de la chenille de sorte
qu’elle soit la même à gauche et à droite,
et bloquer en position à l’aide du contre-
écrou.
MAINTENANCE ET CONTROLES
B
Régler le câble de frein (22) des couteaux
pour que la rotation des fléaux s’arrête en
moins de 7 secondes après avoir relâché le
levier d’embrayage des fléaux (10).
Attention au patin (23) pour que celui-ci ne
colle pas à la courroie lorsque le levier
d’embrayage des fléaux (10) est relâché.
Il est important de vérifier l’état et l’usure du
patin (23) très régulièrement, le remplacer
si nécessaire
C6
RÉGLAGE DU CABLE DE FREIN DES FLÉAUX
A
B
C7
RÉGLAGE DE LA CHENILLE
1
2
3
Arrêter le moteur et débrancher la
bougie avant toute intervention.
Arrêter le moteur et débrancher la
bougie avant toute intervention.
Arrêter le moteur et débrancher la
bougie avant toute intervention.
19
10
23
22
20
21
A faire effectuer dans un atelier agréé.
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