Česky I 29
3722
7 PORUCH A JEJICH ODSTRANĚNÍ
PORUCHA
MOŽNÁ PŘÍČINA
ODSTRANĚNÍ
Stlačený vzduch uniká z
výfuku.
Kroužek O (e, f) poškozeny nebo
znečištěny cizím tělesem.
Díly vyčistit nebo vyměnit.
Úder se nespustil.
Poháněč s hřebíkem sevřen.
Tlak zvýšit a provést několik zkušebních
dorazů. Následně okamžitě snížit tlak.
Vodící klapku (k) otevřít. Průklepem nebo
podobným nástrojem narazit zpět a
příčinu poruchy v kanálu poháněče
odstranit
Prázdné dorazy nebo
vlnité hřebíky se zcela
nenastřelí.
Přístroj fouká silně v nejspodnější poloze
pístu, kroužek O (e, f), tlumič (v), manžeta
(i), těsnicí kroužek (h), těsnění (g),
opotřebovaný poškozený. Žádný zpětný
zdvih.
Příruba válce je vadná.
Přístroj bez dostatečného mazání.
Tlak vzduchu příliš malý.
Nástroj skáče.
Přívodní hadice příliš dlouhá. Zúžení
průřezu v přívodu nebo v jednotce
údržby. (pokles tlaku)
Píst, kompletně (r) poškozený.
Hrot poháněče opotřebován.
Vadné díly vyměnit.
Přístroj nechat přezkoušet v
zákaznickém servisu.
Vnitřní díly vyčistit, protichůdné plochy
kroužků O a oběžnou plochu válce
namazat. Olejničku zkontrolovat.
Nastavit správní tlak (min. 5 bar /
0,5 MPa).
Nástroj silněji tlačit na obrobek.
Příčinu zjistit a odstranit
Hrot poháněče brousit v rovině.
Přístroj pracuje příliš
pomalu.
Vypínací pojistka těžce jdoucí
Omrznutí řídících dílů.
Spouštěcí ventil (w) vadný.
Vytvořit lehkost chodu.
Zkontrolovat funkci odlučovače vody.
Sada dílů podléhajících
opotřebení.
Obj-č. 73 8274
Při opravárenských pracích nebo výměně dílů se musí na oběžnou plochu válce a na všechny protichůdné
plochy kroužků O nanášet specielní tuk (Obj.č. 68 3868).
Pro odstranění poruch nástroj bezpodmínečně oddělte od přívodní hadice. Při připojení nesmí být žádné
nastřelované předměty v přístroji.
Řídící prvky po delším skladování těžce
průchodné.
Písty vyměnit. Současně tlumič (v)
zkontrolovat na známky opotřebení.
Přístroj nechat zkontrolovat
zákaznickým servisem.
KMR