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Información general  .....................................  16
Inspección de desempaque  .........................  16
Información de seguridad  ............................  16
Reglas de seguridad  ....................................  17
Guía de seguridad para el servicio automotriz  ....  17
Símbolos eléctricos internacionales  ............  18
Estructura del multímetro  ............................  18
Selector giratorio  ........................................  18
Botones funcionales  ...................................  18
Símbolos en pantalla  ...................................  19
Operación de medición  ...............................  19
Pruebas básicas del multímetro  ..................  19
     A. Medición de tensión de CD/CA  ........  19
     B Medición de corriente CD  ..................  20
     C. Prueba de resistencia  ........................  20
     D. Prueba de diodo  ................................. 21
     E. Prueba de continuidad  ........................  21
     F. Prueba de detención (Dwell)  ...............  21
     G. Tacómetro del motor 
          (Velocidad de rotación) “RPMx10”  ..  22
     H. Retención de datos  ...........................  22
Diagnóstico de problemas automotrices  .....  22
     A. Prueba de fusible: Compruebe si el
          fusible no está dañado  ......................  22
     B. Prueba de interruptor: Cheque el 
          interruptor si funciona correctamente .  23
     C. Prueba de relé o solenoide  ................  23
     D. Prueba del sistema de arranque/carga  .  23
     E. Prueba del consumo de energía de la 
         batería cuando el motor está apagado .  23
     F. Prueba de carga de la batería activador de voltaje . 23

Información general

Este Manual de instrucciones incluye información

 sobre seguridad y precauciones. Por favor, lea 

cuidadosamente la información relevante y respetar 

estrictamente todas las notas y advertencias.

El KN 8056 es un multímetro digital para pruebas

manuales automotrices. Diseño único con pantalla 

extra grande, este multímetro tiene características

útiles, tales como una pantalla de símbolos

completamente funcional, indicador de conexión,

prueba completa y protección de sobrecarga. Por

esta razón, surge como un multímetro eléctrico

con un rendimiento más sobresaliente para un

funcionamiento seguro que otros multímetros.

Además de Dwell y Tach automotriz, este

multímetro puede ser utilizado para probar tensión

de CA, tensión de CD, corriente CD, resistencia,

diodo y continuidad.

Tabla de contenidos

     G. Prueba de caída de tensión  ...............     24
     H. Prueba de tensión del sistema de carga  ..  24
       I. Prueba del sistema de encendido  ......  25
         1. Prueba de la bobina de encendido  ..  25
         2. Pruebas del sistema de 
             encendido de alto voltaje  ...............  25
         3. Prueba del interruptor/sensor Hall  .  25
         4. Prueba de resistencia magnética  ...  26
         5. Prueba de R.P.M. x10  ....................  26
         6. Prueba del sistema de combustible .  26
     J. Prueba del sensor del motor  ..............  27
         1. Sensor de oxígeno  .........................  27
         2. Sensor de temperatura  ...................  28
         3. Sensor de posición  .........................  28
         4. Presión absoluta y sensor 
             de presión barométrica  ..................  28
        5. Flujo de Masa de Aire (MAF)  ..........  29
Especificaciones generales  .........................  29
Especificaciones de precisión  .....................  30
     A. Tensión de CD  ...................................  30
     B. Tensión de CA  ...................................  30
     C. Corriente CD  ....................................  30
     D. Resistencia  .......................................  30
     E. Diodo  ................................................  30
     F. Prueba de continuidad  ........................  30
     G. Prueba de detención (Dwell)  .............  30
     H. Prueba de tacómetro (velocidad de rotación)  ..  31
Mantenimiento  ............................................  31
     A. Mantenimiento general  ......................  31
     B. Cómo remplazar los fusibles  ..............  31
     C Cómo remplazar la batería  ..................  31

             Para evitar descargas eléctricas o lesiones

físicas, lea cuidadosamente las “Reglas de

seguridad” y las “Normas para la seguridad de

 funcionamiento” antes de usar el multímetro.

ADVERTENCIA

16

Inspección de desempaque

Abra el estuche y retire el multímetro. Revise

cuidadosamente los elementos siguientes para de

tectar la falta de piezas o determinar si alguna de 

ellas está dañada:

Elemento

1
2
3
4

Cant.

1 pieza
1 par
1 pieza
1 pieza

Descripción
Manual de instrucciones
Cable de prueba
Pinza tipo caimán
Batería de 9V (NEDA1604, 6F22 o 0006P) 

(instalada dentro del multímetro)

En caso de encontrar piezas faltantes o dañadas,

por favor contáctese inmediatamente con su

distribuidor.

Información de seguridad

Este multímetro cumple con las Normas IEC61010:

grado de contaminación 2, categoría de sobretensión 

(CAT. II 1000V, CAT. III 600V) y doble aislamiento.
CAT. II: Nivel local en electrodomésticos, equipos

portátiles, etc. con sobretensiones transitorias 

más pequeñas que CAT. III. 

Summary of Contents for KN 8056

Page 1: ...KN 8056 Digital automotive multimeter Mult metro digital automotriz...

Page 2: ...tion than other multimeters In addition to the automotive dwell and tach rotation speed this multimeter can be used to test the AC voltage DC voltage DC current resistance diode and continuity Table o...

Page 3: ...r from corrosion damage and accident Turn off the multimeter when it is not in use and take out the battery when not using for a long time Constantly check the battery as it may leak when it has been...

Page 4: ...ge of any terminal crack on any spark plug or breakage at the insulation of the ignition lead 6 Check all the vacuum hoses any right line shrinkage bend crack fracture or damage 7 Check the leads any...

Page 5: ...multimeter may be damaged or the operator himself may be hurt Use proper terminals function and range for the measurement When the testing leads are connected to the current terminals do not parallel...

Page 6: ...e open circuit voltage between terminals and ground is greater than 60V DC or 30V AC rms The resistance ranges are 200 0 2 000k 20 00k 200 0k 2 000M and 20 00M To measure resistance connect the multim...

Page 7: ...s disconnected The buzzer sounds continuously when the resistance value is 30W The circuit is in good condition Note The LCD displays 1 indicating the circuit being tested is open Open circuit voltage...

Page 8: ...test leads to see whether they are well connected 4 Connect the red and black test lead probes in parallel to the two ends of the fuse when the reading of the multimeter should be displayed H Data Hol...

Page 9: ...lowing pairs of points respectively 1 2 2 3 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 8 10 4 Read the reading of the tested current directly from the display with the normal current being about 100 mA For the special suppl...

Page 10: ...black test lead probes Their short circuit resistance should be less than 0 5 If it is more check the test lead to see if it is loose or damaged If it is damaged replace it with a new one 4 Connect t...

Page 11: ...el tape etc is inserted into a concave magnetic pole of the sensor the display of the meter will be enlarged or overloaded if the metal plate is moved away the display will become smaller which proves...

Page 12: ...Testing see figure 16 figure 15 Black Red Fuel injector figure 16 Long Fuel Short Fuel Black Ground Red If the sensor has a 1 or 3 lead outlet the ground terminal is its shell If the sensor has a 2 o...

Page 13: ...nsor In a vacuum state the displayed value is generally between 3 V and 5 V The details shall be based on the parameters furnished by the supplier Frequency Type Sensor In a vacuum state the displayed...

Page 14: ...Input impedance 10M Frequency RPM 30 This only applies to 4CYL General Specifications Maximum Voltage between any Terminals and grounding Refer to different range input protection voltage Accurate Spe...

Page 15: ...detergent as dirt or moisture in the terminals can affect readings Turn the Meter off when it is not in use and take out the battery when not using for a long time Do not store the Meter in a place o...

Page 16: ...ing of a fuse always results from improper operation To replace the multimeter s battery 1 Turn the multimeter power off and remove all connections from the terminals 2 Take the multimeter out from th...

Page 17: ...riente CD resistencia diodo y continuidad Tabla de contenidos G Prueba de ca da de tensi n 24 H Prueba de tensi n del sistema de carga 24 I Prueba del sistema de encendido 25 1 Prueba de la bobina de...

Page 18: ...e realice el mantenimiento No deben utilizarse sustancias abrasivas ni solventes para evitar da os accidentes y corrosi n en la superficie del mult metro Apague el mult metro cuando no est en uso y sa...

Page 19: ...ncendido posibles roturas en las terminales grietas en las buj as o roturas en el aislamiento del cable de encendido 6 Revise todas las mangueras de vac o cualquier l nea recta contracci n curvas grie...

Page 20: ...por favor no intente medir tensiones superiores a 1000 Vp aunque puedan obtenerse dichas lecturas figura 3 ADVERTENCIA Los rangos de voltaje de CD son 200 0 mV 2 000 V 20 00 V 200 0 V y 1000 V Los ran...

Page 21: ...de m s de 15 minutos C Prueba de resistencia ver Figura 5 Para evitar da os al mult metro o en los dispositivos sometidos a prueba desconecte la alimentaci n del circuito y descargue todos los capacit...

Page 22: ...mponente y coloque la punta de prueba negro en el c todo del componente El valor medido se muestra en la pantalla Nota En un circuito un diodo en buen estado debe producir una lectura de ca da de tens...

Page 23: ...de prueba roja al extremo negativo primario de la bobina de encendido Consulte el manual de mantenimiento del autom vil para conocer la posici n espec fica 3 Conecte la punta de cable de prueba negro...

Page 24: ...motor est apagado consulte el manual de mantenimiento automotriz Si surge cualquier corriente adicional efect e el mantenimiento necesario F Prueba de carga de la bater a activador de voltaje Cuando a...

Page 25: ...Pruebe la tensi n entre cualquiera de los siguientes pares de puntos respectivamente 1 y 2 2 y 3 4 y 5 5 y 6 6 y 7 7 y 8 8 y 9 8 y 10 Compare las lecturas de las tensiones probadas con las de la tabl...

Page 26: ...oco mayor porque la resistencia de una bobina var a con la temperatura Cuanto m s elevada la temperatura mayor ser la resistencia y viceversa 1 Mueva los conectores del sistema de encendido del motor...

Page 27: ...a los de un sensor Hall y los m todos de prueba de ambos sensores tambi n son similares Su resistencia normal se encuentra generalmente en un rango de entre 150 a 1 k Consulte los rangos de resistenc...

Page 28: ...iza en el autom vil es un sensor de ox geno de calor que tiene 2 extremos calientes Consulte las posiciones de los extremos calientes en varios tipos de manuales automotrices En este momento conecte l...

Page 29: ...ierra Pie de vac o Teminal de se al V 2 Conecte los sensores de las puntas de prueba roja y negra respectivamente a la terminal de prueba de se ales y a la terminal conectado a tierra Consulte diverso...

Page 30: ...ultiplica por 10 Frecuencia R P M 30 Esto s lo se aplica a 4CYL La lectura se convierte en R P M reales s lo despu s que se multiplica por 10 Frecuencia R P M 30 Esto s lo se aplica a 4CYL Valores vis...

Page 31: ...e sobrecarga 1000 VCD or 750 VCA continuos Observaciones A un rango de 10 A Para medici n continua 10 segundos y el intervalo de tiempo entre 2 mediciones mayores a 15 minutos C Corriente CD D Resiste...

Page 32: ...l mult metro use NICAMENTE fusibles espec ficos para el procedimiento siguiente Para reemplazar el fusible del mult metro 1 Apague el mult metro y retire todas las conexiones de las terminales 2 Retir...

Page 33: ...Notes Notas...

Page 34: ...www knova com mx...

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