3.4.2 Wellendichtung Optionen
Anwendungen z.B. im Lebensmittelbereich und der pharmazeutischen Industrie stellen hohe
Anforderungen an die Hygiene und somit auch an die Schutzklasse. AKMH Motoren sind vor-
bereitet für die Schutzklasse IP69K. Die mechanischen und elektrischen Schnittstellen des
Motors sind die kritischen Bereiche für diese Anforderungen.
Die mechanische Schnittstelle (Flansch und Welle) wird meist an ein Getriebe oder an einen
Maschinenflansch angeschlossen. Die Flanschabdichtung wird dabei mit einem FDA gep-
rüften O-Ring sichergestellt.
Wenn der AKMH an einen Maschinenflansch mit ungeschütztem Wellenbereich gekoppelt
werden soll, stellt der Wellendichtring (Option K) die IP69K-gemäße Abdichtung sicher. Der
Wellendichtring ist ein FDA zugelassener, einlippiger, mineralisierter Teflon Ring.
Wellendichtung Option Flanschdichtung Schutzart
K
O-Ring
IP69K
3.4.3 Rotorlänge Optionen
Die Rotorlänge ist ein Faktor für die Gesamt-Motorlänge. Die Rotorlänge hängt von der ver-
wendeten Magnetgröße ab. Kollmorgen definiert die Länge mit einer einstelligen Nummern (1
bis 5) von kurz nach lang. Innerhalb jeder Rotorlänge sind zahlreiche Wicklungsvarianten defi-
niert. Maßzeichnungen finden Sie im Kapitel "Dimension Drawings" (
3.4.4 Wicklungstyp Optionen
Kollmorgen definiert die Wicklung mit einem einzelnen Buchstaben (A bis Z) von niedrigem
zu hohem Strom. Technische Daten der Wicklungen finden Sie im Kapitel Technische Daten
(
3.4.5 Kabellänge Optionen
Durch die hohen Anforderungen an die Schutzklasse bei hygienischen Anwendungen kann
keine Steckerlösung für den elektrischen Anschluss am Motor realisiert werden. Das
Anschlusskabel ist daher fest am Motor angeschlossen.
Kollmorgenbietet Kabel in 1m Schritten an. Die kleinste Länge ist 1m, maximal dürfen die
Kabel 15m lang sein. Die Kodierung ist hexadezimal (1, 2, 3, ..., 9, A bis F).
Das Motor Gesamtgewicht hängt ab vom Motortyp und von der Kabellänge. Das Gewicht
Ihres Motortyps finden Sie in den technischen Daten (
3.4.6 Feedback Optionen
Ein nachträglicher Einbau ist nicht möglich.
Kode Beschreibung
Modell Bemerkungen
Bremse möglich
C-
SFD, Smart Feedback Device
Size 15 Single-turn, 4 adrig
Nein
CA
SFD3, Smart Feedback Device 3 Size 15 Single-turn, 2 adrig
Ja
GE
HIPERFACE DSL
EKS36 Single-turn
Ja
GF
HIPERFACE DSL
EKM36 Multi-turn
Ja
AKMH Installation | Table of Contents
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Kollmorgen | March 2014
Summary of Contents for AKMH2
Page 62: ...18 4 Dimensions AKMH3 Ax flanges AKMH Installation Table of Contents 62 Kollmorgen March 2014...
Page 64: ...18 7 Dimensions AKMH4 Ax flanges AKMH Installation Table of Contents 64 Kollmorgen March 2014...
Page 66: ...18 10 Dimensions AKMH5 Ax flanges AKMH Installation Table of Contents 66 Kollmorgen March 2014...
Page 68: ...18 13 Dimensions AKMH6 Ax flanges AKMH Installation Table of Contents 68 Kollmorgen March 2014...
Page 73: ...AKMH Installation Kollmorgen March 2014 73...
