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•  The system has to be tested on ground before 

the first flight, to ensure that the BEC 

capacity 

is sufficient for this application.

 

3. Basics

 

All  JIVE  Pro  ESCs  are  equipped  with 

mode 

programming. Each of the selectable modes self-
configures  all  of  the  necessary  operational 
parameters.  Complex  programming  of  individual 
parameters is not necessary for general operation. 
For 

additional 

programming 

of 

individual 

parameters it is necessary to use 

the programming 

unit.

 

3.1 Transmitter Preparation for Programming

 

Please set a linear increasing throttle curve from 0 
%  to  100  %.  A  linear  throttle-curve,  during  initial 
programming, is needed to teach the ESC the full 
throttle-channel 

range 

of 

your 

individual 

transmitter.  Please  set  all  trims  and  sub  trims  to 
zero and travel adjustment to (as any values may 
interfere  with  programming),  and  ensure  the 
throttle  travel  adjust  screen  is  set  to  100  /  100. 
The  throttle  channel  can  be  set  as  to  a  stick, 
switch, slider or 

knob.

 

3.2  Programming  the  ESC  with  the  required 

Mode for your application

 

When programming the requested mode, 

the ESC 

learns  the  available  throttle  travel  from  the 
transmitter 

(0-100  %).  All  other  necessary 

parameters  for  the  selected  mode  are  set 
automatically  by  the 

ESC.  Complete  Mode 

Programming instructions can be found in Section 
7 of this manual. 

Please  note  that  mode  1  to  mode  6  cannot 
be  programmed  via  the  programming  unit. 
Initial  programming  must  be  performed  via 
the  “stick  programming”  method.  To  avoid 
a  malfunction  of  the  ESC  it  is  essential  to 
manage  the  programming  of  these  modes 
via the ESC’s Jumper and the 

transmitter.

 

3.3 Soft start and Governor

 

When  using  the  soft  start  function, 

the  ESC 

increases the RPM in a gradual manner.

 

The time for spool-up from 0 % to 100 % throttle is 
freely selectable via 

programming unit. The time for 

spool-up  may  be  adjusted  from  8  to  60  s  (default: 
25 s

). When using the governor, a higher straight-

line  throttle  setting  results  in  a  higher  governed 
head speed. 

In  order  to  have  effective  governor  range, 
KONTRONIK  recommends  a  maximum  throttle 
setting of 80 %. Any value higher than 80 % limits 
the  ability  of  the  ESC  to  obtain  proper  governor 
operation. 

 

3.4 Low voltage protection

 

The JIVE Pro ESCs are equipped with low-voltage 
protection,  which  will  automatically  set  the  safe 
operational parameters for cell count and voltage. 
Depending on the mode in  use, the motor 

speed 

will  decrease  (lower  head-speed  in  helicopters) 
or  shut  off  when  the 

adjusted  battery  discharge 

voltage is r

eached. The time for slow-down / shut-

off in heli mode is fixed at approximately 30 s. 

The 

low  voltage  protection  is  adjustable  via  the 
programming unit from  

  2.7 to 3.5 V (LiPo, default: 3 V) 

  1.8 

to2.6 V (LiFePo, default: 2.3 V) 

  0.7 to 1.2V 

(NiCd/NiMH, default 0.8 V)  

in 0.1 V s

teps.

 

Once  the  adjusted  limit  for  low  voltage 
slow-down  or  shut-off  is  reached,  the  JIVE 
Pro 

low 

voltage 

protection 

begins 

automatically.  After  landing,  please  charge 
the  battery  or  r

eplace  a  fully  charged 

b

attery before your next flight.

 

4. General features 

This  JIVE  Pro  ESC  you  have  purchased  is 
manufactured with the highest quality components 
and  assembled  by  our  specially  trained  staff  in 
Germany.  We  encourage  you  to  connect  your 
motor  and  battery  with 

the  enclosed,  assembled 

cables to the JIVE Pro. 

If you have any question about the use, 

operation, 

or  programming  of  the  ESC,  please 

contact  our 

service department.

 

4.1 Properties

 

•  Sensorless  operation:  the  JIVE  Pro  ESC 

doesn't  require  sensor  signals  from  motor.  If 
the  motor  has  sensor  cables, 

do  not  connect 

them to the ESC.

 

•  Mode  programming:  inputs  preset  parameters 

for different applications.

 

•  Automatic deep-discharge  protection: voltage 

is adjustable 

(see also 3.4).

 

•  Active  freewheeling  circuit:  unlimited  partial 

load  capability  as  long  as maximum  current  is 
not exceeded in 

full throttle.

 

•  Switch-off  analysis:  the  switch-off/shut-down 

reason is shown as a 

flashing code on LED. 

 

•  Adjustment control: monitored by LED and / or 

audio signal.

 

•  Battery  detection:  when  connecting  a  battery, 

automatic recognition of cell count begins. The 
number of the tones is equal to the number of 
recognised Cells.

 

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Summary of Contents for JIVE Pro 120+ HV

Page 1: ...eitung Operation Manual Stand Juli 2017 Effective July 2017 KONTRONIK eine Marke der SOBEK Drives GmbH KONTRONIK a brand of SOBEK Drives GmbH Am Oberfeld 9 D 72108 Rottenburg am Neckar Tel 07457 9435 0 Fax 07457 9435 90 E Mail info kontronik com ...

Page 2: ...he Abbildung unter Punkt 5 1 1 Lieferumfang 1 JIVE Pro Regler 2 1 x BEC Kabel JIVE Pro 80 HV 3 Anleitung 4 Satz Aufkleber 5 zus 1x BEC Kabel und 1x Kühlkörper bei JIVE Pro 120 HV 2 Sicherheitshinweise Der JIVE Pro ist ein Produkt das aus schließlich für den Modellbaubetrieb vor gesehen ist Keinesfalls darf der JIVE Pro in bemannten Anwendungen eingesetzt werden Um ein Überhitzen des Reglers zu ver...

Page 3: ...mmiert werden 3 3 Sanftanlauf Mittels Sanftanlauf erhöht der Regler beim Start innerhalb der eingestellten Zeit die Motordrehzahl Die Zeit für das Hochlaufen von 0 auf 100 kann über die Programmiereinheit zwischen 8 s und 60 s eingestellt werden Default ca 12 s Je höher der festgelegte Prozentsatz des Gaskanals am Sender ist desto höher ist die eingeregelte Drehzahl KONTRONIK empfiehlt für optimal...

Page 4: ...pfiehlt zur Fixierung des Kühlkörpers dünnflüssigen Sekundenklebstoff um eine direkte Kühlanbindung zu erreichen 4 3 BEC JIVE Pro Regler verfügen über ein getaktetes BEC Dabei ist die Belastbarkeit des JIVE Pro BECs weitgehend unabhängig von der Eingangsspannung Die Verwendung des BECs ist bei allen Betriebsspannungen möglich Es zeichnet sich durch eine überdurchschnittliche Störunterdrückung aus ...

Page 5: ...er auf 0 Pitch zu stellen damit die Drehzahl bei jedem Flug annähernd gleich ist Zum Starten des Motors den zuvor festgelegten Schalter siehe Punkt 3 1 auf die Idle 1 Position stellen Mittels Sanftanlauf erhöht der Regler innerhalb der eingestellten Hochlaufzeit die Motordrehzahl Einstellung siehe 3 3 Wenn die vorher eingestellte Motordrehzahl erreicht ist schaltet der Regler automatisch auf Regel...

Page 6: ... Inbetriebnahme An den BEC sowie den Akkukabeln müssen verpolungssichere Stecker verwendet werden da eine Verpolung irreparable Schäden hervorruft 6 1 Übersicht und Funktionsumfang der programmierbaren Modi 7 Programmiermodus 7 1 Modus 1 APM Reset Die Programmierung mit Modus 1 löscht alle vorher getätigten Einstellungen 1 Sender einschalten und vorbereiten wie ab 3 1 beschrieben Gas Pitchknüppel ...

Page 7: ...hebel in die gewünschte Position bringen z B 50 der JIVE Pro bestätigt mit einem ansteigenden Dreiklang und den Modus mit 2 Einzeltönen Damit sind im JIVE Pro 3 Stellungen programmiert Vollgas z B 100 Motor Aus z B 50 und Bremse automatisch bei Gashebel Minimum Sollte die optionale Motor Aus Position nicht gesetzt werden bremst der JIVE Pro bei der minimum Position Vor dem Trennen des Reglers vom ...

Page 8: ... die Programmiereinheit von 8 60 s variiert werden Die BEC Spannung ist variabel und kann per Programmiereinheit in 0 1 V Schritten von 5 V bis 8 V eingestellt werden siehe 4 3 Sender für den Heliflug vorbereiten Auf dem Gaskanal können mit einem Flug phasenschalter unterschiedliche Drehzahlen abgerufen werden Abhängig von der Stellung des Schalters können unterschiedliche Drehzahlen geflogen werd...

Page 9: ...tion wird beim erneuten Hoch fahren der Drehzahl wieder der Sanftanlauf aktiviert 7 5 Modus 6 Vorwärts Rückwärts Der Vorwärts Rückwärts Modus verfügt darüber den Motor im Betrieb vorwärts und rückwärts laufen zu lassen Default aus über Programmiereinheit einschaltbar Das Ansprechverhalten ist werkseitig auf einen Mittelwert programmiert Es kann mittels Programmiereinheit von schnell bis träge verä...

Page 10: ...hließend die Updateeinheit mit einem Windows PC und stellen eine Internetverbindung her 3 Laden Sie von der KONTRONIK Homepage www kontronik com die aktuelle Software version für Ihren JIVE Pro herunter und speichern die Datei auf Ihrem PC 4 Verbinden Sie den JIVE Pro mit einem geeigneten Akku 20 50 V und schalten die Updateeinheit ein 5 Führen Sie die Updatedatei auf Ihrem PC durch Doppelklick au...

Page 11: ...st zu dicht an der Knüppelstellung vorne Der Abstand zwischen der Knüppelstellung hinten und Knüppelstellung vorne ist zu groß Den Servoweg für den Gas Knüppel auf 100 ggf auch weniger programmieren Starke Verschiebung der Knüppelstellungen in Richtung lange Impulse eine der Knüppelstellungen muss eine Impulslänge kürzer als 2 ms besitzen Dieser Fehler kann nur bei Computersendern auftreten Am Fer...

Page 12: ...ichen Vorschriften des Landes in dem sie getätigt wurden Alle weitergehenden Ansprüche sind ausge schlossen Dies gilt insbesondere für Schadenersatzansprüche die durch Ausfall oder Fehlfunktion ausgelöst wurden Für Personenschäden Sachschäden und deren Folgen die aus unserer Lieferung oder Arbeit entstehen können wir außer bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit unsererseits keine Haftung übernehme...

Page 13: ... 3 Manual 4 Sticker 5 add 1x BEC cable and 1x heatsink for JIVE Pro 120 HV 2 Safety instructions The JIVE Pro is a product that is designed exclusively for radio controlled model applications Under no circumstances the JIVE Pro should be used in manned applications Always ensure sufficient cooling in order to prevent overheating of the ESC If necessary a heatsink should be mounted to the JIVE Pro ...

Page 14: ... governed head speed In order to have effective governor range KONTRONIK recommends a maximum throttle setting of 80 Any value higher than 80 limits the ability of the ESC to obtain proper governor operation 3 4 Low voltage protection The JIVE Pro ESCs are equipped with low voltage protection which will automatically set the safe operational parameters for cell count and voltage Depending on the m...

Page 15: ...ro features a high interference rejection BEC capacity of JIVE Pro 8 A continuous 20 A max peak current BEC Voltage default 5 6 V The BEC voltage can be adjusted from 5 V to 8 V in 0 1 V steps by using the programming unit For safety reasons we recommend connecting either a 2 cell LiFePo battery adjusted BEC voltage 6 6 V 7 V or a 2 cell LiPo battery adjusted BEC voltage 8 V or a 4 cell NiCd batte...

Page 16: ...vernor You may adjust the flat line throttle curve in each of your flight modes to provide you with different head speeds for each mode If you select Throttle Hold at any point in flight please note that soft start will engage unless you are in Mode 4 and have Autorotation enabled If Autorotation Bailout is enabled initial spool up speed is bypassed when disengaging throttle hold and reengaging a ...

Page 17: ... will then hear three descending tones and the mode 6 JIVE Pro starts counting the modes for each mode there is the equal number of single beeps mode 1 one beep mode 2 two beeps etc the LED flashes in corres pondence with the beep number 7 After the first single tone mode 1 is reached move the throttle channel to full throttle position 100 The LED lights and the ESC confirms first the throttle pos...

Page 18: ...hen switch on the receiver 3 Connect the motor cables to the motor 4 Connect the main battery to the JIVE Pro 5 LED flashes You will hear a ascending triad of sounds monitoring the activation Ongoing you will hear single tones for the recognized number of cells see 4 1 6 Pull the Jumper cable out on the ESC see 5 sketch No 7 you will hear a descending triad of sounds and the mode 7 JIVE Pro starts...

Page 19: ...4 For AR mode use there is in addition to 100 full throttle and 0 motor off position a third the AR on position necessary It is recommended to set the AR on position to exact 25 30 for Futaba For the following mode programming only two positions on this previously prepared switch are needed Position 1 0 motor off Position 2 100 full throttle 2 2 1 1 Check programming afterwards 1 Before beginning ...

Page 20: ...avel The transmitter s full throttle way prompts for wards the reverse position backwards The JIVE Pro is automatically detecting the throttle position Programming mode 6 1 Switch on and prepare the transmitter as shown from 3 1 on Throttle stick to the motor off 0 position 1 Plug the ESC to the receiver BEC cable Connect the cable to the receiver s jack that is designated for throttle function an...

Page 21: ...gramming unit JIVE Pro JIVE Pro battery 10 When the update is completed successfully a confirmation of the new software version appears on the programming unit s display 11 After a successfully completed update all connections can be disconnected the JIVE Pro is ready for use Attention after updating a reset has to be done KONTRONIK Programming unit or Mode 1 Otherwise the ESC looks dead All previ...

Page 22: ...49 0 7457 9435 0 Fax 49 0 7457 9435 90 Email info kontronik com Internet www kontronik com 11 1 Recycling Electronic components should not be disposed with household waste they have to be disposed according to legal and environmental regulations National and local disposal regulation has to be respected 11 2 Warranty SOBEK Drives GmbH guarantees this product to be free from factory defects in mate...

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