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17 

5.2 Motor cables 

You may connect the 3 yellow motor cables in any 
order  you  wish,  as  exchanging  any  of  the  two 
cables  will  change  motor  rotation  direction. 
Alternatively,  the  direction  of  motor  r

otation  can 

be changed via the programming unit. If the motor 
used  in  your  model  has  sensor  cables,  they  are 
not needed and will remain un

plugged. 

5.3 Sensor ports 

The sensor ports are to be used with external 
modules such as the Bluetooth module. 

6. Getting started

 

Always use polarized connectors for the 
b

attery cables! Connecting the battery with 

reverse polarity will destroy the ESC 

!

 

Preparing the JIVE Pro for 

operation.

 

Attach  a  yellow  motor  cable  to  each  of  the  three 
attachment points on the esc. 

 

Positive pole 

() with the red cable. 

Negative pole 

(marked–) with the black cable 

 

6.1 Table of function range for the 
 

programmable 

modes 

 

7. Mode programming 

7.1 Mode 1- APM (Reset) 

When programming the APM mode, all 

previously 

made settings will be 

deleted.

 

Mode 1: Resets all Factory Parameters

 

1. 

Switch  on  and  prepare  the  transmitter 

(as 

shown  from  3.1 

on).  Place  the  throttle  stick  in 

the "motor off" 

(0 %) position.

 

2. 

Plug  the  ESC  to  the  receiver 

(with  a  BEC 

cable). Connect the cable to the receiver’s port 
(that is designated for throttle function) and the 
other side into the JIVE Pro’s BEC port, that is 
marked  as 

Master

.  Then  switch  on  the 

receiver.

 

3. 

Connect the main battery to the 

JIVE Pro.

 

4. 

LED

  flashes.  You  will  hear  ascending  tones, 

monitoring  the  activation.  Next,  you  will  hear 
single 

tones  for  the  recognized  number  of 

battery 

cells (see 4.1).

 

5. 

After  hearing  the  cell  count,  pull  the  Jumper 
cable out of 

the  ESC (see 5 /  sketch - No. 7), 

you will then hear three descending tones and 
the 

mode.

 

6. 

JIVE  Pro  starts  counting  the  modes, 

for  each 

mode  there  is  the  equal  number  of  single 
beeps  (mode  1  -  one  beep,  mode  2  -  two 
beeps,  etc),  the  LED

  flashes  in  corres-

pondence with the beep number.

 

7. 

After  the  first  single  tone  mode  1  is 

reached, 

move  the  throttle  channel  to  full  throttle 
position (100  %). The LED lights and the ESC 
confirms  first  the  throttle 

position  with  three 

ascending  tones,  then 

the  mode  with  a  single 

beep.

 

Before  disconnecting  the  battery  from 

the 

ESC, it's essential to await the 

confirmation 

(step  8),  otherwise  the  JIVE  Pro  see's  an 
incomplete  programming  and  will  lock 
preventing any potential issues by this and 
will  flash  9  times  to  tell  you  the  mode 
programming has not been accepted

!

 

7.2 Mode 2 - Glider mode 

Mode  2  is  characterized  by  complete 

throttle 

control during the whole throttle 

distance.

 

The  active  (EMK)  brake  is  adjustable  via  the 
programming  unit,  in  steps  beginning  from  “0“  = 
off up to “10“ = maximum.

 

Low  voltage  shut  off 

(deep  discharge  protection) 

is active, therefore the motor is shu

t off, when the 

adjusted battery low voltage is reached.

 

Programming mode 2

:

 

1. 

Switch  on  and  prepare  the  transmitter 

(as 

shown from 3.1 on). Throttle stick to the "motor 
off" 

(0 %) position.

 

2. 

Plug  the  ESC  to  the  receiver  (BEC  cable). 
Connect the cable to the receiver’s jack 

(that is 

designated  for  throttle 

function)  and  the  other 

side into the JIVE Pro’s port, that is marked as 

Master

. Then switch on the receiver.

 

3. 

Connect the motor cables to the 

motor.

 

4. 

Connect the main battery to the 

JIVE Pro.

 

5. 

LED flashes. You will hear a ascending triad of 

 
 
 
 

Modus 

B

re

ak

 

T

hr

ot

tle

 p

o

si

tio

fix

ed

 

U

n

de

rv

ol

ta

g

sl

ow

 

do

w

n

 

U

n

de

rv

ol

ta

g

sh

ut

 o

ff

 

R

P

M

 C

on

tr

ol

 

A

ut

or

ot

at

io

APM 

 

 

 

Glider mode 
(manual throttle) 

 

 

 

 

Motor flight /Boat Mode 
(manual throttle) 

 

 

Heli Modus mit 
Drehzahlregelung 

 

 

 

 

Forward / Backward 

 

 

 

!

Summary of Contents for JIVE Pro 120+ HV

Page 1: ...eitung Operation Manual Stand Juli 2017 Effective July 2017 KONTRONIK eine Marke der SOBEK Drives GmbH KONTRONIK a brand of SOBEK Drives GmbH Am Oberfeld 9 D 72108 Rottenburg am Neckar Tel 07457 9435 0 Fax 07457 9435 90 E Mail info kontronik com ...

Page 2: ...he Abbildung unter Punkt 5 1 1 Lieferumfang 1 JIVE Pro Regler 2 1 x BEC Kabel JIVE Pro 80 HV 3 Anleitung 4 Satz Aufkleber 5 zus 1x BEC Kabel und 1x Kühlkörper bei JIVE Pro 120 HV 2 Sicherheitshinweise Der JIVE Pro ist ein Produkt das aus schließlich für den Modellbaubetrieb vor gesehen ist Keinesfalls darf der JIVE Pro in bemannten Anwendungen eingesetzt werden Um ein Überhitzen des Reglers zu ver...

Page 3: ...mmiert werden 3 3 Sanftanlauf Mittels Sanftanlauf erhöht der Regler beim Start innerhalb der eingestellten Zeit die Motordrehzahl Die Zeit für das Hochlaufen von 0 auf 100 kann über die Programmiereinheit zwischen 8 s und 60 s eingestellt werden Default ca 12 s Je höher der festgelegte Prozentsatz des Gaskanals am Sender ist desto höher ist die eingeregelte Drehzahl KONTRONIK empfiehlt für optimal...

Page 4: ...pfiehlt zur Fixierung des Kühlkörpers dünnflüssigen Sekundenklebstoff um eine direkte Kühlanbindung zu erreichen 4 3 BEC JIVE Pro Regler verfügen über ein getaktetes BEC Dabei ist die Belastbarkeit des JIVE Pro BECs weitgehend unabhängig von der Eingangsspannung Die Verwendung des BECs ist bei allen Betriebsspannungen möglich Es zeichnet sich durch eine überdurchschnittliche Störunterdrückung aus ...

Page 5: ...er auf 0 Pitch zu stellen damit die Drehzahl bei jedem Flug annähernd gleich ist Zum Starten des Motors den zuvor festgelegten Schalter siehe Punkt 3 1 auf die Idle 1 Position stellen Mittels Sanftanlauf erhöht der Regler innerhalb der eingestellten Hochlaufzeit die Motordrehzahl Einstellung siehe 3 3 Wenn die vorher eingestellte Motordrehzahl erreicht ist schaltet der Regler automatisch auf Regel...

Page 6: ... Inbetriebnahme An den BEC sowie den Akkukabeln müssen verpolungssichere Stecker verwendet werden da eine Verpolung irreparable Schäden hervorruft 6 1 Übersicht und Funktionsumfang der programmierbaren Modi 7 Programmiermodus 7 1 Modus 1 APM Reset Die Programmierung mit Modus 1 löscht alle vorher getätigten Einstellungen 1 Sender einschalten und vorbereiten wie ab 3 1 beschrieben Gas Pitchknüppel ...

Page 7: ...hebel in die gewünschte Position bringen z B 50 der JIVE Pro bestätigt mit einem ansteigenden Dreiklang und den Modus mit 2 Einzeltönen Damit sind im JIVE Pro 3 Stellungen programmiert Vollgas z B 100 Motor Aus z B 50 und Bremse automatisch bei Gashebel Minimum Sollte die optionale Motor Aus Position nicht gesetzt werden bremst der JIVE Pro bei der minimum Position Vor dem Trennen des Reglers vom ...

Page 8: ... die Programmiereinheit von 8 60 s variiert werden Die BEC Spannung ist variabel und kann per Programmiereinheit in 0 1 V Schritten von 5 V bis 8 V eingestellt werden siehe 4 3 Sender für den Heliflug vorbereiten Auf dem Gaskanal können mit einem Flug phasenschalter unterschiedliche Drehzahlen abgerufen werden Abhängig von der Stellung des Schalters können unterschiedliche Drehzahlen geflogen werd...

Page 9: ...tion wird beim erneuten Hoch fahren der Drehzahl wieder der Sanftanlauf aktiviert 7 5 Modus 6 Vorwärts Rückwärts Der Vorwärts Rückwärts Modus verfügt darüber den Motor im Betrieb vorwärts und rückwärts laufen zu lassen Default aus über Programmiereinheit einschaltbar Das Ansprechverhalten ist werkseitig auf einen Mittelwert programmiert Es kann mittels Programmiereinheit von schnell bis träge verä...

Page 10: ...hließend die Updateeinheit mit einem Windows PC und stellen eine Internetverbindung her 3 Laden Sie von der KONTRONIK Homepage www kontronik com die aktuelle Software version für Ihren JIVE Pro herunter und speichern die Datei auf Ihrem PC 4 Verbinden Sie den JIVE Pro mit einem geeigneten Akku 20 50 V und schalten die Updateeinheit ein 5 Führen Sie die Updatedatei auf Ihrem PC durch Doppelklick au...

Page 11: ...st zu dicht an der Knüppelstellung vorne Der Abstand zwischen der Knüppelstellung hinten und Knüppelstellung vorne ist zu groß Den Servoweg für den Gas Knüppel auf 100 ggf auch weniger programmieren Starke Verschiebung der Knüppelstellungen in Richtung lange Impulse eine der Knüppelstellungen muss eine Impulslänge kürzer als 2 ms besitzen Dieser Fehler kann nur bei Computersendern auftreten Am Fer...

Page 12: ...ichen Vorschriften des Landes in dem sie getätigt wurden Alle weitergehenden Ansprüche sind ausge schlossen Dies gilt insbesondere für Schadenersatzansprüche die durch Ausfall oder Fehlfunktion ausgelöst wurden Für Personenschäden Sachschäden und deren Folgen die aus unserer Lieferung oder Arbeit entstehen können wir außer bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit unsererseits keine Haftung übernehme...

Page 13: ... 3 Manual 4 Sticker 5 add 1x BEC cable and 1x heatsink for JIVE Pro 120 HV 2 Safety instructions The JIVE Pro is a product that is designed exclusively for radio controlled model applications Under no circumstances the JIVE Pro should be used in manned applications Always ensure sufficient cooling in order to prevent overheating of the ESC If necessary a heatsink should be mounted to the JIVE Pro ...

Page 14: ... governed head speed In order to have effective governor range KONTRONIK recommends a maximum throttle setting of 80 Any value higher than 80 limits the ability of the ESC to obtain proper governor operation 3 4 Low voltage protection The JIVE Pro ESCs are equipped with low voltage protection which will automatically set the safe operational parameters for cell count and voltage Depending on the m...

Page 15: ...ro features a high interference rejection BEC capacity of JIVE Pro 8 A continuous 20 A max peak current BEC Voltage default 5 6 V The BEC voltage can be adjusted from 5 V to 8 V in 0 1 V steps by using the programming unit For safety reasons we recommend connecting either a 2 cell LiFePo battery adjusted BEC voltage 6 6 V 7 V or a 2 cell LiPo battery adjusted BEC voltage 8 V or a 4 cell NiCd batte...

Page 16: ...vernor You may adjust the flat line throttle curve in each of your flight modes to provide you with different head speeds for each mode If you select Throttle Hold at any point in flight please note that soft start will engage unless you are in Mode 4 and have Autorotation enabled If Autorotation Bailout is enabled initial spool up speed is bypassed when disengaging throttle hold and reengaging a ...

Page 17: ... will then hear three descending tones and the mode 6 JIVE Pro starts counting the modes for each mode there is the equal number of single beeps mode 1 one beep mode 2 two beeps etc the LED flashes in corres pondence with the beep number 7 After the first single tone mode 1 is reached move the throttle channel to full throttle position 100 The LED lights and the ESC confirms first the throttle pos...

Page 18: ...hen switch on the receiver 3 Connect the motor cables to the motor 4 Connect the main battery to the JIVE Pro 5 LED flashes You will hear a ascending triad of sounds monitoring the activation Ongoing you will hear single tones for the recognized number of cells see 4 1 6 Pull the Jumper cable out on the ESC see 5 sketch No 7 you will hear a descending triad of sounds and the mode 7 JIVE Pro starts...

Page 19: ...4 For AR mode use there is in addition to 100 full throttle and 0 motor off position a third the AR on position necessary It is recommended to set the AR on position to exact 25 30 for Futaba For the following mode programming only two positions on this previously prepared switch are needed Position 1 0 motor off Position 2 100 full throttle 2 2 1 1 Check programming afterwards 1 Before beginning ...

Page 20: ...avel The transmitter s full throttle way prompts for wards the reverse position backwards The JIVE Pro is automatically detecting the throttle position Programming mode 6 1 Switch on and prepare the transmitter as shown from 3 1 on Throttle stick to the motor off 0 position 1 Plug the ESC to the receiver BEC cable Connect the cable to the receiver s jack that is designated for throttle function an...

Page 21: ...gramming unit JIVE Pro JIVE Pro battery 10 When the update is completed successfully a confirmation of the new software version appears on the programming unit s display 11 After a successfully completed update all connections can be disconnected the JIVE Pro is ready for use Attention after updating a reset has to be done KONTRONIK Programming unit or Mode 1 Otherwise the ESC looks dead All previ...

Page 22: ...49 0 7457 9435 0 Fax 49 0 7457 9435 90 Email info kontronik com Internet www kontronik com 11 1 Recycling Electronic components should not be disposed with household waste they have to be disposed according to legal and environmental regulations National and local disposal regulation has to be respected 11 2 Warranty SOBEK Drives GmbH guarantees this product to be free from factory defects in mate...

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