KONTRONIK KOLIBRI 140 LV, Operation Manual

19 

5.1 BEC cables

With  the  KOLIBRI  BEC,  High  Voltage  /  High 
Performance digital servos may be used as long as 
you  do  not  exceed  the  following  specifications  of 
the KOLIBRI:

10 A

   continuous current 

30 A

   max peak current 

To  provide  full  BEC  power  all  KOLIBRI  ESCs 
feature two BEC connectors, which, must be used 
when BEC voltage is more than 5 A. 

•  The  Master  cable  must  be  plugged  into  the 

throttle channel. 

•  The  Slave  connector  can  be  plugged  into  any 

unused receiver channel.  

If  necessary,  the  BEC  voltage  may  be  adjusted 
between  5  V  -  9  V  in  0.1  V  steps  by  using  the 
programming unit. 

5.2 Motor cables 

You may connect the 3 motor cables in any order 
you wish, as exchanging any of the two cables will 
change  motor  rotation  direction.  Alternatively,  the 
direction of motor rotation can be changed via the 
programming unit. If the motor used in your model 
has  sensor  cables,  they  are  not  needed  and  will 
remain unplugged. 

5.3 Sensor ports 

The sensor ports are to be used with the external 
module, the Bluetooth module or for the telemetry 
cable. You have two sensor ports on the KOLIBRI 
140 LV.  

6. Getting started

Always use polarized connectors for the 
battery cables! Connecting the battery with 
reverse polarity will destroy the ESC!

6.1 Table of function range for the 
 

programmable modes 

7. Mode programming 

7.1 Mode 1- APM (Reset) 

When programming the APM mode, all previously 
made settings will be deleted (Reset Mode).

Programming mode 1: 

1. 

Switch  on  and  prepare  the  transmitter  (as 
shown  from  3.1  on).  Place  the  throttle  stick  in 
the "motor off" (0%) position. 

2. 

Plug  the  ESC  to  the  receiver  (with  the  Master 
cable). Connect the cable to the receiver’s port 
(that  is  designated  for  throttle  function).  Then 
switch on your transmitter. 

3. 

Connect the motor cables to the motor. 

Modus 

Bre

a

k

Th

ro

tt

le

 p

o

s

it

io

n

 f

ix

e

d

Und

e

rv

o

lta

g

e

 s

lo

w 

d

o

wn

Und

e

rv

o

lta

g

e

 s

h

u

t 

o

ff

RPM

 Co

n

tro

l 

Au

to

ro

ta

ti

o

n

Rev

e

rs

e

 ro

ta

ti

o

n

1 

APM (reset) 



2 

Glider mode 
(manual throttle) 







3 

Motor flight /  
Boat Mode 
(manual throttle) 





4 

Heli Mode  
(with governor) 









5 

No function 

6 

Forward / Backward 







7 

Reverse rotation  



8 

Telemetry Port 1 

9 

Telemetry Port 2 

10 

BEC voltage 

!