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WARTUNG
Es wird eine monatliche Wartung empfohlen. Die Schmierung an Wagenhebern ist äußerst wichtig, da
sie schwere Lasten tragen. Jede Einschränkung wegen Schmutz, Rost, usw. kann eine langsame
Bewegung oder extrem schnelle Rucks verursachen, wodurch Innenteile beschädigt werden.
Den Wagenheber nach den folgenden Verfahren gut schmieren:
1. Den Kolben, Verbindungen, Sattel und Pumpvorrichtung mit Leichtöl schmieren. Radlager und
Achsen schmieren.
2. Auf gerissene Schweißungen, Verbiegung, lose, fehlende Teile oder Verlust von Hydrauliköl hin
untersuchen.
3. Wenn der Wagenheber anormaler Belastung oder Stoß unterworfen ist, ihn außer Betrieb nehmen
und ihn vor Gebrauch von einem Kundendienstvertreter prüfen lassen.
4. Alle Flächen reinigen und alle Etiketten und Warnungen erhalten.
5. Den Ölpegel des Kolbens überprüfen.
6. Alle drei Monate auf Anzeichen von Rost oder Korrosion hin überprüfen. Bei Bedarf reinigen und
mit einem Öltuch abwischen. Wenn der Wagenheber nicht in Gebrauch ist, den Sattel und Kolben
immer ganz abgesenkt lassen.
Ihren Wagenheber immer in ganz abgesenkter Position lagern. Dadurch werden kritische
Bereiche besser vor übermäßiger Korrosion geschützt.
Keine Brems- oder Antriebsflüssigkeiten oder normale Motoröle verwenden, da sie die Dichtungen
beschädigen können. Immer das für den Wagenheber vorgesehene Hydrauliköl kaufen und benutzen!
ÖLPEGEL ÜBERPRÜFEN
1. Das Löseventil entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, damit der Kolben ganz eingezogen werden
kann. Sie müssen eventuell Kraft auf den Sattel anwenden, um ihn zu senken.
2. Mit dem Wagenheber in ebener Position, den Ölfüllstutzen abnehmen. Das Öl sollte bis zur
Unterseite der Füllöffnung gefüllt sein. Falls dem nicht so ist, auffüllen. Nicht überfüllen. Immer
neues, sauberes Hydrauliköl Typ HL oder HM mit kinematischer Viskosität ISO-Grad 30 cST bei
40° oder Engler Viskosität von 3 bei 50° für den Wagenheber verwenden.
3. Den Füllstutzen wieder einsetzen.
4. Den Betrieb des Wagenhebers überprüfen.
5. Gegebenenfalls Luft aus dem System ablassen.
STÖRUNGSBESEITIGUNG
Luft aus dem System ablassen
1. Das Löseventil entgegen dem Uhrzeigersinn einmal voll herumdrehen, um es zu öffnen.
2. Die Griffstange einige Male über den vollen Hub pumpen.
3. Das Ventil im Uhrzeigersinn drehen, um es zu schließen.
Problem
Mögliche Ursache
Aktion
Der Wagenheber hebt nicht
auf die volle Höhe an.
Ölpegel niedrig
Ölpegel überprüfen, ggf.
Hydrauliköl nachfüllen
Der Wagenheber hält die Last
nicht konstant.
Löseventil schliesst nicht
Hydrauliköl verschmutzt
Pumpenventile undicht
Zylinderkolben klemmt
Kundendienst anrufen
Der Hebearm lässt sich nicht
senken
Zylinderkolben klemmt
Teile verschlissen
Beschädigung im Innern
Rückholfeder gebrochen oder
ausgehakt
Hebearmverbindung verbogen
oder klemmt
Kundendienst anrufen
Der Wagenheber fühlt sich
beim Heben schwammig an
Luft im Hydraulikventil
Luft aus dem System ablassen
(siehe oben)
