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Si hay diferencia en alturas superiores al 0,1%, es necesario
hacer el área de medición plana, instalando según sea
necesario, rieles de precisión para el área de trabajo o
comprar una plataforma ajustable para el área de
estacionamiento del vehículo
El inclinómetro compensa cualquier desnivel
de la superficie de trabajo del reglafaro,
hasta un máximo del 1% por encima de este
valor, la prueba se bloquea.
NIVELACIÓN DEL EQUIPO
Coloque el regloscopio en la zona de trabajo.
Compruebe la posición del nivel dentro de la cámara
óptica, si no está nivelada correctamente, tendrá que
nivelarla.
•
Afloje la palanca de presión y coloque el regloscopio en
posición nivelada
•
Una vez que haya encontrado la inclinación correcta,
apriete la palanca de presión
•
Compruebe dos veces la nivelación correcta
7.2
Posicionamiento del regloscopio
Coloque el regloscopio
frente al faro del coche a una
distancia que puede variar
entre 20-40 cm, mida la
altura desde el suelo hasta el
centro del faro y ajuste la
cámara óptica a la altura
correspondiente utilizando la
escala graduada colocada en
la columna.
Use la parte superior del
patín deslizante como índice
de escala.
7.2.1
Alineación con visor de espejo
7.2.2
Alineación con visor láser
La instalación del regloscopio con la opción de visor láser
facilita al operador en la fase de alineación de los faros.
Antes de iniciar la alineación, separe el área de trabajo para
evitar exponer al personal al haz del rayo láser.
El dispositivo láser, según la norma EN 60825-1, es de clase
2.
La observación directa del haz no es peligrosa siempre
que se conserve el reflejo palpebral, lo que permite
interrumpir la irradiación de la córnea en menos de 0,25
segundos, es decir, la observación no se realiza a través de
sistemas ópticos (por ejemplo, oculares). Al final de las
operaciones de alineación, apague el láser.
Busque dos puntos simétricos en la parte delantera del
automóvil (por ejemplo, la parte superior del parabrisas o
los propios faros). Gire la cámara óptica hasta que los dos
puntos de referencia coincidan con la línea proyectada por el
visor.
El visor láser está alimentado por 3 pilas de lápiz de lápiz tipo
AA. Para el reemplazo desenroscar los 2 tornillos colocados
en la tapa de plástico retire las baterías descargadas y
reemplácelas por otras nuevas prestando atención a la
polaridad.
SI
NO
Busque dos puntos
simétricos en la parte
delantera del coche (por
ejemplo, la parte
superior del parabrisas o
los propios faros). Gire
la cámara óptica hasta
que, mirando en el
espejo, los dos puntos
de referencia colisionen
con la línea negra
impresa en el espejo
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