KSX Pro / KS Evo -
FRANÇAIS
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Vérifier que l´axe du moteur tourne librement;
ne pas le mettre en marches s´il est bloqué. A
cet effet, les électropompes ont une rainure
au bout de l´axe, du côté du ventilateur, qui
permet de le faire tourner à la main en se
servant d´un tourne-vis (fig. 1, page 45).
Pour les moteurs triphasés, la turbine (16)
peut être devisée si le moteur démarre en sens
contraire. La rotation inverse peut aussi abîmer
le scellement mécanique.
Faire démarrer peu de secondes le moteur et
contrôler que le sens de rotation correspond à
l´indiqué par la flèche située sur le couvercle
du ventilateur. Au cas oú ce n´était pas ainsi,
il faut faire appel à un installateur autorisé
(invertir la connexion de phases entre elles).
6.4.
Vérifiez que le moteur ne dépasse pas l´ampérage
indiqué sur la plaque de caractéristiques (36)
(fig. 6, page 50). Autrement, régler avec la vanne
située à l´impulsion.
On évitera le fonctionnement prolongé de
l´électropompe: non chargée, avec une vanne
fermée ou faute d´eau d´aspiration.
7. ENTRETIEN / CONSERVATION
Avant toute manipulation, déconnecter
l´alimentation électrique.
7.1.
Contrôler et nettoyer périodiquement le filtre
(6) (page 50) de la pompe.
Pour extraire le prefiltre situer la vanne de
sélection en position de “fermé” ainsi que
toutes les autres vannes du collecteur. Lâcher
le couvercle (2) du corps de la pompe, extraire
le panier (6) et le nettoyer sous un robinet
d’eau. “Ne pas frapper” pour éviter son
endommagement. Pour placer à nouveau
le panier (6), l’introduire doucement jusqu’à
le laisser dans sa position primitive. Placer
correctement le joint (3) du couvercle (2) et le
lubrifier avec de la vaseline.
Le couvercle transparent sera nettoyé avec
l’eau et du savon neutre: “ne pas utiliser de
dissolvants”. Ne pas introduire dans le filtre (6)
des produits chimiques. Ne pas oublier que les
changements de position de la vanne de sélection
seront toujours réalisés avec le moteur arrêté.
7.2.
Si la pompe est arrêtée pour de longs délais,
ou s´il existe possibilité de gelée, le corps de la
pompe (7) (page 50) doit être vidé, en lâchant
les deux bouchons (10) de vidange avec leurs
joints toriques (8).
Avant de mettre en marche la pompe, placer
le bouchons (10) avec ses toriques (8).Remplir
d´eau le corps de la pompe et vérifier avec un
tourne-vis que le moteur n´est pas bloqué. Si
l´axe était grippé, faire appel à un technicien
qualifié.
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
