ITALIANO
9a
9b
7
8
6
5
3
2
1
4
1
2
3
4
7
1
2
10
8
6
5
6
5
Operazioni preliminari
- Rimuovere la sella.
- Smontare la batteria.
Montaggio
- Montare i passacavi
(3)
(in dotazione) sulla piastrina
(2)
(in dotazione).
- Dal basso, inserire le bussole
(4)
(in dotazione) nei passacavi.
- Montare i gommini distanziali
(1)
(in dotazione) sulla piastrina
(2)
(in
dotazione).
Fissaggio dell'impianto d'allarme
- Posizionare l'impianto d'allarme con la piastrina dietro lo scomparto bat-
teria.
- Fissare l'impianto d'allarme con la piastrina con la vite autofilettante con
testa cilindrica (K 50x18)
(6)
(in dotazione) e le rondelle a U A 5,3
(5)
(in
dotazione).
- Disporre il cavo nella parte posteriore dello scomparto batteria.
Disporre tutti i cavi correttamente e assicurarli con la fascetta serracavi.
Assicurarsi che i cavi non rischino di venire piegati o bloccati in qualche
modo. Controllare che il cavo non presenti punti di sfregamento.
Volume della fornitura
N. 2 gommini distanziali 18x8
(1)
69007040030
N. 1 piastrina impianto d'allarme
(2)
76012935020
N. 1 passacavo
(3)
60012035160
N. 2 bussole
(4)
62512035070
N. 2 rondelle a U DIN 9021 A 5,3
(5)
0021050003
N. 2 viti autofilettanti con testa cilindrica K 50x18
(6)
0081050181
N. 1 fascetta serracavi
(7)
44011076305
N. 2 viti a testa cilindrica M4x20
(8)
0912040203
N. 1 contatto Reed
(9)
60012035185
Montaggio
- Collegare l'impianto d'allarme
(10)
al cablaggio e posizionarlo sulla pias-
trina
(2)
.
- Fissare l'impianto d'allarme
(10),
come mostrato nella figura, con le viti a
testa cilindrica M4x20
(8)
(in dotazione) sulla piastrina
(2)
(in dotazione).
- Assicurare il connettore con la fascetta serracavi
(7)
(in dotazione).
- Durante il montaggio assicurarsi che la piastrina sia ruotata in modo che
i gommini distanziali
(1)
(in dotazione) siano rivolti in direzione di mar-
cia.
