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DEUTSCH
A
Die hintere Grundplatte auf ihre obere Grenzmarke
anheben und gegen absenken sichern.
A
Sicherstellen, daß die Schläuche parallel verlaufen
und sich kreuzen.
A
Sicherstellen, daß die Schläuche am oberen Hubarm
festgeklemmt sind.
A
An der hinteren Grundplatte auf- und abbewegen und
sicherstellen, daß sie sich nicht stramm spannen bzw.
mit der Hub-Grundplatte oder den Hinterrädern in
Kontakt kommen.
B
Anbringen der Räder
1. Anheben der Maschinen
Für die Vorderseite sind Nylonschlingen an der
Vorderradachse anzubringen. An der Rückseite sind
Nylonschlingen um den rechten und linken Rahmen
zu legen.
2. Anbringen der Vorderräder
Das Rad (1) mit der Schraube (2) und der Mutter (3) an
der Vorderradachse befestigen.
Anzugsdrehmoment: 20 bis 25 N-m (2,0 bis 2,5 kgf-m)
A
Wenn die Radmutter vom Vorderrad abgenommen
wird, aufpassen, daß sie nicht herunterfällt oder die
Manschette verlorengeht.
A
Die Radhalterung nach hinten ausrichten, dann das
Rad (1) mit dem Luftventil nach außen weisend
einbauen (siehe nachfolgende Abbildung).
A
Das Vorderrad von Hand verstellen und sicherstellen,
daß er sich reibungslos dreht.
A
Die Schraube (2) von außen her einstecken und die
Mutter (3) von innen festziehen.
A
Die Mutter nach und nach festziehen, bis das
Radlagerspiel eliminiert ist und sich das Rad leicht von
Hand drehen läßt.
3. Anbringen der Hinterräder
Das Rad (1) mit den Schrauben (2) (vier an beiden Seiten)
an der Hinterradachse befestigen.
Anzugsdrehmoment: 77,5 bis 90,2 N-m (7,9 bis 9,2 kgf-m)
A
Für den Reifendruck ist auf die Bedienungsanleitung
Bezug zu nehmen.
A
Das Rad (1) mit dem Luftventil nach außen weisend
anbringen.
(1) Rad
(2) Schraube
(3) Mutter
(1) Rad
(2) Schraube
