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• N’utiliser que des lubrifiants recommandés par
Kyocera Unimerco Fastening / votre revendeur
TJEP local.
Avertissements relatifs à la cartouche de
combustible
• N’utiliser que la cartouche de combustible
recommandée par Kyocera Unimerco Fastening.
Lire la fiche de données de sécurité pour mieux
comprendre ce que contient la cartouche de
combustible et connaître les réglementations
relatives à son transport.
• La cartouche de combustible contient du gaz
liquéfié sous haute pression. Le contenu de
la cartouche de combustible est hautement
inflammable : le tenir à l’écart d’étincelles, de feu,
de températures élevées et de tout environnement
explosible. Ne pas percer la cartouche de
combustible ni tenter d’ouvrir le conteneur. La
cartouche de combustible risque de contenir encore
du gaz inflammable même si elle semble vide.
Suivre les instructions de recyclage inscrites sur la
cartouche de combustible.
• Mettre la cartouche de combustible vide au
recyclage conformément à la réglementation locale.
Ne pas essayer de recharger la cartouche de
combustible, ni de l’éliminer par incinération.
• Ne pas exposer la cartouche de combustible, ni
l’outil avec la cartouche de combustible inséré à
un ensoleillement direct. Veiller à ne pas exposer
les cartouches de combustible à des températures
supérieures à 49°C (120°F). Une surchauffe de
la cartouche de combustible peut provoquer une
explosion ou un incendie.
• Manipuler les cartouches de combustible avec
précaution et les inspecter quant à d’éventuels
dommages. Des cartouches de combustible
endommagées risquent d’exploser et de provoquer
des blessures.
Avertissements relatifs au chargeur et à la batterie
•
Recharger les batteries seulement avec le chargeur
spécifié par Kyocera Unimerco Fastening. Un
chargeur adapté à certains types de bloc de batterie
peut représenter un risque d’incendie s’il est utilisé
avec un autre type de bloc de batterie.
• La fiche du chargeur doit être compatible avec la
prise. Ne jamais modifier une fiche, de quelque
façon que ce soit. Des fiches non modifiées et des
prises compatibles réduisent le risque de choc
électrique.
• Éviter le contact physique avec des surfaces mises
à la terre/à la masse, telles que des conduites, des
radiateurs et des réfrigérateurs pendant le travail
avec un équipement électrique. Il existe un risque
accru de choc électrique si votre corps est relié à la
terre ou à la masse.
• Ne pas exposer la batterie ou le chargeur à la
pluie, la neige ou des conditions humides et ne pas
immerger la batterie ou le chargeur dans de l’eau
ou d’autres fluides, comme ceci accroît le risque de
choc électrique.
• Ne pas solliciter excessivement le câble. Ne jamais
utiliser le câble pour porter, tirer ou débrancher
l’outil à gaz. Maintenir le fil à l’écart de la chaleur,
de l’huile, des arêtes coupantes ou de pièces en
mouvement. Ne pas utiliser le chargeur de batterie
si le câble est endommagé ou que le chargeur
de batterie est défectueux. Les fils endommagés
ou enchevêtrés augmentent le risque de choc
électrique.
•
Ne pas utiliser le chargeur de batterie dans une
atmosphère explosible. Cet appareil électrique
n’est pas conçu pour une utilisation dans un tel
environnement.
• Charger le bloc de batterie à température ambiante,
entre 0°C et 49°C (32°F et 120°F). Ne pas charger
la batterie à l’extérieur ou à des températures
inférieures à 0°C (32°F). Laisser refroidir un bloc de
batterie qui a chauffé avant de le charger.
•
Ne pas percer ou tenter d’ouvrir le chargeur ou le
compartiment de la batterie.
•
Ne pas couvrir la batterie de quelque manière que
ce soit.
•
Ne pas utiliser de transformateur élévateur de
tension ou de générateur de moteur comme source
d’énergie du chargeur de batterie.
•
Ne pas recharger des batteries non rechargeables.
•
Placer le chargeur de batterie dans un endroit bien
aéré pendant la charge.
•
Lorsque le bloc de batterie n’est pas utilisé, le
tenir à l’écart de fluides et d’objets métalliques,
comme des trombones, des pièces de monnaie,
des clés, des clous, des vis ou d’autres petits
objets métalliques, pouvant établir une liaison entre
deux bornes. Un court-circuit entre les bornes de
la batterie risque de provoquer des brûlures ou un
incendie.
Summary of Contents for TJEP GRF 34/90 GAS 3G
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