Calefactor con encendido a fuel oil indirecto canalizable Journeyman
Manual del usuario • Journeyman
13
Instrucciones de apagado
Si se va a apagar el calentador para limpieza, manten-
imiento o reparación, siga los pasos 1-3. De lo contrario,
simplemente ajuste el termostato a “Apagado” o “Sin
calor” o coloque el interruptor selector en la posición
APAGADO (O).
1. Seleccione la posición APAGADO ( O ) en el interrup-
tor selector.
2. El motor del quemador se apagará. El motor principal
seguirá funcionando para enfriar (después de la purga)
el intercambiador de calor.
3. Deje que el calentador realice su ciclo de purga
posterior.
NOTA: NO DESCONECTE LA UNIDAD DE SUMINIS-
TRO ELÉCTRICO EL MOTOR PRINCIPAL TIENE UN
CICLO APAGADO DE ENFRIAMIENTO DEL INTER-
CAMBIADOR DE CALOR.
4. Desconecte el calefactor de su suministro eléctrico.
Bloqueo de seguridad
Este calentador está equipado con el control de quema-
dor avanzado Beckett GeniSys. El GeniSys se usa con
un sensor de llama de celda cad adecuado para controlar
el motor del quemador de aceite, el encendedor y la
válvula solenoide de aceite.
• El controlador del quemador GeniSys tiene una prueba
de encendido. Si no se logra el encendido, el control
del quemador GeniSys entrará en un modo de “bloqueo
suave”.
Bloqueo suave: el control se ha apagado por una de las
siguientes razones de seguridad:
a) La prueba de encendido falla.
b) La celda de cad no detectó llama.
c) La llama se pierde durante la prueba de encendido.
d) El control del quemador volverá a intentar el encendido
en 60 segundos.
PARA RESTABLECER LA CAJA DE CONTROL
Presione el botón de reinicio en el controlador GeniSys
durante 1 segundo y verifique que la luz roja en el botón
de reinicio se apague.
LUCES DE ESTADO
(1) Recurrencia de un bloqueo suave: para reiniciar, presione y
mantenga presionado el botón de reinicio durante 15 segundos
hasta que se encienda la luz amarilla.
(2) Falla de encendido, la celda de cadmio no detectó la llama o
se perdió la llama; para reiniciar, presione y suelte el botón de
reinicio.
(3) El control ha entrado en un retraso de 60 segundos y repetirá la
secuencia de encendido.
(4) Purgar el aire de la línea de combustible.
■ Es normal que quede aire atrapado en la línea de
combustible en las instalaciones nuevas. El calentador
puede requerir varias pruebas de encendido antes de que
finalmente se purgue el aire de la línea y se produzca el
encendido.and ignition takes place.
PRECAUCIÓN
Durante el funcionamiento, el motor principal puede
arrancar en cualquier momento.
Botón de
reinicio con
luz roja
Luz amarilla
Luz verde
Color
claro
Sólido
Brillante
Rojo
Bloqueo duro (1)
Bloqueo suave (2)
Verde
Operación normal
Reciclar (3)
Amarillo
Modo de cebado de la
bomba (4) o botón de
reinicio sostenido durante
más de 15 segundos
N/A
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