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Dételeur permanent et attelage symétrique
L’attelage symétrique nécessite deux dételeurs perma-
nents puisque, pour le dételage, ce sont deux crochets
qui doivent être abaissés simultanément. Il en va de
même pour l’utilisation d’un rail de dételage qui néces-
site en plus un dételeur permanent 10560 pour assurer le
bon abaissement des 2 crochets d’attelage symétrique.
Recommandations de montage
Il est préférable de monter les rails de dételage dans
les gares ou sur les voies de garage. Il est possible de
s’inspirer du Img. 5 montrant quelques exemples de
montage du rail de dételage électrique 10560 (et, en
cas d’utilisation d’un système d’attelage symétrique, du
dételeur permanent 10520).
Les dételeurs doivent être montés sur les voies de
triages de telle sorte que la longueur des véhicules non-
attelées ne dépasse pas le gabarit d’espace libre des
voies avoisinantes. Manoeuvres et dételages sont des
opérations qui se font au ralenti en tirant lentement les
véhicules sur le dételeur. En poussant sur le dételeur, ils
seraient ré-atteler.
