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Der Dauerentkuppler und die symmetrische Kupplung
Wird die symmetrische Kupplung verwendet, muss man,
um den Entkupplungsvorgang zu vollziehen, zwei Dau-
erentkuppler hintereinander einbauen, da ja gleichzeitig
zwei Kupplungshaken abgesenkt werden müssen. Das
gilt auch bei Verwendung eines Elektro-Entkupplungs-
gleises, bei dem zusätzlich ein Dauerentkuppler 10560
eingebaut werden muss, um das Absenken beider Kupp-
lungshaken der symmetrischen Kupplung und damit das
einwandfreie Entkuppeln zu gewährleisten.
Einbauvorschläge:
Entkupplungsgleise werden vorzugsweise in Bahnhofs-
und Abstellgleisen eingebaut. Das Bild 5 zeigt einige
Einbaubeispiele für Elektro-Entkupplungsgleise 10560
(und zusätzlich für Dauerentkuppler 10520, sofern sym-
metrische Kupplungen verwendet werden).
Entkuppler müssen so in Weichenstraßen eingebaut
werden, dass die Fahrzeugbegrenzung abgekuppelter
Fahrzeuge nicht in das Lichtraumprofil benachbarter
Gleise ragt. Rangieren, und damit auch das Entkuppeln,
sollte stets in langsamer Fahrt erfolgen. Zum Entkuppeln
werden die Fahrzeuge langsam über die Entkuppler
gezogen. Beim Schieben über Entkuppler würden die
Kupplungen wieder einrasten.
