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Bei blockiertem Brenner ist das rote Licht in der Freigabetaste ständig eingeschaltet. Wir die durchsichtige Taste gedrückt,
wird die Steuer- und Kontrollvorrichtung freigegeben.
Wird länger als 3 Sekunden gedrückt, wird die Diagnosephase eingeschaltet (das rote Licht blinkt schnell). In der nach-
stehenden Tabelle wird die Ursache der Blockierung oder der Störung abhängig von der Blink-Anzahl (immer rotes Licht)
angegeben. Wird die Freigabetaste länger als 3 Sek. Gedrückt, wird die Diagnosefunktion ausgeschaltet.
DIAGNOSE DER URSACHEN FÜR STÖRUNGEN UND BLOCKIERUNG DES LME-GERÄTS
Zusammenfassung Betriebsstörungen
Optische Anzeige
Mögliche Ursache
2-maliges Blinken
Ausfall des Flamm-Signals
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Störung an den Brennstoffventilen
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Störung am Flammwächter
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Falsche Einstellung des Brenners, Brennstoffmangel
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Anheizphase ausgefallen
3-maliges Blinken
4-maliges Blinken
Streulicht beim Anheizen
5-maliges Blinken
Frei
6-maliges Blinken
Frei
7-maliges Blinken
Ausfall des Flamm-Signals während des Betriebs
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Störung an den Brennstoffventilen
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Störung am Flammwächter
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Falsche Einstellung des Brenners, Brennstoffmangel
8-maliges Blinken
9-maliges Blinken
Frei
Frei
10-maliges Blinken
Fehler an elektrischen Anschlüssen oder Schäden am Gerät
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Defekten Betrieb Luftdruckwächter
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Signalverlust Luftdruckwächter nach T10
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Offene Luftdruckwächterkontakt
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14-maliges Blinken
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Offene Thermostatenleitung
GASANSCHLUSS
Die Anlage muß mit den in den entsprechenden Bestimmungen vorgeschriebenen Bestandteilen ausgestattet sein.
Die fachgerechte Ausführung sieht immer einen Filter vor. Es sollen keine mechanischen Kräfte auf die Bauteile
ausgeübt werden, daher ein elastisches Kupplungsstück, einen Druckstabilisator und einen Absperrhahn am Eingang
der Feuerungsanlage vorsehen. Die Leitungsinstallation muß mit einem Rohr ausgeführt werden; eventuell verwendete
Schläuche müssen zugelassen sein.
Ferner muß ausreichend Platz für die Wartungsarbeiten an Brenner und Kessel zur Verfügung stehen. Nach Montage der
Ventilbaugruppe am Brenner während des ersten Anzündens prüfen, dass keine Gaslecks vorhanden sind.
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