Lamborghini Caloreclima MEGA PREX BT Series, Technical Manual

AVVIAMENTO

IMPORTANTE

Prima dell’avviamento inserire completamente i turbolatori nei tubi fumo avendo cura di spingerli all’interno di almeno 100 mm.

AVVIAMENTO

Prima di avviare la caldaia verificare che:
-  i 

dati di targa

 siano corrispondenti a quelli delle reti di alimentazione elettrica, idrica e del combustibile liquido o gassoso;

- il 

campo di potenza

 del bruciatore sia compatibile a quello della caldaia;

-  nel locale caldaia siano presenti sia le istruzioni della caldaia che del bruciatore;
- la 

canna fumaria

 funzioni correttamente;

- l’

apertura di areazione

 presente sia ben dimensionata e libera da impedimenti;

-  il 

portellone

, la 

camera fumo

 e la 

piastra bruciatore

 siano chiusi in modo da garantire in ogni punto della caldaia la tenuta fumo;

- l’impianto sia 

pieno d’acqua

 e che siano state eliminate eventuali 

sacche d’aria

;

-  vi siano protezioni contro il 

gelo

;

-  le pompe di circolazione funzionino correttamente;
-  Il vaso d’espansione e la/le valvola/e di sicurezza siano correttamente collegati (senza alcuna intercettazione) e funzionanti.
-  Controllare le parti elettriche e la funzionalità dei termostati.

CONTROLLI PRELIMINARI

II fenomeni più comuni che si verificano negli impianti 
termici sono:
- 

Incrostazioni di calcare

  Le incrostazioni di calcare contrastano lo scambio ter-

mico tra i gas di combustione e l’acqua, comportando 
un aumento abnorme della temperatura delle parti 
esposte alla fiamma e quindi una sensibile riduzione 
della vita della caldaia.

  Il calcare si concentra nei punti dove maggiore è la 

temperatura di parete e la migliore difesa, a livello 
costruttivo, consiste appunto nella eliminazione delle 
zone di surriscaldamento.

  Le incrostazioni costituiscono uno strato coibente che 

diminuisce lo scambio termico del generatore pena-
lizzandone il rendimento. Ciò significa che una parte 
consistente del calore ottenuto dalla combustione non 
viene integralmente trasferito all’acqua dell’impianto 
ma sfugge attraverso il camino.

TRATTAMENTO DELL’ACQUA

L’acqua deve entrare nell’impianto di riscaldamento più lentamente possibile ed in quantità proporzionale alla capacità 
di sfogo d’aria degli organi interessati. I tempi variano a seconda della grandezza dell’impianto ma non sono comunque 
mai inferiori a 2 o 3 ore. Nel caso d’impianto a occorre immettere acqua fino a quando la lancetta del manometro non 
raggiunge il valore di pressione statica prestabilita dal vaso.
Procedere poi al primo riscaldamento dell’acqua fino alla massima temperatura consentita dall’impianto e comunque non 
superiore a 90°C. Durante questa operazione l’aria contenuta nell’acqua sfoga attraverso i separatori d’aria automatici o 
manuali previsti nell’impianto. Finita l’espulsione dell’aria, riportare la pressione al valore prestabilito e chiudere il rubinetto 
di alimentazione manuale e/o automatica.

RIEMPIMENTO DELL’IMPIANTO

- 

Corrosione lato acqua

  La corrosione delle superfici metalliche della caldaia lato acqua è dovuta al passaggio in soluzione del ferro attraverso 

i suoi ioni (Fe+). In questo processo ha molta importanza la presenza dei gas disciolti ed in particolare dell’ossigeno e 
dell’anidride carbonica. Spesso si verificano fenomeni corrosivi con acque addolcite e/o demineralizzate che per loro 
natura sono più aggressive nei confronti del ferro (acque acide con Ph <7): in questi casi se si è al riparo da fenomeni 
di incrostazione, non lo si è altrettanto per quanto riguarda le corrosioni, ed è necessario condizionare le acque stesse 
con inibitori di processi corrosivi.

Legenda

%

combustibile non utilizzato

mm

 di 

calcare

Diagramma del calcare

- 12 

-