Lamborghini Caloreclima MEGA PREX BT Series, Technical Manual

ESERCIZIO

La pressurizzazione deve rientrare nei valori espressi nella tabella dei dati tecnici.

IMPORTANTE

Il salto termico tra mandata e ritorno non deve superare i 15°C, onde evitare shock termici alle strutture della caldaia. 
La temperatura di ritorno dall’impianto deve essere superiore a 55°C al fine di salvaguardare la caldaia dalla corrosione 
dovuta alla condensazione dei fumi su superfici troppo fredde; a tale riguardo è utile mitigare la temperatura di ritorno 
installando una valvola miscelatrice a 3 o 4 vie. La garanzia quindi non copre danni provocati dalla condensa.
E’ obbligatoria l’installazione di una pompa di ricircolo (pompa anticondensa) per miscelare i ritorni freddi. Tale pompa 
deve avere una portata minima di circa 5 m

3

/h e comunque pari a circa 1/3 della portata della pompa dell’impianto di 

riscaldamento.

E necessario mantenere sempre inserito l’interruttore bruciatore; in tal modo la temperatura dell’acqua in caldaia stazio-
nerà attorno al valore impostato con il termostato.

In caso di scarsa tenuta del fumo nella parte anteriore della caldaia (portellone e piastra bruciatore) o posteriore 
(camera fumo), è necessario registrare i tiranti di chiusura delle singole parti; se ciò non fosse sufficiente si deve 
provvedere alla sostituzione delle relative guarnizioni.

PULIZIA E MANUTENZIONE

Ogni operazione di pulizia e di manutenzione deve essere preceduta dalla chiusura dell’alimentazione combustibile e dallo 
scollegamento alla rete elettrica.

Dato che l’economia di esercizio dipende dalla pulizia delle superfici di scambio e dalla regolazione del bruciatore, è opportuno:
-  pulire il fascio tubiero con l’apposito scovolo in dotazione ed i turbolatori circa ogni mese per il funzionamento a nafta, 

ogni tre mesi per quello a gasolio ed annualmente per il funzionamento a gas; la frequenza delle pulizie, in ogni caso, è 
funzione delle caratteristiche dell’impianto.

Una pulizia rapida può essere eseguita aprendo il solo portellone anteriore, estraendo i turbolatori e spazzolando i tubi 
con l’apposito scovolo in dotazione. Per una pulizia più radicale è necessario rimuovere la camera fumo per espellere i 
residui carboniosi posteriormente.
-  fare controllare da personale professionalmente qualificato la taratura del bruciatore;
-  analizzare l’acqua dell’impianto e prevedere un adeguato trattamento per evitare la formazione di incrostazioni calcaree 

che inizialmente riducono la resa della caldaia e col tempo ne possono provocare la rottura;

-  controllare che i rivestimenti refrattari e le guarnizioni di tenuta fumo siano integri ed in caso contrario ripristinarli;
-  verificare periodicamente l’efficienza degli strumenti di regolazione e sicurezza dell’impianto.

AVVERTENZA

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Non aprire il portellone e non togliere la camera fumo mentre funziona il bruciatore e comunque attendere qualche 
minuto dopo lo spegnimento dello stesso onde permettere il raffreddamento delle parti isolanti.

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