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DESCRIÇÃO
Estes esquentadores têm um funcionamento totalmente automático e a gestão do gás é efectuada por uma
central electrónica com as seguintes características:
— possibilidade de regulação da potência de aquecimento;
— possibilidade de regulação da ligação lenta;
— possibilidade de adaptação para instalação de pavimento;
— modulação a dois níveis do gás em aquecimento e água-quente (para os modelos INOVA L 20 ...)
Os modelos INOVA são dotados de:
— Pressóstato de falta de água;
— Termóstato de segurança total
— Trocador de fumos de elevado rendimento
— Válvula comutadora pressostática
— Esquentador instantâneo para o circuito de água quente
INOVA L20 MC W TOP
Acendimento electrónico com controlo de chama por ionização. A combustão e a descarga de fumos são
do tipo atmosférico. Está equipado com um dispositivo para o controlo da evacuação dos fumos (FLUE
CONTROL).
TERMOSTATO FLUE CONTROL
As caldeiras INOVA L20 MC estão equipadas com o dispositivo FLUE CONTROL para o controlo da
evacuação dos fumos. O aumento da temperatura dos fumos no dispositivo para o controlo da
tiragem indica uma anomalia na evacuação dos próprios fumos. A sonda do FLUE CONTROL colocada
no dispositivo para o controlo da tiragem levanta a variação da temperatura e bloqueia o
funcionamento da caldeira. Para garantir a eficiência deste sistema de segurança é boa norma
efectuar as seguintes operações:
-
não colocar fora de uso o termostato FLUE CONTROL
-
controlar tempestivamente a caldeira e a chaminé no caso de intervenções frequentes do FLUE
CONTROL
-
se efectuar uma substituição do FLUE CONTROL, respeitar rigidamente a montagem e o
posicionamento da sonda; utilizar somente peças de reposição
originais LAMBORGHINI.
No caso de uma anomalia da evacuação dos fumos, é preciso intervir tempestivamente para evitar
a formação no ambiente de óxido de carbono, um gás venenoso que provoca intoxicações e
consequências graves para o organismo humano e animal.
INOVA L20 MCS W TOP
Possui central electrónica para a ligação automática e o controlo da chama com eléctrodo de ionização.
Por razões de segurança, a eficiência do ventilador eléctrico é controlada por um pressóstato.
A descarga dos fumos pode ser efectuada, fundamentalmente com:
tubagem concêntrica
à de aspiração do ar de combustão;
tubagem separada
, com tubo para a descarga dos fumos e com tubo para a aspiração do ar de
combustão.
