Land Pride RTA2562, Operator'S Manual

Section 4: Maintenance & Lubrication 

Table of Contents

RTA2562, RTA2570, & RTA3576 Rotary Tillers 311-254M

1/18/21

25

4. Inspect the clutch and ensure that the scribed 

markings made on the clutch plates have changed 

position. Slippage has not occurred if any two marks 

on the friction disk and plate are still aligned. A clutch 

that has not slipped must be disassembled to 

separate the friction disk plates. See 

“Clutch 

Disassembly”

to disassemble clutch.

5. Tighten each of the 8 spring retainer nuts on the 

clutch housing exactly 2 revolutions to restore the 

clutch to the original setting pressure.

6. The clutch should be checked during the first hour of 

operation and periodically each week. An additional 

set of scribe marks can be added to check for 

slippage. See 

“Clutch Assembly”

to adjust for 

proper spring length.

Clutch Disassembly (826-668C only)

Figure 4-5

Clutch Disassembly

If the clutch run-in procedure, (See 

“Clutch Run-In” 

on 

page 24), indicated that one or more of the friction disks did 

not slip, the clutch must be disassembled to separate the 

friction discs.

Refer to Figure 4-5:

See 

IMPORTANT NOTE

 above before disassembling 

clutch. After measuring and recording each spring length, 

remove spring retainer nuts (#1), springs (#2), and bolts 

(#3). Each friction disc (#4) must then be separated from 

the metal surface adjacent to it. 

33024

IMPORTANT: Keep 

track of order and orientation of 

your clutch components during disassembly

IMPORTANT: Refer to Figure 4-6.

Be Sure to 

measure and record length (“A”) of each clutch 

spring before disassembling the clutch.

Inspection

Inspect all parts for excessive wear and condition. Clean 

all parts that do not require replacement.The original 

friction disc thickness is 1/8" (3.2mm) and should be 

replaced if thickness falls below 3/64" (1.1mm). If 

clutches have been slipped to the point of “smoking”, the 

friction discs may be damaged and should be replaced. 

Heat build-up may also affect the yoke joints. 

Clutch Assembly

Refer to Figure 4-5:

Reassemble each friction disk (#4) next to the metal plate 

it was separated from. Make certain all bushing are 

replaced in the same location as when removed. Install 

bolts (#3) through end plates and intermediate plates as 

shown. Place springs (#2) over the bolts and secure with 

nuts (#1).

Clutch Adjustment

Figure 4-6

Refer to Figure 4-6:

Progressively tighten each spring retainer bolt until 

correct spring height (“A” dimension) is reached.

Driveline No.

PTO 

Speed

A (inches) 

Spring Height

311-132A

540

1.25" (32 mm)

A = Measured length of each spring 
before disassembling slip clutch.

Use “A” dimension in table below 
if measurements were not taken 
before disassembling slip clutch.

24600