Landoll LT08 Series, Operator'S Manual

3-5

TOWING THE TRAILER

3-5.1

Driving the towing vehicle with the trailer

coupled behind requires constant attention to
the overall length of the combination. Turn-
ing, passing, acceleration, braking, stopping,
and back-up require special attention to the
“hinged-in-the-middle” configuration of the
trailer. When executing steep grades or turn-
ing tight curves, the trailer must not be al-
lowed to push the towing vehicle, or jackknif-
ing the trailer with the towing vehicle may re-
sult. Application of the trailer brakes to keep
the trailer in tow will help prevent this push-
ing. Braking should begin before descending a
hill or attempting a curve, to assure control.

3-5.2

Make a moving test of the trailer brakes

at low, and medium speeds

before

traveling

at highway speed.

3-5.3

The trailer wheels track to the inside of

the towing vehicle during turns. Thus, turning
corners requires a wide swing to prevent
“curb hopping”, and to allow the trailer
wheels to clear any obstacle on the inside of
the corner.

3-5.4

To stop, use a gradual and smooth ap-

plication of brakes. If grabbing occurs, apply
less pressure. Grabbing brakes are not effi-
cient.

3-5.5

During any extended stop period, use

wheel chocks to secure the vehicle from
moving.

DANGER

ALWAYS CHECK BEHIND AND UNDER
THE TRUCK AND TRAILER FOR PER-
SONS OR OBJECTS BEFORE MOVING.
FAILURE TO CHECK CAN LEAD TO SE-
RIOUS PERSONAL INJURY OR DEATH
TO OTHERS, OR DAMAGE TO PROP-
ERTY.

3-5.6

Backing should be done with care. Tail

overhang, trailer length, and allowable space
must be taken into consideration. For trailers
with surge brakes, backing up a steep incline
or backing up fast can cause the actuator to
apply the brakes. The brakes cannot be ex-
pected to hold the trailer without pressure on
the hitch to activate the actuator.

3-5.7

The load on the trailer should be posi-

tioned so a minimum of 8% of the total
weight is on all the LT series trailers. The
maximum of the total weight on the hitch for
the LT8 and LT10 series shall be 30%. The
maximum of the total weight on the hitch of
the LT12 and LT14 series shall be 25%.

3-6

PARKING THE TRAILER

3-6.1

Position truck/trailer on a level, solid

surface.

IMPORTANT

ELECTRIC BRAKE AND SURGE BRAKE TRAIL-
ERS DO NOT HAVE A PARKING BRAKE.
3-6.2

Chock wheels of trailer.

3-4