REGOLAZIONI - 11
REGOLAZIONI
ATTENZIONE
CONTROLLATE SEMPRE IL CORRETTO
SERRAGGIO DELLE RUOTE PRIMA DI
UTILIZZARE LA BICI.
- L’applicazione di un po’ di talco di tanto in tanto sulla camera d’aria e l’interno dello pneumatico.
- Una pressione corretta. Per questo, fate riferimento ai campi di utilizzo riportati sul fianco dello
pneumatico. Non è necessario gonfiare gli pneumatici alla pressione massima indicata, ma piuttosto in
funzione del livello di comfort/ rendimento desiderati.
- Togliere regolarmente eventuali corpi estranei incrostati sulla superficie dello pneumatico..
Sono vietati:
- Il contatto con benzina, olio o lubrificante.
- L’esposizione prolungata al sole diretto o a un caldo ambientale secco.
Alcuni modelli di pneumatici presentano delle sculture specifiche che determinano un senso di rotazione
forzato. Rispettate questo senso, come indicato dalla freccia sul fianco di questi ultimi.
AVVERTENZA:
I fianchi del cerchio sono, come i pattini dei freni, soggetti a usura. Pertanto è indispensabile
sostituire il cerchio quando è usurato. Un testimone d’usura sul cerchio permette di visualizzare le sue
condizioni. Se non si sostituisce il cerchio in tempo, può esplodere durante l’uso causando inevitabilmente
una caduta.
3 - RACCOMANDAZIONI VARIE
3.1 - COPPIA DI SERRAGGIO
in assenza di indicazioni sui componenti, tenere conto di queste coppie di serraggio
- Attacco manubrio tradizionale a gambo
20 Nm
- Manubrio su attacco manubrio tradizionale
25 Nm
- Attacco manubrio ahead set
4-5 Nm
sul perno -
4-5 Nm
sul manubrio
- Cavi del freno
6-8 Nm
- Pattini del freno
5-7 Nm
- Leve del freno
6-8 Nm
3.2 - FORCELLE SOSPESE
La forcella sospesa richiede una manutenzione molto specifica e estremamente rigorosa a seconda dei vari
modelli selezionati da Cycles Lapierre. Per farlo fare riferimento al manuale del fabbricante. Questo organo
è soggetto a continue sollecitazioni, pertanto è necessario pulire i gambi dopo ogni utilizzo. Ispezionate
anche lo stato dei cerchi, garanti del buon funzionamento delle forcelle e soprattutto della loro affidabilità
(consultate il manuale del fabbricante). La lubrificazione e lo svuotamento della forcella vanno effettuati in
base alle raccomandazioni del fabbricante. Queste operazioni vanno affidate a specialisti che dispongono
della strumentazione e delle competenze necessarie.
II - UTILIZZO E REGOLAZIONI
IT
ALIANO
- Cambio posteriore
8-10 Nm
- Deragliatore anteriore
5-6 Nm
- Comandi deragliatore
5 Nm
- Dadi della ruota
20 Nm
- Carrello sella
10 Nm
Summary of Contents for Carbon Series 2019
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