16 - BIJZONDERE MODELLEN
LET OP
RIJD NOOIT MET DE
SCHOKDEMPER EN DE
VOORVORK (NAARGELANG
HET MODEL) CONSTANT IN
DE GEBLOKKEERDE STAND,
U LOOPT NAMELIJK ZO HET
RISICO LETSEL OP TE LOPEN
BIJ AFDALINGEN EN UW FIETS
VROEGTIJDIG DE DOEN SLIJTEN.
HET IS AAN TE RADEN DEZE
ALLEEN TE BLOKKEREN TIJDENS
BEPAALDE KLIMPARTIJEN OF
WANNEER HET TERREIN ZICH
HIERTOE LEENT.
LET OP
VOOR EEN ZO LANG
MOGELIJKE LEVENSDUUR
VAN UW FIETS IS REGELMATIG
ONDERHOUD NODIG.
LET OP
LAPIERRE KAN NIET
AANSPRAKELIJK
GESTELD WORDEN VOOR
INCIDENTEN ALS GEVOLG VAN
GEVAARLIJK OF NIET AAN DE
VAARDIGHEID VAN DE FIETSER
AANGEPAST RIJGEDRAG OF
VAN EEN VERKEERD GEBRUIK
VAN DE FIETS.
Tips:
•
Laat u door een tweede persoon helpen om de stand van de indicator van de zijkant te bekijken, want
vanaf het zadel kan men een verkeerd beeld hebben.
•
Om het afstellen te voltooien kunt u op het zadel springen om de stand onder belasting te inspecteren.
Aarzel ook niet om een afstelling te doen met uw volledige uitrusting (drinkrugzak, helm, enz.), deze zal nog
nauwkeuriger zijn.
6 - DH
(SLT)
6.1 - AFSTELLING VAN DE SCHOKDEMPER
Raadpleeg voor het afstellen van de schokdempers Fox en Rock Shox (naargelang het model van uw fiets)
de gebruikshandleiding van hun fabrikant.
7 – OVERVOLT
Hierna volgen enkele afstellingsadviezen om optimaal van uw elektrisch ondersteunde fiets te profiteren:
7.1 – Stel uw stuurpositie goed af.
7.2 – Uitsluitend voor de Overvolt modellen met vering:
Afstelling van de SAG van de schokdemper (SAG: het inzakken van de schokdemper wanneer de bestuurder
op zijn fiets stapt). Voor een optimale werking van de vering moeten de SAG en de rebound speed afgesteld
worden aan de hand van uw gewicht en uw manier van fietsen.
De gemiddelde afstelling van de SAG bevindt zich op een inzakking van de pen van de schokdemper van ca.
20-30 %. Laat u voor deze afstelling helpen door de kleine, op de stang gemonteerde dichting.
Ga in stilstand, tegen een muur om uw evenwicht te behouden, met uw uitrusting (drinkrugzak, enz.) op uw
zadel zitten, spring hier licht op en plaats de dichting vervolgens tegen het schokdemperhuis.
Stap vervolgens voorzichtig van uw fiets en probeer daarbij de vering niet samen te drukken.
Meet de afstand tussen de dichting en het schokdemperhuis, deze afstand noemt men SAG.
Afhankelijk van het effect dat u wilt, kunt u deze afstelling aanpassen.
Als u meer rendement en sensatie en een betere manoeuvreerbaarheid wilt, kies dan voor een inzakking van
rond de 20 %. Als u daarentegen meer comfort wilt en vooral gericht bent op afdalingen, zal 30 % beter zijn.
De rebound speed kan aan uw manier van fietsen aangepast worden. Hoe ruwer het terrein is, hoe meer u
deze zult moeten versnellen en als het terrein gladder is, zult u deze kunnen vertragen. Zorg er echter voor
dat u binnen aanvaardbare limieten blijft.
NEDERLAND
S
III - BIJZONDERE MODELLEN
Summary of Contents for Carbon Series 2019
Page 23: ......
Page 24: ...ENGLISH...
Page 46: ...CASTELLANO...
Page 68: ...DEUTSCH...
Page 90: ......
Page 94: ...4 3 2 2 1 1 4 C 700c 20 25c 1 1 26 28 1 700c 32 35c 2 27 5 29 V 3 4 LAPIERRE 100kg I...
Page 95: ...5 3 LAPIERRE 4 5 LAPIERRE LAPIERRE I...
Page 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
Page 97: ...29 GARANTIE 2 1 7 1 3 1 2 3 2 LAPIERRE STOP INSERT MINI 1 4 LAPIERRE 2 1 2 II...
Page 98: ...8 A 1 2 3 4 5 6 B 1 2 A 3 B 4 A 2 2 1 LAPIERRE II...
Page 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Page 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Page 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Page 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
Page 108: ...18 1 1 2 V 3 LAPIERRE 4 LAPIERRE IV...
Page 109: ...LAPIERRE 19 2 3 LAPIERRE IV...
Page 111: ...43 GARANTIE LAPIERRE LAPIERRE 21 V LAPIERRE LAPIERRE IV...
Page 178: ......
Page 246: ......
