MODELOS PARTICULARES - 17
ATENÇÃO
NUNCA ULTRAPASSE A
PRESSÃO MÁXIMA ACEITE
PELO AMORTECEDOR. DEVE
SEMPRE CONSULTAR O
MANUAL DO AMORTECEDOR
PARA VERIFICAÇÃO E PARA A
FREQUÊNCIA DA MANUTENÇÃO
DA UTILIZAÇÃO.
NUNCA DESMONTE O CORPO DO
AMORTECEDOR, A PRESSÃO É
DEMASIADO ELEVADA E PODE
MAGOAR-SE.
EM CASO DE DÚVIDA OU SE
TIVER ALGUMA QUESTÃO, DEVE
CONSULTAR O SEU DISTRIBUIDOR.
CONFIGURAÇÕES
7.4
Para ajustar o ressalto, o amortecedor dispõe de uma roda que é preciso apertar para desacelerar, e no
sentido inverso.
Não hesite em procurar aconselhamento junto do distribuidor para estes ajustes importantes.
Atenção: nunca deve ultrapassar a pressão máxima indicada no amortecedor.
7.3. - Utilização: consulte o manual de utilização de assistência fornecido com a sua Overvolt.
7.4. - Apenas para os modelos Overvolt em carbono:
É possível modificar a configuração da sua bicicleta Overvolt de carbono passado de rodas de 27,5” para
rodas de mais de 27,5” seguindo as indicações abaixo.
8 – E:I SHOCK AUTO
Se a sua bicicleta vier equipada com a nossa suspensão inteligente na sua versão mais recente, e:i Shock
Auto, encontre toda a informação relativa à utilização, manutenção e precauções de utilização no Manual
de Utilização, e:i Shock Auto fornecido com a sua bicicleta.
9 - APERTO DOS EIXOS PASSANTES
9.1 - APERTO DO EIXO PASSANTE TRASEIRO 12 X 150 MM
(DH)
Linha de procedimento:
1 - Introduza o cubo traseiro sobre os cabos metálicos do braço traseiro.
2 - Introduza o eixo de 12 mm no cabo metálico, do lado esquerdo da bicicleta, e faça-o deslizar
completamente através do cubo até à porca do eixo sobre o outro cabo metálico da bicicleta.
3 - Aperte o eixo de 12 mm na sua porca ou no quadro até estar apertado.
15 -
20 Nm
(conforme o modelo).
4 - No DH, não se esqueça de apertar os parafusos de pressão em cada perna.
3 -
5 Nm
PORTUGUÊS
III - MODELOS PARTICULARES
Summary of Contents for Carbon Series 2019
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Page 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
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Page 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Page 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Page 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Page 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
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