6 - ZAČÍNÁME A NASTAVENÍ
NASTAVENÍ
POZOR
NIKDY NEPŘEKRAČUJTE
MEZ PRO VYSUNUTÍ SEDLA
OZNAČENOU NÁPISEM
„INSER MINI“ NEBO „STOP“.
JDE O VAŠI BEZPEČNOST
A O SPOLEHLIVOST KOLA.
1 - POLOHA PŘI ŘÍZENÍ
1.1 - VÝŠKA SEDLA
Každé lidské tělo je jedinečné, což v praxi znamená, že poměr mezi horní a dolní částí těla se může lišit
u osob stejné výšky i o několik centimetrů. Pokud bude sedlo příliš vysoko, budete muset po sedlu klouzat,
abyste nohama dosáhli na pedály, z čehož vás budou bolet záda. Na druhou stranu, pokud je sedlo příliš
nízko, riskujete, že vás postupně začnou bolet šlachy v kolenou.
Dáme vám malý tip, jak rychle určit, jestli sedíte ve správné výšce:
Umístěte kliku do prodloužení sedlové trubky a na pedál položte patu (bosé nohy). Cílem je, aby byla noha
natažená a vy seděli pohodlně na sedle.
Když zdviháte sedlovou tyč, dbejte na to, abyste nikdy nepřekročili mez označenou nápisem „INSER MINI“
nebo „STOP“, které obecně bývají vyryté ve spodní části tyče. Jde o vaši bezpečnost! Pokud jezdíte s tímto
označením viditelným, můžete nevratně poškodit tyč nebo dokonce zlomit rám (a logicky zpochybnit
platnost záruky).
Toto nastavení lze provést pomocí:
- klasického šroubu
- šestihranného šroubu (v takovém případě vždy šroubujte šroub z pravé strany rámu)
- rychloupínání: v tomto případě umístěte páčku na 90 stupňů vůči ose
horní rámové trubky kola, abyste zašroubovali protilehlý šroub, poté páčku sklopte, tím zablokujete celek
1.2 - POLOHA SEDLA
Když jezdíte s novým sedlem, můžete pociťovat mírné nepohodlí, než si na něj zvyknete a sedlo se vám
přizpůsobí. Na druhou stranu může nesprávná poloha sedla způsobit různá podráždění a bolesti.
Abyste se vyhnuli takovýmto problémům, doporučujeme obecně sedlo nastavit vodorovně. Tento sklon
lze samozřejmě upravit podle individuálních potřeb. Druhé nastavení spočívá v posunutí sedla dozadu tak,
abyste měli dobrou polohu při šlapání a správné prodloužení zad.
Za všech okolností však musí být sedlo dostatečně utažené, aby se za jízdy nehýbalo.
II - ZAČÍNÁME – NASTAVENÍ
ČEŠ
TINA
Summary of Contents for Carbon Series 2019
Page 23: ......
Page 24: ...ENGLISH...
Page 46: ...CASTELLANO...
Page 68: ...DEUTSCH...
Page 90: ......
Page 94: ...4 3 2 2 1 1 4 C 700c 20 25c 1 1 26 28 1 700c 32 35c 2 27 5 29 V 3 4 LAPIERRE 100kg I...
Page 95: ...5 3 LAPIERRE 4 5 LAPIERRE LAPIERRE I...
Page 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
Page 97: ...29 GARANTIE 2 1 7 1 3 1 2 3 2 LAPIERRE STOP INSERT MINI 1 4 LAPIERRE 2 1 2 II...
Page 98: ...8 A 1 2 3 4 5 6 B 1 2 A 3 B 4 A 2 2 1 LAPIERRE II...
Page 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Page 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Page 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Page 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
Page 108: ...18 1 1 2 V 3 LAPIERRE 4 LAPIERRE IV...
Page 109: ...LAPIERRE 19 2 3 LAPIERRE IV...
Page 111: ...43 GARANTIE LAPIERRE LAPIERRE 21 V LAPIERRE LAPIERRE IV...
Page 178: ......
Page 246: ......