SPECIÁLIS MODELLEK- 13
FIGYELEM
SOHA NE BICIKLIZZEN
ÚGY, HOGY A LÖKHÁRÍTÓ
ÉS A VILLA (TÍPUSTÓL
FÜGGŐEN) ÁLLANDÓAN
BLOKKOLT POZÍCIÓBAN VAN,
MERT LEFELÉ MENETBEN
MEGSÉRÜLHET, ÉS IDŐ ELŐTT
ELHASZNÁLÓDHAT A BRINGA.
JAVASOLJUK, HOGY
CSAK BIZONYOS FELFELÉ
MENETEKBEN BLOKKOLJA
ŐKET, VAGY AMIKOR A TEREP
ERRE KÍNÁLJA MAGÁT.
FIGYELEM
SOHA NE LÉPJE TÚL
A LÖKHÁRÍTÓ ÁLTAL
MEGENGEDETT MAXIMÁLIS
NYOMÁST. MINDIG OLVASSA EL
A LÖKHÁRÍTÓ ELLENŐRZÉSSEL
ÉS SZOKÁSOS KARBANTARTÁSI
GYAKORISÁGGAL
KAPCSOLATOS ÚTMUTATÓJÁT.
SOHA NE SZERELJE SZÉT A
LÖKHÁRÍTÓT, MERT A NYOMÁS
NAGYON MAGAS BENNE ÉS
MEGSÉRÜLHET.
HA KÉTSÉGEI VAGY KÉRDÉSEI
VANNAK, MINDIG FORDULJON
AZ ELADÓHOZ.
A kívánt effektusoktól függően ezt a beállítást változtathatja. Ha nagyobb teljesítményt, érzékenységet és
manőverezőképességet szeretne, válasszon egy 20% -hoz jobban közelítő, azaz 10 mm-es benyomódást.
Ezzel szemben a nagyobb kényelem és a lejtő-s utat jobban figyelembe vevő gyakorlat a 30% (15 mm).
A visszapattanási sebesség a szokásaihoz igazítható. Minél rázósabb a terep, annál jobban kell gyorsítania,
minél simább a terep, annál jobban le lehet lassítani. Ügyeljen azonban arra, hogy az elfogadható
tartományon belül maradjon.
A visszapattanás beállítása a lökhárítón lévő gombbal végezhető, mindkét irányban.
Nyugodtan kérje a kerékpár eladójának tanácsát ezekhez a fontos beállításokhoz.
Vigyázzon, soha ne lépje túl a lökhárítón feltüntetett maximális nyomást.
3
- XR
A lökhárító beállításának lépései
:
3.1 Üljön a kerékpárra, lábával a pedálokon és keze a kormánykaron (könyökével támaszkodjon a falnak a
művelet megkönnyítése érdekében) a felszerelésével (táska stb.).
3.2 Egyensúlyi állapotban a lökhárítót a löket 20–30% -a között kell elhelyezni az optimális beállításhoz
(gyűrűs kapcsolást és vonalzót kell használni a benyomódás méréséhez).
MA
G
YAR
III - SPECIÁLIS MODELLEK
Summary of Contents for Carbon Series 2019
Page 23: ......
Page 24: ...ENGLISH...
Page 46: ...CASTELLANO...
Page 68: ...DEUTSCH...
Page 90: ......
Page 94: ...4 3 2 2 1 1 4 C 700c 20 25c 1 1 26 28 1 700c 32 35c 2 27 5 29 V 3 4 LAPIERRE 100kg I...
Page 95: ...5 3 LAPIERRE 4 5 LAPIERRE LAPIERRE I...
Page 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
Page 97: ...29 GARANTIE 2 1 7 1 3 1 2 3 2 LAPIERRE STOP INSERT MINI 1 4 LAPIERRE 2 1 2 II...
Page 98: ...8 A 1 2 3 4 5 6 B 1 2 A 3 B 4 A 2 2 1 LAPIERRE II...
Page 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Page 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Page 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Page 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
Page 108: ...18 1 1 2 V 3 LAPIERRE 4 LAPIERRE IV...
Page 109: ...LAPIERRE 19 2 3 LAPIERRE IV...
Page 111: ...43 GARANTIE LAPIERRE LAPIERRE 21 V LAPIERRE LAPIERRE IV...
Page 178: ......
Page 246: ......