MODALITA’ DI FUNZIONAMENTO DEGLI INGRESSI DI ALLARME
Il sistema, all’inserimento, attiva un tempo neutro di 25 secondi, che permette al modulo vetri di
chiudere ed ai sensori ad ultrasuoni di ottenere una situazione di quiete; dopo questo tempo una
condizione di allarme viene segnalato da: sirena, indicatori di direzione originali vettura e
. I cicli
LED
di allarme sono da 30 secondi intervallati da una pausa di 5 secondi e possono essere interrrotti
tramite radiocomando originale della vettura o procedure di emergenza.
NOTA
: i cicli di allarme (eccetto gli ultrasuoni) ancora attivi al termine dei 25 sec di tempo neutro,
verranno esclusi ( fino al prossimo inserimento) in modo che non possano dare falso allarme.
INGRESSO SEGNALE PORTE, COFANO, BAULE AUSILIARIO:
,
l’apertura di uno di questi
ingressi provoca una condizione di allarme. Nel tempo neutro l’apertura di un contatto viene indicata
da una serie di beep (se la funzione è abilitata) mentre, dopo tale tempo, l’apertura provoca un ciclo
di allarme che può essere di tipo istantaneo o ritardato (da 0.5 a 30 secondi programmabili).
L'allarme viene ripetuto se il contatto viene lasciato aperto dopo il termine del ciclo in corso.
I cicli di allarme sono limitati a 10 e vengono ripristinati al successivo inserimento.
I pulsanti rilevati dalla linea originale di trasmissione dati del veicolo
, sono considerati
CAN/LIN
come ingressi istantanei (ma non possono riciclare l’allarme).
ALTRE IMPOSTAZIONI DI FUNZIONAMENTO DEGLI INGRESSI:
FUNZIONAMENTO INIBIZIONE INSERIMENTO DISINSERIMENTO PERIFERICA
(INHIBIT)
L’apertura di un ingresso impostato come inibizione, blocca la periferica nella condizione in cui si
trova (funzione programmabile da 0.5 a 15 secondi).
FUNZIONAMENTO INIBIZIONE CON CICLO DI ALLARME (I TRIGGER)
L’apertura di un ingresso impostato come inibizione blocca la periferica nella condizione in cui si
trova provocando anche un ciclo di allarme (funzione programmabile da 0.5 a 15 secondi).
FUNZIONAMENTO DI ESCLUSIONE ULTRASUONI / INFRAROSSO VIA RADIO
L’apertura di un ingresso impostato come esclusione ultrasuoni blocca la possibilità, al sensore
ultrasuoni, di provocare un ciclo di allarme.
FUNZIONAMENTO BI-VOLUMETRICO PER SENSORI SUPPLEMENTARI
Questa modalità se impostata su uno degli ingressi (esempio ingresso porta), permette una
condizione di allarme solo se, entro 3 minuti, viene fatto attivare anche un allarme da ultrasuono
(non ha importanza se arriva prima l'allarme da
o la massa sull'ingresso).
US
Questo ingresso è
se sono esclusi gli ultrasuoni: selezionando questa modalità, nel caso in
escluso
cui vengano esclusi gli ultrasuoni tramite apposita procedura, automaticamente, viene ignorato
l’ingresso.
FUNZIONAMENTO DI ESCLUSIONE INGRESSO ALLA ESCLUSIONE DEGLI
ULTRASUONI
La procedura di esclusione ultrasuoni permette di escludere anche l’ingresso programmato con
questa modalità (l’ingresso non provocherà il ciclo di allarme fino al ripristino degli ultrasuoni).
SENSORE AD ULTRASUONI
Il ciclo di allarme viene ripetuto con una pausa di 5 secondi, se persiste in modo continuativo la
causa di allarme. Per tutto il tempo di inserimento del sistema sono possibili al massimo 10 cicli di
allarme complessivi dal sensore
.
RADAR
ATTENZIONE:
Se interviene un allarme, mentre ne è già attivo un altro, quest'ultimo viene ignorato.
MODULI SUPPLEMENTARI
E’ possibile integrare la centrale con vari sensori opzionali per segnalare, a sistema inserito, il
sollevamento del veicolo, l’intrusione tramite infrarossi o iperfrequenza.
Quest’ultimo è particolarmente indicato per vetture spider e cabriolet, per proteggerne l’abitacolo
con vetri o tetto aperto, oppure, in aggiunta al sensore radar tradizionale, sui veicoli di grosse
dimensioni o per proteggere un secondo vano (ad esempio sui furgoni).
18
