114
•
ROZRUCH :
1. Przy zimnym silniku pociągnij dźwignię sprężynową rozrusznika na zewnątrz do pozycji CLOSED
(POWIETRZE ZAMKNIĘTE).
2. Ustaw dźwignię przyspieszacza do góry z pozycji SLOW w kierunku pozycji FAST;
3. Pociągnij lekko za uchwyt rozruchu, aż poczujesz opór, a następnie pociągnij energicznie. Delikatnie
przywróć uchwyt rozruchu do pierwotnej pozycji. Nie dopuść do tego, aby pokrętło liny wracało z siłą i
uderzało o silnik. Doprowadź ją powoli do pozycji, aby zapobiec uszkodzeniom podczas rozruchu.
4. Popchnij dźwignię sprężynową rozrusznika do pozycji OPEN (POWIETRZE OTWARTE), gdy tylko silnik
rozgrzeje się na tyle, by płynnie się obracać.
•
BIEG:
Po uruchomieniu silnika ustaw dźwignię przyspieszacza w pozycji niskiej prędkości i pozostaw silnik do rozgrzania
przez kilka minut. Następnie stopniowo ustaw dźwignię przyspieszacza w kierunku pozycji wysokiej prędkości,
aż do osiągnięcia pożądanej prędkości.
WAŻNE: jeśli nie jest konieczne utrzymywanie silnika w stanie przyspieszonym, należy
zmniejszyć liczbę obrotów, delikatnie poruszając dźwignią przyspieszacza: zmniejszy to
zużycie paliwa i wydłuży żywotność silnika.
•
ZATRZYMANIE SILNIKA:
1. Ustaw dźwignię przyspieszacza w pozycji minimalnej prędkości, pozwól silnikowi pracować przez 30/40
sekund .
2. Opuść całkowicie dźwignię do pozycji „STOP”. Silnik wyłączy się.
3. Po zatrzymaniu podnieś nieco dźwignię przyspieszacza.
ZAMIATARKI AKUMULATOROWE
•
ROZRUCH :
PRZEKRĘCIĆ KLUCZYK STACYJKI ZGODNIE Z RUCHEM ZEGARA.pkt. 3 rys. 6
.
•
ZATRZYMANIE
PRZEKRĘCIĆ KLUCZYK STACYJKI W KIERUNKU PRZECIWNYM Z RUCHEM ZEGARA.pkt. 3 rys. 6
.
ROZDZIAŁ 12 – ODPOWIEDNIE UŻYCIE I PORADY
WAŻNE: PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY,SPRAWDZIĆ DOKŁADNIE POW. PRZEZNACZONĄ
DO SPRZĄTANIA, CZY NIE MA NA NIEJ SZNURKÓW,LINEK,SZMAT, DŁUGICH PATYKÓW,
KABLI ELEKTR. CO MOGŁOBY SPOWODOWAC USZKODZENIE WIRUJĄCYCH SZCZOTEK I
USZCZELEK.TRZEBA WCZEŚNIEJ JE USUNĄĆ.
•
UWAŻAĆ PRZEJEŻDZAJĄC PRZEZ TORY,PROWADNICE,”DRZWI” KTÓRE MOGĄ BYĆ PRZYCZYNĄ
USZKODZENIA USZCZELEK PRZECIWPYŁOWYCH.ZACHOWAC OSTROŻNOŚĆ(JECHAĆ POWOLI)
PODNOSZĄC PRZEDNIĄ CZĘŚĆ MASZYNY NACISKAJĄC RĘKAMI NA UCHWYT DO JEJ PROWADZENIA.
•
UNIKAĆ PRZEJAZDU PRZEZ KAŁUŻE, NA POW. MOKRYCH I WILGOTNYCH, WYŁĄCZYĆ SSAWĘ DŻWIGNIĄ
pkt. 4 rys. 6 NA DESCE ROZDZIELCZEJ (POCIĄGAJĄC DO GÓRY).
•
JEŻELI POW. JEST BARDZO BRUDNA, UPRZĄTNĄĆ ZA PIERWSZYM RAZEM GRUBSZE ODPADKI, PO
CZYM POWTÓRZYĆ CZYNNOŚĆ KILKAKROTNIE OCZYSZCZAJĄC FILTRY I POJEMNIK W MIĘDZYCZASIE
NASTĘPSTWEM WCZEŚNIEJSZEGO SPRZĄTANIA MASZYNA NIE BĘDZIE POTRZEBOWAŁA JUŻ
GRUBSZEGO OCZYSZCZENIA .
•
BOCZNA SZCZOTKA POWINNA BYĆ UŻYWANA DO CZYSZCZENIA NAROŻNIKÓW, KĄTÓW,COKOŁÓW
ITP. PO CZYM TRZEBA JĄ WYŁĄCZYĆ (UNIEŚĆ DO GÓRY)UŻYWAJĄC DŹWIGNI pkt. 6 rys. 6 ABY NIE
Summary of Contents for CSW 568 BT
Page 44: ...44...
Page 177: ...177 1...
Page 178: ...178 2 EC EC 3 1 2 C 3 3 A B 1 4 B E 1 5 D 1 6 CE a...
Page 183: ...183 6 6 3 5 5 6 7 6 4 6 5 6 4 6 9 6 3 6 2 6 8 6 8 7...
Page 184: ...184 1 6 STOP 1 6 3 6 9 2...
Page 185: ...185 12 110 140 12 20A SB50 6 240 2 12 20A SB50 45 50 C 5 10 SLG 700 ET 45 50 C...
Page 186: ...186 10 1 2 2 3...
Page 187: ...187 1 1 1 12 9 11 1 STOP 1 2 3 S 4 1...
Page 188: ...188 2 1 L H 1 Minimum 2 3 2 STOP O 3 4 1 3 6 1 3 6 12...
Page 189: ...189 4 6 13 1 8 40 70 1 1 A 1 40 70 4 6 2 3 1 9...
Page 190: ...190 50 80 1 9 1 2 4 2 1 10 3 2 10 1 2 3 10 4 2 1 5 10 15 6 11 3 1 12 3 4 2 12 3 4 50 60...
Page 192: ...192 1 2 3 14 15 30 40 SLG 700 ET 30 40 9...
Page 193: ...193 16 2012 19 EU 2012 19 EU 2013 56 EU 17 1 2 STOP 3 18...
Page 194: ...194 19 12...
Page 195: ...195...
Page 196: ...196 Cod 7 700 0575 02 2022 09...