170
KAPITOLA 13 – PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
VŠECHNY ÚKONY ÚDRŽBY A ČIŠTĚNÍ SE MUSÍ PROVÁ-DĚT S VYTAŽENÝM KLÍČKEM A
VYPNUTÝM A STUDENÝM MOTOREM U MODELŮ S MOTOREM, A S ODPOJENOU BATERIÍ U
MODELŮ FUNGUJÍCÍCH NA BATERII.
ČIŠTĚNÍ PRACHOVÉHO FILTRU:
Po 40/70 hodinách práce nebo když je to potřeba, zkontrolujte prachový fi ltr díl 4 obr. 8. Otevřte kryt díl 1 obr.
1, abyste se dostali do prostoru, kde se nachází fi ltr.
Nechte zasunutou sběrnou zásuvku díl A obr. 1 a vyčistěte fi ltr pomocí stlačeného vzduchu. Foukejte pistolí do
horní části fi ltru tak, aby prach padal do sběrné zásuvky. Zkontrolujte, zda stav fi ltru je v naprostém pořádku
a pokud je potřeba, vyměňte ho.
PROTIPRACHOVÁ TĚSNĚNÍ:
Po 40/70 hodinách práce, zkontrolujte stav opotřebení protiprachových těsnění díl 4 obr. 9, které se nacházejí
kolem hlavního kartáče, a pokud je potřeba, vyměňte je.
Pozn.: Při výměně těsnění, po jejich namontování, zkontrolujte, aby boční těsnění (kratší,
celkem 2 ks) zůstala cca 2 mm nad zemí.
BOČNÍ KARTÁČ:
Díl. 1 obr. 9. Když se nepoužívá, nechte ho ve zvednuté pozici, aby zbytečně nevířil prach. Když stroj nepoužíváte,
ponechte boční kartáč ve zvednuté pozici a zkontrolujte, aby se ničeho nedotýkal, protože by se mohl ohnout a
nedal by se už používat.
HLAVNÍ KARTÁČ:
Po 50/80 hodinách práce, nebo když je potřeba, zkontrolujte stav opotřebení hlavního kartáče, díl 2 obr. 9, což
je hlavní část stroje; především tehdy, pokud mohlo dojít při zametání k namotání drátů, motouzů apod.
Aby bylo možno odstranit výše uvedené materiály z kartáče, je potřeba:
U ELEKTRICKÝCH STROJŮ PŘED TÍMTO ÚKONEM, VYNDAT BATERIE A POLOŽIT JE NA ZEM.
1. Vytáhněte sběrnou zásuvku díl A obr. 1.
2. Uveďte stroj do polohy, jak je vyobrazeno na obr. 9, madlo opřete o zem.
3. Nasaďte si ochranné rukavice popř. masku na ochranu dýchacích cest a pomocí kleští a nůžek vytáhněte
namotané motouzy, dráty apod .
NASTAVENÍ
•
NASTAVENÍ HLAVNÍHO KARTÁČE:
Pokud zjistíte, že stroj už dokonale nečistí nebo zanechává nečistoty, je třeba provést nastavení hlavního kartáče.
Snižte hlavní kartáč, a to následujícím způsobem:
1. Sundejte ochranný kryt, díl 2 obr. 4
2. Vyšroubujte matici díl. 1 obr. 10 z příslušného předního otvoru.
3. Našroubujte matici díl 2 obr. 10, dokud se všechny tři matice díl. 1,2,3 obr. 10 nebudou opět dotýkat.
Pokud kartáč příliš přiléhá k zemi, pokračujte v opačném pořadí:
4. Odšroubujte matici díl 2 a našroubujte matici díl 1 obr. 10.
Summary of Contents for CSW 568 BT
Page 44: ...44...
Page 177: ...177 1...
Page 178: ...178 2 EC EC 3 1 2 C 3 3 A B 1 4 B E 1 5 D 1 6 CE a...
Page 183: ...183 6 6 3 5 5 6 7 6 4 6 5 6 4 6 9 6 3 6 2 6 8 6 8 7...
Page 184: ...184 1 6 STOP 1 6 3 6 9 2...
Page 185: ...185 12 110 140 12 20A SB50 6 240 2 12 20A SB50 45 50 C 5 10 SLG 700 ET 45 50 C...
Page 186: ...186 10 1 2 2 3...
Page 187: ...187 1 1 1 12 9 11 1 STOP 1 2 3 S 4 1...
Page 188: ...188 2 1 L H 1 Minimum 2 3 2 STOP O 3 4 1 3 6 1 3 6 12...
Page 189: ...189 4 6 13 1 8 40 70 1 1 A 1 40 70 4 6 2 3 1 9...
Page 190: ...190 50 80 1 9 1 2 4 2 1 10 3 2 10 1 2 3 10 4 2 1 5 10 15 6 11 3 1 12 3 4 2 12 3 4 50 60...
Page 192: ...192 1 2 3 14 15 30 40 SLG 700 ET 30 40 9...
Page 193: ...193 16 2012 19 EU 2012 19 EU 2013 56 EU 17 1 2 STOP 3 18...
Page 194: ...194 19 12...
Page 195: ...195...
Page 196: ...196 Cod 7 700 0575 02 2022 09...