169
•
VYPNUTÍ MOTORU:
Po nastartování motoru dejte páku akcelerátoru do polohy nízkých otáček a nechte motor několik minut zahřívat.
Poté postupně nastavujte páku akcelerátoru směrem k poloze pro vysoké otáčky, dokud nedosáhnete požadované
rychlosti .
DŮLEŽITÉ: pokud není nutné udržovat motor zrychlený, snižte otáčky jemným pohybem
páky akcelerá-toru: snížíte tím spotřebu paliva a prodloužíte životnost motoru.
•
ZASTAVENÍ MOTORU:
1. Přesuňte páku akcelerátoru do polohy minimálních otáček a nechte motor běžet 30 až 40 sekund.
2. Spusťte páku zcela dolů do polohy „STOP“. Motor se vypne.
3. Po zastavení trochu zvedněte páku akcelerátoru.
ZAMETACÍ STROJE NA BATERII
•
NASTARTOVÁNÍ:
Otočte klíčem zapalování ve směru hodinových ručiček díl 3 obr. 6 .
•
STOP:
Otočte klíčem zapalování proti směru hodinových ručiček díl 3 obr. 6 .
KAPITOLA 12 – SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ A RADY
DŮLEŽITÉ: Před započetím práce zkontrolujte, zda se na povrchu nenachází motouzy,
plastové či kovové dráty, dlouhé kusy látek, tyčky, elektrické dráty, atd.; tyto materiály
jsou nebezpečné a mohly by poškodit protiprachová těsnění a kartáče. Je tedy potřeba je
před započetím práce se strojem odstranit.
•
Buďte velmi opatrní, když přejíždíte přes kolejnice, vodící lišty atd.; to bývá zdrojem největších škod na
protiprachových těsněních; pokud máte přes ně přejet, opřete se rukama o madlo a zvedněte tak přední
část stroje.
•
Nejezděte kalužemi, abyste nezničili prachový fi ltr; pokud se budete nacházet ve vlhkém prostředí, uzavřete sání
pomocí ovládací páky díl 4 obr. 6, která se nachází na ovládacím panelu (zatáhněte za ni směrem nahoru).
•
Pokud je plocha, kterou máte uklidit, příliš špinavá, co do množství nebo typu nečistot či prachu,
doporučuje se provést napřed “hrubé” čištění, aniž byste se příliš zajímali o dosažený výsledek, poté
vyprázdněte sběrnou zásuvku, proveďte dobře oklep fi ltru a plochu znovu vyčistěte; tímto způsobem
dosáhnete kýženého výsledku. Pokud bude stroj metodicky a vhodně používán, nebude už nutné další
čištění “nahrubo”.
•
Boční kartáč musí být používán výhradně na čistění hran, rohů, profi lů atd., ihned poté se musí boční
kartáč otočením páky díl 6 obr. 6 zvednout (odpojit), aby se zbytečně nezvedal prach a také proto, že
výsledek získaný s bočním kartáčem je vždy horší než výsledek za použití pouze hlavního kartáče.
•
Při otáčení, v zatáčkách nebo při úklidu ve stísněných nebo velmi velkých prostorách se doporučuje
nepoužívat mechanický pohon (uvolněte páku díl 1 obr. 6) .
•
Abyste dosáhli dobrého výsledku, je třeba často vyprazdňovat sběrnou nádobu a udržovat čistý fi ltr
pomocí oklepu .
•
U strojů fungujících na baterie je nutné provádět často kontrolu baterií, NIKDY BATERIE HLUBOCE
NEVYBÍJEJTE A PŘI NABÍJENÍ DOKONČETE CELÝ CYKLUS NABÍJENÍ BATERIÍ.
Summary of Contents for SLG 700 ET
Page 44: ...44...
Page 177: ...177 1...
Page 178: ...178 2 EC EC 3 1 2 C 3 3 A B 1 4 B E 1 5 D 1 6 CE a...
Page 183: ...183 6 6 3 5 5 6 7 6 4 6 5 6 4 6 9 6 3 6 2 6 8 6 8 7...
Page 184: ...184 1 6 STOP 1 6 3 6 9 2...
Page 185: ...185 12 110 140 12 20A SB50 6 240 2 12 20A SB50 45 50 C 5 10 SLG 700 ET 45 50 C...
Page 186: ...186 10 1 2 2 3...
Page 187: ...187 1 1 1 12 9 11 1 STOP 1 2 3 S 4 1...
Page 188: ...188 2 1 L H 1 Minimum 2 3 2 STOP O 3 4 1 3 6 1 3 6 12...
Page 189: ...189 4 6 13 1 8 40 70 1 1 A 1 40 70 4 6 2 3 1 9...
Page 190: ...190 50 80 1 9 1 2 4 2 1 10 3 2 10 1 2 3 10 4 2 1 5 10 15 6 11 3 1 12 3 4 2 12 3 4 50 60...
Page 192: ...192 1 2 3 14 15 30 40 SLG 700 ET 30 40 9...
Page 193: ...193 16 2012 19 EU 2012 19 EU 2013 56 EU 17 1 2 STOP 3 18...
Page 194: ...194 19 12...
Page 195: ...195...
Page 196: ...196 Cod 7 700 0575 02 2022 09...