203
- Demontaţi racleta şi periile sau angrenajele,
- Deconectaţi şi scoateţi bateriile.
Puneţi maşina pe paletul original (sau pe unul echiva-
lent care să susţină greutatea acesteia şi care să fie de
acelaşi gabarit) cu un plan înclinat.
Fixaţi bine de palet maşina şi racleta de şters podele
cu cleme metalice sau alte dispozitive care să fie
adecvate greutăţii elementelor.
Ridicaţi paletul cu maşina pentru a-l încărca în mijlo-
cul de transport.
Fixaţi bine maşina şi paletul cu funii legate de mijlocul
de transport.
În mod alternativ, dacă se dispune de mijloace de
transport private, cu rampe înclinate, se poate pro-
ceda la împingerea directă a maşinii fără palet, asigu-
rându-vă în orice caz că protejaţi toate componentele
şi maşina de lovituri violente, umiditate, vibraţii, miş-
cări accidentale, în timpul transportului.
•
Pentru ridicarea sau introducerea bateriei în loca-
şul maşinii, folosiţi exclusiv personal şi mijloace (ca-
bluri, inele cu arc, etc.) adecvate operaţiei şi pentru a
susţine greutatea sarcinilor în cauză. Utilizaţi pentru
transport aceleaşi precauţii şi indicaţii pentru maşină
împreună cu cele prevăzute în manualul specific.
4.
INFORMAŢII TEHNICE
4.1.
DESCRIERE GENERALĂ
4.1.1. BATERII
Indiferent de tipologia de fabricaţie, prestaţiile unei
baterii se indică cu o capacitate raportată întot-
deauna la o perioadă de descărcare. O altă valoare
importantă este numărul de descărcări posibile. Ca-
pacitatea este exprimată în amper pe oră (Ah), în timp
ce perioada de descărcare se indică în general la 20
de ore (C20 sau 20h, sau nu este indicată în mod ex-
pres) sau 5 ore (C5 sau 5h). Ciclurile de descărcare/în-
cărcare reprezintă indicarea numărului de ori în care
bateria suportă încărcarea în cele mai bune condiţii şi
în practică indică durata utilă de funcţionare a bate-
riei, respectând toate indicaţiile prevăzute.
Astfel, capacitatea uneia şi aceleiaşi baterii variază în
funcţie de cât de repede se utilizează energia aces-
teia (curentul), iar din acest motiv valorile capacităţii
exprimate în C5 sau C20 variază astfel în mod sem-
nificativ. Este de o importanţă fundamentală luarea
în considerare a acestor factori în scopul de a face o
comparaţie corectă între produsele disponibile pe
piaţă şi cele oferite de noi.
Pe această maşină pot fi montate două tipuri de bate-
rii diferite prin fabricaţie şi caracteristici.
- Baterie cu module blindate tubulare cu Pb-Acid,
care necesită un control periodic al nivelului electro-
litului în fiecare element!
•
Dacă un element rămâne descoperit de soluţia
acidă, se oxidează în 24 de ore, iar prestaţiile elemen-
tului respectiv sunt compromise în mod irecuperabil.
•
Consultaţi manualul bateriilor pentru a evita riscu-
rile fizice şi economice.
- Baterie cu module cu gel: acest tip de baterie nu ne-
cesită întreţinere, nu necesită spaţii speciale pentru
reîncărcare (deoarece nu emite gaze nocive) şi aşadar
este foarte recomandată.
(!) Nu se garantează că bateriile şi încărcătorul de
baterii cu aceleaşi caracteristici tehnice ca şi cele pe
care le oferim noi vor da aceleaşi rezultate. Doar o
perfectă compatibilitate între aceste elemente (bate-
rii cu Pb-Acid, baterii cu gel şi încărcătorul de baterii)
conferă prestaţiile, durata utilă, siguranţa şi valoarea
economică investită.
4.1.2. PREGĂTIREA BATERIEI
•
Caracteristicile tehnice ale bateriilor utilizate tre-
buie să corespundă celor indicate în paragraful infor-
maţiilor tehnice. Utilizarea unor baterii diferite poate
provoca daune semnificative maşinii sau poate nece-
sita reîncărcări mai frecvente.
•
În timpul instalării sau oricărui fel de operaţie de
întreţinere a bateriilor, operatorul trebuie să aibă
accesoriile de protecţie adecvate pentru a evita ac-
cidentele. Lucraţi departe de flăcări libere, nu scurt-
circuitaţi polii bateriilor, nu provocaţi scântei şi nu
fumaţi.
Bateriile sunt de regulă furnizate încărcate cu soluţie
acidă (pentru cele cu Pb-Acid) şi gata de utilizare; res-
pectaţi în orice caz manualul anexat bateriei şi urmaţi
cu atenţie indicaţiile privind siguranţa şi modalităţile
de utilizare cuprinse în acesta.
4.1.3. INSTALAREA BATERIILOR
Pentru a introduce bateriile în locaşul corespunzător
(Figura I-2) trebuie să ţineţi platoul periei coborât;
Pentru a deschide locaşul bateriilor, trageţi mânerul
de deschidere (Figura H – 1) şi ridicaţi rezervorul de
soluţie (Figura O – 3);
Decuplaţi clema (Figura I – 1) situată pe cablul de ridi-
care al platoului periei.
Introduceţi bateriile în locaşul corespunzător (Figura
I – 2) controlând cu atenţie ca acestea să fie în stare
perfectă.
4.1.4. CONECTAREA BATERIILOR
•
Aceste operațiuni trebuie să fie efectuate de către
personal specializat.
Efectuați instalarea şi încărcarea bateriilor într-un loc
aerisit şi uscat, departe de surse de căldură şi de sub-
stanțe corozive. Asigurați-vă de corespondența ten-
siunilor între baterii şi încărcător. Protejați rețeaua cu
un întrerupător de tip întârziat sau cu o siguranță de
sarcină mai mare decât absorbția maximă a încărcăto-
rului. Respectați polaritatea prizei de baterie.
- Deconectați conectorul Anderson de la cablajul ba-
teriilor de la conectorul Anderson al cablajului maşi-
nii (Figura D - 7) (Figura F - 8). Trageți întotdeauna de
conector, niciodată de cablu. Figura G arată schema
Summary of Contents for Clean Track NANOscrub Evo 50 cbt
Page 3: ...3 2 1 3 A B 6 1 3 4 5 2 E AC 230V...
Page 4: ...4 C D 2 2A 3A 3B 3C 1A 1 3 6 3 4 5 1 8 2 B DC 24V 7...
Page 6: ...6 H G 1 2 1 3 2 I...
Page 7: ...7 1 2 L M 1 1 4 4 3 2 5 7 6 5 2 6...
Page 8: ...8 N O 1 1 2 3 3 2 4...
Page 9: ...9 P 1...
Page 95: ...95 1 1 1 1 2 2 10 1 3 1 4...
Page 96: ...96 1 5 2 2 1 4 35 10 50 30 95 2 10...
Page 97: ...97 2 2...
Page 98: ...98 3 3 1 3 2 3 3 C C 3 4...
Page 99: ...99 4 4 1 4 1 1 20 20 20h 5 5 5h 5 5 20 20 24 4 1 2 4 1 3 I 2 G 1 3 I 1 I 2...
Page 104: ...104 5 4 M 6 M 6 M 3 5 5 M 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 M 2 45 M 2 M 7 5 8 5 9...
Page 105: ...105 1 1 5 10 50 C 3 4 2 2 2 P 1 5 11 3 1...
Page 106: ...106 5 D 6 F 7 3 5 12 AC 230V AC230 AC 230V 5 13 230V 1 1 ON 2 B 5 A 3 3 2 4 DC 24V D 7 D 1 3 1...
Page 108: ...108 5 14 5 6 11 6 6 1 50 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6...
Page 109: ...109 6 7 6 8 6 8 1 6 8 2 6 8 3 6 9...
Page 110: ...110 7 7 1 7 1 1 1 C 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7 7 1 8...
Page 111: ...111 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12 8 1 2013 56 EU 8 2...
Page 112: ...112 2012 19 EU 2012 19 EU...
Page 130: ...130 8...
Page 131: ...131 7 3 12...
Page 132: ...132 6...
Page 133: ...133 5 2 10...
Page 134: ...134 4 4 35 10 50 30 95...
Page 135: ...135 3 5 1 CE CE 2 1 2...
Page 136: ...136 2 3 1 CE 4 1...
Page 137: ...137 1 1 1 1 1 2...
Page 246: ...246 1 1 1 1 2 2 10 1 3 a 1 4...
Page 247: ...247 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 248: ...248 2 2 3 3 1 3 2 3 3...
Page 249: ...249 3 4 4 4 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20...
Page 254: ...254 1 Pb Pb 5 4 M 6 6 M 3 5 5 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 M 7 2 45 M 2 M 7 5 8...
Page 255: ...255 5 9 OFF 1 cm 1 cm OFF 5 10 L 50 C N 4 N 3 2 N 2 2 L Q 1 5 11 N 3 0 1...
Page 258: ...6 11 6 258 6 1 50 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 259: ...259 6 2 3 6 3 6 4 6 5 6 6 BPb 3 AGM 6 6 7...
Page 260: ...260 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 ON 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7...
Page 261: ...261 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12 8 1 2013 56...
Page 262: ...262 8 2 WEEE 2012 19 2012 19 EU...
Page 264: ...264 1 1 1 1 2 2 2 10 1 3 1 4...
Page 265: ...265 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 266: ...266 2 2 134 3 3 1 3 2 3 3...
Page 267: ...267 3 4 4 4 1 4 1 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20...
Page 273: ...273 5 8 5 9 1 cm 1 cm 5 10 50 C N 4 N 3 G 2 N 2 2 cm 5 11...
Page 276: ...6 13 6 14 3 5 14 5 276 6 11 6 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 277: ...277 6 1 50 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6...
Page 278: ...278 3 AGM 6 6 7 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 1 30 7 1 2 5 7 1 3...
Page 279: ...279 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30...
Page 280: ...280 8 12 8 1 2013 56 E 8 2 2012 19 2012 19...
Page 284: ...7 504 0357 rev 01 01 2022...
